竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

作者： 高雅丹.   来源： 海南师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争性分位数自回归   Growth   动态建模   风险管理   FP   航空事故  

描述： 竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

作者： 高雅丹.   来源： 海南师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争性分位数自回归   Growth   动态建模   风险管理   FP   航空事故  

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竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

作者： 高雅丹.   来源： 海南师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争性分位数自回归   Growth   动态建模   风险管理   FP   航空事故  

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竞争性分位数自回归在航空事故风险估计中的应用

作者： 高雅丹.   来源： 海南师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争性分位数自回归   Growth   动态建模   风险管理   FP   航空事故  

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东方航空公司安全文化建设的研究

作者： 苏丹   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   安全管理   民航安全   安全文化建设  

描述： 。安全是最大的效益、是永恒的主题。航空企业安全文化建设是保障航空安全的重要基础。 本文首先介绍了安全文化的提出、内涵及发展。而后，运用统计分析法，对民航安全事故因素进行分析，强调航空企业

航空企业集中运行控制系统的分析与评价

作者： 李征   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理模式   航空企业   生产管理   集中运行控制  

描述： 随着中国经济的持续发展，中国航空消费水平的日益提高，中国航空企业面临着难得的发展、壮大机遇。但与此同时由于中国的航空市场也正在不断地对外开放，世界航空巨头也借此机会通过各种方式参与中国航空市场的竞争

航空科技人才评价体系与方法研究

作者： 胥效文   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   科技人才   人才评价  

描述： 人力资源是企业所有资源中最核心的资源，充分开发和利用人力资源的一个必须解决的问题就是必须对人力资源进行科学的测评。而且对于像航空企业这样的高科技企业，发挥科技人才的作用，科技人才的测评尤为重要。同时

航空冶金特种工艺质量控制研究

作者： 邵洋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   航空企业   质量控制   冶金特种工艺  

描述： 该文以成都飞机工业(集团)公司在贯彻美国波音公司D1-9000《先进质量体系(AQS)》的过程为背景,进行了先进质量体系下冶金特种工艺的质量控制方法研究.该文探讨了中国航空制造企业与国外先进航空企业在质量管理方面所存在的差距与不足;阐述了采用D1-9000《先进质量体系

基于PDM的航空企业工装管理系统研究

作者： 鞠晓华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息建模   航空企业   工装管理   过程建模  

描述： 随着企业信息化技术的深入，航空企业迫切需要实用性强、集成能力高，能够全面支持工装设计和管理业务的工装管理系统，该系统能够有效地提高数据共享与交换能力，并支持多任务、多用户的并行协同工作。为此，本文针对航空企业的需求，结合现代软件技术，构建了基于PD

提升我国航空企业核心竞争力的研究

作者： 苑玉节   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   核心竞争力   竞争战略   航空企业  

描述： 企业如何更有效率地经营并且实现持续发展一直是管理学理论界和企业家们不断探索和实践的问题。本文对提升我国航空企业核心竞争力问题进行了研究。文章指出，我国民航业的三大集团虽在表面上已完成重组，但真正的融为一体还需要很长的时间，每个航空集团的发展壮大都