某航空无刷直流电机轴承疲劳寿命的研究

作者： 董龙   来源： 贵州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电机轴承   温升   热   疲劳寿命   多轴随机振动   机耦合  

描述： 某航空无刷直流电机轴承疲劳寿命的研究

航空发动机转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究

作者： 赵丙峰   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   场强法   航空发动机转子   临界面法   疲劳寿命   系统可靠性  

描述： 航空发动机转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究

复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究

作者： 黄加荣   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流体脉动   随机振动   强度校核   应力极限值   飞机液压管路   疲劳寿命  

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某航空无刷直流电机轴承疲劳寿命的研究

作者： 董龙   来源： 贵州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电机轴承   温升   热   疲劳寿命   多轴随机振动   机耦合  

描述： 某航空无刷直流电机轴承疲劳寿命的研究

航空发动机转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究

作者： 赵丙峰   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   场强法   航空发动机转子   临界面法   疲劳寿命   系统可靠性  

描述： 航空发动机转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究

复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究

作者： 黄加荣   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流体脉动   随机振动   强度校核   应力极限值   飞机液压管路   疲劳寿命  

描述： 复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究

航空发动机高速滚动轴承力学特性研究

作者： 唐云冰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 打滑   滚动轴承   载荷分布   变刚度振动   等效刚度   表面波纹度   疲劳寿命  

描述： 研制的需要,进行航空发动机高速滚动轴承的研究十分必要。本文围绕航空发动机高速滚动轴承的力学特性,开展了以下工作:(1)分别采用拟动力学法和有限元法,建立了滚动轴承力学分析模型,研究了滚动轴承的载荷分布

7050航空铝合金结构材料激光冲击强化处理研究

作者： 范勇   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料加工   激光冲击处理   激光冲击波   航空铝合金   残余压应力   疲劳寿命  

描述： 该文详尽论述了激光诱发等离子体冲击波的基本过程和理论,从激光与材料相互作用的过程分析激光诱发等离子体冲击波的基本原理,建立基本的数学分析模型.着重针对激光冲击处理的实际通过分析激光脉仲宽度对形成冲击波的峰值压力的影响讨论激光脉冲宽度对处理效果的影响.通过激光冲击强化处理技术在航空铝合金结构材料上的实验系统分析了激光参数与冲击波的关系、不通工艺处理条件对材料性能的影响等.通...

复合材料与被修航空铝合金结构件的性能匹配性研究

作者： 梁重云   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀修复   航空铝合金板   匹配性   胶接固化   复合材料补片   疲劳寿命   热膨胀系数  

描述： 该文采用碳纤维、碳一玻混杂纤维复合材料作为增强体,环氧树脂E-44作为基体,分别按照单向、正交和准各向同性三种不同的铺层方式制成复合材料作为补片材料,采用胶接固化工艺修补中心带孔的航空铝合金板,修补前对航空铝合金构件表面采取了刷涂KH-560硅烷偶联剂、浸涂KH

航空发动机压气机叶片的定寿与延寿

作者： 王小平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳试验   压气机叶片   可靠性分析   有限元素法   疲劳寿命   应力分析  

描述： 该文根据WP7发动机压气机实际工作时间不同的两组叶片的恒幅振动疲劳试验数据, 通过统计分析,确定其疲劳破环前应力循环次数的分布,根据线性疲劳损伤累积理论,计算出新叶片在实际工作中疲劳寿命的分布.该文还用成组对比法分析了影响压气机叶片疲劳寿命的两个因素,得出