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关键词
- 面向飞机辅助动力装置在翼剩余寿命预测的性能参数扩增方法
- 作者： 刘连胜 张晗星 刘晓磊 王璐璐 梁军 来源： 仪器仪表学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 生成对抗网络 辅助动力装置 在翼寿命 参数扩增 故障预测
- 描述： 为解决飞机辅助动力装置(APU)在翼性能参数维度低而无法获得较高准确故障预测结果的问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)性能参数的扩增方法。首先,在研究GAN原理的基础上,通过网格搜索算法确定
- 面向飞机辅助动力装置在翼剩余寿命预测的性能参数扩增方法
- 作者： 刘连胜 张晗星 刘晓磊 王璐璐 梁军 来源： 仪器仪表学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 生成对抗网络 辅助动力装置 在翼寿命 参数扩增 故障预测
- 描述： 为解决飞机辅助动力装置(APU)在翼性能参数维度低而无法获得较高准确故障预测结果的问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)性能参数的扩增方法。首先,在研究GAN原理的基础上,通过网格搜索算法确定
- 利用信息化技术优化737NG飞机辅助动力装置在翼性能管理
- 作者： 周珣 林育新 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 辅助动力装置 737NG 大数据
- 描述： 针对波音737NG飞机131-9B型APU滑油温度与滑油散热器清洁效果的联系,以及利用QAR数据分析APU滑油温度变化趋势开展探索性研究,以提升APU在翼管理能力。研究内容包含APU滑油温度的数据
- 飞机机翼翼尖造型原因探析
- 作者： 夏启顺 来源： 中国高新科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼梢小翼 飞机机翼 翼尖形状
- 描述： 为了提升飞机飞行过程中的稳定性,必须增强飞机机翼区域的升力,不同类型的机翼翼尖造型在多种飞机中得到了广泛应用。翼梢小翼可以最大化削弱飞机在飞行中的阻力,有效提升燃油效率及飞机的操作性能,提高飞机在飞行过程中的稳定性。文章通过实验法和分析法对飞机机翼翼尖造型原因进行了分析。
- 飞机制动半实物仿真系统
- 作者： 吴帅 庞博 位仁磊 焦宗夏 来源： 北京理工大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 飞机刹车 半实物平台 实时仿真系统 龙格库塔
- 描述： 提出一个数学模型来描述飞机刹车过程.通过分析制动过程中飞机与机轮的受力情况,建立了一系列动力学方程求解整个制动过程中的关键变量.使用龙格库塔法求得动力学方程的解析解,通过RTX半实物实时仿真平台进行仿真,保证实时性能.仿真系统可根据实际情况改变实验参数,从而对不同路况下的飞机刹车进行仿真.
- 飞机制动半实物仿真系统
- 作者： 吴帅 庞博 位仁磊 焦宗夏 来源： 北京理工大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 飞机刹车 半实物平台 实时仿真系统 龙格库塔
- 描述： 提出一个数学模型来描述飞机刹车过程.通过分析制动过程中飞机与机轮的受力情况,建立了一系列动力学方程求解整个制动过程中的关键变量.使用龙格库塔法求得动力学方程的解析解,通过RTX半实物实时仿真平台进行仿真,保证实时性能.仿真系统可根据实际情况改变实验参数,从而对不同路况下的飞机刹车进行仿真.
- 北京高等学校高精尖创新中心建设管理实践——以北京航空航天大学高精尖创新中心为例
- 作者： 林欧雅 万劲波 来源： 科技智囊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养 体制机制创新 高精尖创新中心 国际合作 科研及成果转化
- 描述： 北京高等学校高精尖创新中心由北京市教育委员会立项建设，是北京全国科技创新中心建设的重要支撑，对国内高校高端科技创新平台建设管理有重要参考价值。文章以北京航空航天大学高精尖创新中心建设和管理实践为例，把握“搭平台、聚人才、接任务、出成果”的总体要求，探讨了高精尖创新中心的管理体系构架、科技特区和人才特区建设、创新科研成果转化模式、科产教融合育人理念及国际合作交流平台搭建，阐述了高精尖创新中心在多维度管理、汇聚培养创新人才、科研与应用相互促进、学科交叉与人才培养有机结合、国际合作全面融入等运行机制方面的经验启示，以期为后续探索建立相对独立的交叉学科大平台、新型研发机构建设和管理模式提供借鉴。
- 飞机先进制动技术发展与研究
- 作者： 刘劲松 陈国慧 马晓军 来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 绿色电滑行技术 跑道冲出预防技术 自馈能刹车技术 自动刹车技术 飞机地面运动综合控制系统 全电刹车技术 刹车定点脱离技术 自适应防滑刹车技术
- 描述： 飞机先进制动技术发展与研究