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根据【检索词:开裂】搜索到相关结果 7 条
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某型飞机用缓冲蓄压器橡胶膜片开裂问题研究
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作者:
党井卫
汪赵宏
傅宇铭
来源:
机械工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
缓冲蓄压器
膜片开裂
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描述:
某型飞机用缓冲蓄压器橡胶膜片开裂问题研究
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某型飞机综合挂架内滚轮开裂失效分析
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作者:
李士乐
杨宝林
张秀丽
刘振华
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
不锈钢
淬火裂纹
滚轮
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描述:
位于某型飞机综合挂架内的滚轮出现开裂断裂,通过对滚轮进行宏微观观察、金相检查、硬度检测等,研究分析了滚轮开裂的原因。结果表明:滚轮的开裂失效是由于热处理工艺控制不当导致出现淬火裂纹,进而在使用过程中裂纹逐渐扩展最终断裂。
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航空管路补偿器平衡式波纹管开裂原因
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作者:
郭河苗
来源:
理化检验-物理分册
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
平衡式波纹管
疲劳开裂
管路补偿器
振动试验
未熔合
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描述:
在振动试验时,某航空管路补偿器的平衡式波纹管发生开裂。采用宏观观察、断口分析、化学成分分析、金相检验和硬度测试等方法分析了波纹管开裂的原因。结果表明:该平衡式波纹管的开裂性质为疲劳开裂;平衡式波纹管
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航空发动机高速轴承外圈开裂分析
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作者:
吕彪
李坚
何刘海
成晓鸣
来源:
轴承
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
电火花线切割
熔融
疲劳裂纹
疲劳强度
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描述:
针对航空发动机高速轴承出现贯穿外圈壁厚的裂纹,通过断口分析、振动应力测试、应力仿真计算和振动疲劳试验分析轴承外圈开裂的原因。开裂位置附近存在明显线切割加工熔融痕迹,裂纹起始于外圈外圆面与蝴蝶结转接处
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某型飞机典型结构应力腐蚀开裂原因分析
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作者:
范鑫
姚亮亮
王亚南
王燕礼
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
T6
典型结构
AA7B04
应力腐蚀开裂
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描述:
针对某型飞机典型结构应力腐蚀开裂问题,从材料选用、结构加工、装配工艺、服役环境等角度,结合有限元模拟细节应力分析技术,分析了发生应力腐蚀开裂的原因。基于分析结果,为新飞机制造和现役飞机维修提供相应的建议,为制造厂和维修厂提高飞机结构的应力腐蚀抗性以及结构完整性和航空安全性提供参考。
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某型飞机舱盖手动开启机构活塞杆橡胶面开裂失效分析
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作者:
韦昊
欧阳康
贡晓洁
来源:
胶体与聚合物
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
橡胶面开裂
过载开裂
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描述:
本文主要对故障活塞杆和配合密封的活门座子进行了外观检查,对活塞杆橡胶面表面以及橡胶断裂断口进行了宏观、微观观察,对活塞杆使用的橡胶进行了红外光谱等分析。综合各个实验结果,确定活塞杆橡胶面裂口起源于活塞杆与橡胶结合的内圆周处,开裂的原因为过载开裂。
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航空发动机压气机转子叶片开裂原因分析
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作者:
刘明坤
刘国良
韩振宇
佟文伟
吴才广
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
压气机叶片
木纹状
锻造
氧化物夹杂
疲劳
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描述:
性质为原材料料头未切除干净的氧化物夹杂。氧化物夹杂的存在,严重降低了材料的塑性和强度,导致叶片首先在内部缺陷处开裂。在弯曲应力的作用下,裂纹由缺陷位置向叶片表面扩展,形成宏观裂纹。