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- 航空用7A09铝合金预拉伸板双级过时效应用研究
- 作者： 万里鹏 来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 电导率 双级过时效 组织 7A09铝合金预拉伸板
- 描述： 本文以JL8飞机机翼整体油箱上壁板用7A09铝合金专用预拉伸板材为研究对象，重点研究了其固溶处理后的双级过时效热处理工艺。通过双级过时效工艺探索研究和应用验证实验，掌握了7A09铝合金预拉伸板在双级过时效状态与T6单级人工时效状态下的组织、性能差异。7A09铝合金预拉伸板采用适宜的双级过时效热处理工艺后具有良好的综合性能，其抗缺口敏感性、抗应力腐蚀寿命(电导率)、抗剥落腐蚀性能优于T6单级人工时效状态的性能，低频疲劳性能与T6人工时效状态的相当，在保证强度满足设计要求的前提下，提高了7A09铝合金预拉伸板的抗应力腐蚀性能。7A09铝合金的强化热处理制度为先经固溶处理，再进行单级人工时效(T6)或双级过时效处理。7A09铝合金经固溶处理获得α过饱和固溶体，在随后的时效过程中，其沉淀相析出顺序为：α过饱和固溶体→G.P.区→η′→η(MgZn_2)→T(Al_2Mg_3Zn_3)。
- 航空用K23合金超温状态对显微组织和性能的影响
- 作者： 孙智君 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 航空发动机 显微组织 涡轮叶片 铸造高温合金
- 描述： 本文基于SPEY发动机国产化进程中遇到的K23合金涡轮导向叶片超温失效问题进行研究，通过实验室超温模拟试验，研究了不同热暴露状态下，K23合金中MC、M6C、M23C6碳化物，γ'相和σ相的形态、分布、数量的变化规律及其对合金力学性能的影响。在950℃以下热暴露时，MC碳
- 铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
- 作者： 姚婷婷 来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 冷镦 成形机理 航空铆钉 ECAP 复合成形
- 描述： 铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
- 再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
- 作者： 周博 来源： 北京科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 除铁工艺 电化学行为 热处理制度 腐蚀性能 再生航空铝合金
- 描述： 再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
- 铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
- 作者： 姚婷婷 来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 冷镦 成形机理 航空铆钉 ECAP 复合成形
- 描述： 铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
- 再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
- 作者： 周博 来源： 北京科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 除铁工艺 电化学行为 热处理制度 腐蚀性能 再生航空铝合金
- 描述： 再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
- 航空发动机用渗碳齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE生产工艺及性能的研究
- 作者： 邵淑艳 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机用钢 力学性能 16Cr3NiWMoNbE钢 齿轮钢 冶炼工艺 锻轧工艺
- 描述： ；持久与蠕变性能；疲劳性能；物理性能测试等。所得结论如下： (1)采用真空感应炉加电渣重熔冶炼、锻轧生产的16Cr3NiWMoVNbE钢材化学成份、纯净度、常温力学性能、低倍组织、晶粒度、硬度、发
- 用定向流动热梯度CVI工艺制备航空刹车用C/C复合材料的研究
- 作者： 汤中华 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导热系数 力学性能 C/C复合材料 气相滞留时间 磨擦磨损性能 石墨化度 定向流动热梯度cvl
- 描述： 出一种新型的可用于工业化规模生产的快速CVI增密工艺。本文紧扣这一目标，主要开展了以下几个方面的研究工作。 (1)首次采用径向热梯度-逆梯度定向流CVI(简称定向流动热梯度CVI)作为增密或主