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关键词
基于模糊控制的航空发动机控制方法研究
作者: 张如飞   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   模糊PID双模控制   航空发动机   自适应模糊控制   自组织模糊控制   基本模糊控制   变论域模糊控制   解藕模糊控制  
描述: 藕模糊控制系统,并利用MATLAB对控制系统进行了仿真。 航空发动机基本模糊控制系统设计简单,但是系统的控制精度低,难以满足航空发动机的高控制精度要求;自组织模糊控制系统进一步简化
航空发动机动态模拟试验台改造及其测控系统设计
作者: 李晓松   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   航空发动机   动态模拟试验台   测控系统   CAT   多线程   数据库   虚拟仪器  
描述: 根据学校教学和科研的需要,为了恢复涡喷6发动机机械液压调节器(包括主燃油调节器、加力燃油调节器)半物理仿真试验功能,并将其功能进一步扩充到涡喷7和涡喷13发动机,论文针对本专业在七十年代建造的"航空发动机转速控制系统数模混合式动态模拟试验台"进行了恢复和改?
航空发动机用金属橡胶特种隔振器的理论及实验研究
作者: 董春芳   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数值解   数学模型   金属橡胶   最小二乘法   微分方程   发动机   隔振器   阻尼减振性能  
描述: 该文以某型号直升机发动机支座用隔振器的需求为背景,以金属橡胶隔振器替代现用的橡胶隔振器为目的,进行了航空发动机用金属橡胶隔振器的结构设计;并且对金属橡胶隔振器和橡胶隔振器的阻尼减振性能进行了动、静态对比实验研究和分析;研究了结构参数对金属橡胶隔振器性能影响,同时,对金属橡胶隔振器的使用寿命进行了初步的实验研究及理论分析.为了验证结构设计和实验研究的正确性,该文结合金属橡胶...
航空重力测量中GPS动态定位的理论与方法
作者: 程广义   来源: 中国人民解放军测绘学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据处理系统   数学模型   航空重力测量   动态测量   矩阵变换   解析变换   动态定位   GPS  
描述: 该文从以下几个方面对航空重力测量中GPS动态定位理论与方法进行研究,并得出若干初步结论:1、详细推导了航空重力测量的基本数学模型,根据航空重力测量的基本理论,由误差传播定律,导出了航空重力测量对载体位置、速度和加速度的精度要求,并对目前GPS动态定位精度进行?
基于模糊控制的航空发动机控制方法研究
作者: 张如飞   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   模糊PID双模控制   航空发动机   自适应模糊控制   自组织模糊控制   基本模糊控制   变论域模糊控制   解藕模糊控制  
描述: 藕模糊控制系统,并利用MATLAB对控制系统进行了仿真。 航空发动机基本模糊控制系统设计简单,但是系统的控制精度低,难以满足航空发动机的高控制精度要求;自组织模糊控制系统进一步简化
航空发动机动态模拟试验台改造及其测控系统设计
作者: 李晓松   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   航空发动机   动态模拟试验台   测控系统   CAT   多线程   数据库   虚拟仪器  
描述: 根据学校教学和科研的需要,为了恢复涡喷6发动机机械液压调节器(包括主燃油调节器、加力燃油调节器)半物理仿真试验功能,并将其功能进一步扩充到涡喷7和涡喷13发动机,论文针对本专业在七十年代建造的"航空发动机转速控制系统数模混合式动态模拟试验台"进行了恢复和改?
航空发动机用金属橡胶特种隔振器的理论及实验研究
作者: 董春芳   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数值解   数学模型   金属橡胶   最小二乘法   微分方程   发动机   隔振器   阻尼减振性能  
描述: 该文以某型号直升机发动机支座用隔振器的需求为背景,以金属橡胶隔振器替代现用的橡胶隔振器为目的,进行了航空发动机用金属橡胶隔振器的结构设计;并且对金属橡胶隔振器和橡胶隔振器的阻尼减振性能进行了动、静态对比实验研究和分析;研究了结构参数对金属橡胶隔振器性能影响,同时,对金属橡胶隔振器的使用寿命进行了初步的实验研究及理论分析.为了验证结构设计和实验研究的正确性,该文结合金属橡胶...
航空重力测量中GPS动态定位的理论与方法
作者: 程广义   来源: 中国人民解放军测绘学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据处理系统   数学模型   航空重力测量   动态测量   矩阵变换   解析变换   动态定位   GPS  
描述: 该文从以下几个方面对航空重力测量中GPS动态定位理论与方法进行研究,并得出若干初步结论:1、详细推导了航空重力测量的基本数学模型,根据航空重力测量的基本理论,由误差传播定律,导出了航空重力测量对载体位置、速度和加速度的精度要求,并对目前GPS动态定位精度进行?
航空减速器螺旋锥齿轮啮合仿真分析
作者: 李源   来源: 国防科学技术大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 摩擦   动态啮合   MSC.Marc   螺旋锥齿轮   仿真   准静态啮合   接触  
描述: 的工作包括:1、基于Gleason机床调整卡获得螺旋锥齿轮的精确几何信息,形成相应的CAD格式文件。选用MSC.Patran及MSC.Marc,通过人工方式,对螺旋锥齿轮进行网格划分。2、利用
软开关技术在航空蓄电池充电电源中的应用
作者: 赵义强   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空蓄电池   IGBT   软开关   UC3875   模型   仿真  
描述: 航空蓄电池是飞机和地面重要的设备,在紧急情况下,它作为应急电源用于起动发动机.该文在对目前几种常见的充电方式进行简要的介绍,并在对硬开关功率变换充电电路缺点分析的基础上,提出了软开关变换充电电路,并应用到航空蓄电池的充电中.该文还对软开关的定义、分类及?
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