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- Pt/ZSM-35催化长链正构生物烷烃加氢裂化/异构化制航空煤油
- 作者： 刘宇 谭涓 刘靖 王慧风 来源： 化工进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加氢裂化/异构化 生物航空煤油 双功能催化剂 长链正构生物烷烃 收率 选择性
- 描述： 以生物质油加氢脱氧得到的长链正构生物烷烃为原料,考察了H-MCM-49、H-ZSM-5、H-ZSM-22和H-ZSM-35这4种不同分子筛催化剂的物化性质及其加氢裂化/异构化制生物航空煤油的性能
- Pt/ZSM-35催化长链正构生物烷烃加氢裂化/异构化制航空煤油
- 作者： 刘宇 谭涓 刘靖 王慧风 来源： 化工进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加氢裂化/异构化 生物航空煤油 双功能催化剂 长链正构生物烷烃 收率 选择性
- 描述： 以生物质油加氢脱氧得到的长链正构生物烷烃为原料,考察了H-MCM-49、H-ZSM-5、H-ZSM-22和H-ZSM-35这4种不同分子筛催化剂的物化性质及其加氢裂化/异构化制生物航空煤油的性能
- Pt/Al-MCM-41催化剂金属/酸性配比关系对生物烷烃加氢裂化制备生物航空煤油的影响
- 作者： 卢美贞 彭礼波 解庆龙 聂勇 刘学军 计建炳 董华军 来源： 中国粮油学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属/酸性配比 加氢裂化 生物航空煤油 双功能催化剂 MCM Pt/Al 41
- 描述： 开发可再生的生物液体燃料可以增加能源供应,减轻环境污染。本研究以生物柴油加氢脱氧得到的生物烷烃为原料,采用Pt/Al-MCM-41为加氢裂化催化剂制备生物航空煤油。实验以硅铝比为10
- 加氢精制装置航空煤油试生产
- 作者： 曲兴宇 郑佰龙 谢伟 来源： 石化技术与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 精制 加氢 常减压
- 描述： 介绍了中国石油辽阳石化公司200万t/a加氢精制装置通过采取调整常减压装置原料性质和加氢精制装置操作参数及工艺流程的措施,试生产满足3#喷气燃料质量指标的航空煤油。结果表明:在入口温度为305℃,分馏塔底温度为230℃,分馏塔顶温度为82℃的条件下,试生产出的航空煤油满足3#喷气燃料质量指标。
- 加氢裂化装置掺炼航空煤油的工业应用
- 作者： 朱赫礼 吴闯 夏南 来源： 石化技术与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 加氢裂化 冷低压分离器 石脑油 分馏塔 掺炼
- 描述： 为解决直馏航空煤油(以下简称航煤)收率和硫含量增加导致航煤加氢装置不能加工的问题,中国石油锦西石化公司在150万t/a加氢裂化装置上进行了航煤掺炼的工业试验。结果表明:掺炼航煤后,反应器精制和裂化床
- 长直链烷烃对航空煤油理化及雾化性能影响
- 作者： 谭若樵 杨晓奕 甘志文 来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 组分 直链烷烃 运动黏度 密度 粒径分布
- 描述： 经生物基加氢处理(HRJ)的可再生喷气燃料工艺生产的航空替代燃料,其主要成分为直链烷烃。根据其生物基的特点,可以推断出燃料的碳数分布主要位于C13~C18之间。由此讨论了C13~C18直链烷烃的碳数
- 掺混长直链烷烃对航空煤油雾化性能影响
- 作者： 任海涛 甘志文 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液滴破碎 雾化性能 低排放 长直链烷烃 生物航煤
- 描述： 将藻基生物航空煤油加工过程的中间产物C13～C18分别与航空煤油按10%比例进行掺混,对掺混燃油的喷雾雾化性能进行了对比研究。结果表明:随掺混直链烷烃碳数增加,对燃油喷雾雾化影响逐渐增大。其中按10
- 环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究
- 作者： 罗俊仪 吴石亮 肖睿 来源： 化工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳氢化合物 混合燃烧 生物燃料 反应活性 净放热率
- 描述： 双碳背景下,采用生物质基航空燃油替代传统航油成为当前的研究热点之一。生物质基航油组分与传统航油不同,生物质基航油的环烷烃由木质素加氢脱氧得到,与传统航油中的环烷烃在结构上有所差别。不同结构的环烷烃