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关键词
浅谈航空爆炸物的探测和识别
作者: 李玉红   来源: 教育 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空爆炸物  X射线技术  金属探测  
描述: 由于国际和国内的恐怖活动不断加剧,炸药、爆炸装置、易燃易爆的液体逐渐成为了恐怖分子攻击航班的主要武器。其中国际国内航班已成为恐怖分子制造恐怖事件的主要目标。重点介绍了安检技术的发展,当前较为普遍使用的爆炸物探测技术:X射线、金属探测和离子迁移谱探测技术。
阿联酋航空班机迫降后爆炸 机上300人安全疏散
作者: 暂无 来源: 中国民用航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空公司  阿联酋  安全疏散  爆炸  飞行事故  波音777  迪拜  
描述: 8月3日,阿联酋航空公司一架波音777客机因“运行事故”在迪拜迫降并引发火势,导致机体全毁,成为阿航史上最严重的飞行事故。
低压状态下航空煤油的爆炸危险研究
作者: 吴小刚   吴振勇   熊千   李琳   闫利青   韦继东   来源: 教练机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 精加工   协调   智能  
描述: 为保证飞机部件在对接面处接头及外形的协调准确度,在传统的部件精加工工艺中,广泛采用了产品数据→标准样件→专用刚性精加工型架的传递体系,其协调路线长、环节多、协调关系复杂、工装无通用性、工装制造周期长
航空火箭杀爆弹动态爆炸威力仿真分析
作者: 刘建斌   夏金刚   缪前树   刘阳雄   刘刚   李通   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 动态爆炸   人员目标   武装直升机   航空火箭杀爆弹  
描述: 针对人员目标,通过理论公式计算获得破片初速、飞散方向角和冲击波超压,结合火箭弹落速、落角,建立动态爆炸威力仿真计算模型,研究了炸高在15 m内,落角10°和60°,落速分别为200 m/s、300
低压状态下飞行器用航空煤油的泄漏爆炸危险分析
作者: 袁金帅   郑秋雨   王启文   来源: 科技风 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   爆炸   低压状态   危险分析  
描述: 关键性部件,通过故障模式与影响分析中,燃油泄漏为主要故障模式可造成液体燃烧和爆炸。飞行器在高空飞行状态下航空煤油泄漏后处于低压状态,此时航空煤油的爆炸特性与常压下是不同的,本文通过实验设计考察在低压状态下航空煤油的燃爆特性。
航空压力环境对锂离子电池热解气体爆炸极限影响
作者: 张伟   郝朝龙   刘添添   曲奕润   张青松   陈达   来源: 中国安全生产科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 热失控   MS   锂离子电池   GC   航空安全   拉曼光谱技术  
描述: 针对航空锂离子电池热失控释放气体安全性研究不足的问题,采用气体拉曼光谱技术、气相色谱仪(Gas Chromatography, GC)和质谱(Mass Spectroscopy, MS)耦合来探究
航空火箭子母弹动态爆炸威力仿真分析
作者: 刘建斌   夏金刚   缪前树   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 动态爆炸   人员目标   航空火箭子母弹   武装直升机  
描述: 研究了航空火箭子母弹子弹数量和落速与动态爆炸威力间的变化关系。针对人员目标,建立了火箭弹动态爆炸威力仿真计算模型,并结合破片初速、飞散方向角公式和冲击波超压理论,仿真分析了等预制破片数和等质量装药1
飞机撞击引起爆炸-火灾后建筑坍塌过程模拟
作者: 崔铁军   李莎莎   马云东   王来贵   来源: 安全与环境学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 建筑安全   模拟   飞机撞击   爆炸   安全工程   火灾  
描述: 为了解飞机撞击超高层建筑后致使建筑坍塌或倾倒过程,基于颗粒流理论进行了该过程模拟,包括飞机撞击、油箱爆炸、火灾和建筑坍塌过程。模拟分4个阶段:初始至撞击、撞击至油箱爆炸爆炸至火灾、建筑坍塌至结束
我国刑法中威胁航空安全罪的增设——从国际航空安保公约角度谈起
作者: 王震   来源: 西部学刊 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 威胁航空安全罪   国际航空犯罪   国际航空安保公约  
描述: 近年来,威胁航空安全行为频发,有的造成较大损失。对此类行为的防范,《北京公约》做出了专门规定。我国是公约缔约国,有善意履行公约之义务。将国际公约中对于威胁罪的规定与我国现有规定进行对比,可以发现我国
金属蒙皮飞机冲击威胁研究
作者: 王俊   王庆   龚佃利   来源: 干旱气象 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航线设计   “8”字型航线   飞机增雨  
描述: 针对飞机增雨效果检验、水库增蓄水和森林防火等需求,在充分考虑云系移动、飞机性能等基础上,提出满足无缝隙催化要求的"8"字型飞行航线设计方法,给出"8"字型航线长度、宽度等特征值计算公式。在云系移动速度快、慢两种情况下,结合业务需要,分别设计向下、向上游漂移的移动"8"字型飞行航线。实际飞行试验表明,装有北斗等定位系统的飞机完全可以按照设计的航线进行增雨作业。
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