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关键词
基于联合相似的民航旅客不文明等级预测
作者: 丁建立   李洋   王怀超   来源: 计算机工程与设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 非同源   不文明旅客   民航   联合相似度   预测  
描述: 的非同源问题,通过改进SIF (smooth inverse frequency)算法设计实现基于行为特征和处罚特征联合相似匹配的民航潜在不文明等级预测(IPBS-SIF)算法。该算法结合不文明旅客分布
航空兵装备映射模拟蓝军相似匹配问题研究
作者: 刘艳平   来源: 海军航空工程学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 一致性排序   权重   相似度   蓝军  
描述: 文章主要针对航空兵训练中模拟映射蓝军装备时所面临的问题,提出蓝军模拟方法、建立相似评价体系及模型以及提出用一致性排序方法解决求相似的权重问题,从而可以求得更为精确的系统相似,可解决航空兵装备蓝军模拟过程中"像不像"的问题,为航空兵装备是否能够模拟映射蓝军找到了依据。
航空器飞行轨迹相似性度量及聚类分析
作者: 赵元棣   田英杰   吴佳馨   来源: 中国科技论文 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行轨迹   重采样   相似性度量   聚类分析  
描述: 基于相似性度量的飞行轨迹聚类能够为航线优化设计、空中交通管理智能化提供技术支持。对飞行轨迹数据进行预处理之后,引入欧氏距离和余弦相似2种度量,分别构建实际轨迹与理想轨迹、实际轨迹之间的相似性矩阵
基于退化特征相似性的航空发动机寿命预测
作者: 张妍   王村松   陆宁云   姜斌   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: Relief特征选择   寿命预测   密度加权   相似性   性能衰退  
描述: 针对航空发动机结构复杂、性能退化参数众多、寿命预测精度低等问题,提出了一种基于退化特征相似性的寿命预测方法。首先通过基于Relief算法的退化特征筛选、基于主成分分析(principal
缩比模型模拟飞机全自动着舰的相似关系研究
作者: 左宪帅   王立新   刘海良   王云   张钰   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 相似关系   缩比模型   全自动着舰   数学仿真   相似系统原理  
描述: 由于直接采用全尺寸舰载机进行全自动着舰试验的风险较高,可以采用缩比模型模拟全尺寸飞机进行全自动着舰的试验方案。基于相似系统原理,研究了缩比模型模拟全尺寸飞机全自动着舰的相似关系,具体包括全自动着舰
基于多参数融合相似的民航发动机寿命预测
作者: 曹惠玲   崔科璐   梁佳旺   来源: 中国机械工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航发动机   参数融合   相似度   PCA算法   剩余寿命预测   ReliefF  
描述: 基于多参数融合相似的民航发动机寿命预测
航空器飞行轨迹相似性度量及聚类分析
作者: 赵元棣   田英杰   吴佳馨   来源: 中国科技论文 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行轨迹   重采样   相似性度量   聚类分析  
描述: 基于相似性度量的飞行轨迹聚类能够为航线优化设计、空中交通管理智能化提供技术支持。对飞行轨迹数据进行预处理之后,引入欧氏距离和余弦相似2种度量,分别构建实际轨迹与理想轨迹、实际轨迹之间的相似性矩阵
基于退化特征相似性的航空发动机寿命预测
作者: 张妍   王村松   陆宁云   姜斌   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: Relief特征选择   寿命预测   密度加权   相似性   性能衰退  
描述: 针对航空发动机结构复杂、性能退化参数众多、寿命预测精度低等问题,提出了一种基于退化特征相似性的寿命预测方法。首先通过基于Relief算法的退化特征筛选、基于主成分分析(principal
民航空管自动化系统相似航班号算法研究与实现
作者: 钟海   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 编辑距离算法   字符串   研究与实现   匹配法   空管自动化系统  
描述: (Similar Call-sign,以下简称SC)导致的不安全事件时有发生。2018年4月1日,民航局空管局发布了《相似航空器呼号管制运行操作指引》,标志着相似航班号从理论研究阶段过渡到具体实施阶段,也给各地区
航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法
作者: 缪辉   臧朝平   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   相似关系   模型试验   模型修正   动力学相似   相似准则  
描述: 提出了航空发动机转子系统动力学相似设计方法,以便采用模型替代实际结构对其动力学特性进行研究。基于转子系统的动力学等效原则,通过动力学优化方法建立全尺寸原型的相似等效模型。综合采用方程分析和量纲分析
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