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关键词
- “营改增”对交通运输业税负的影响研究——以南方航空为例
- 作者： 肖业强 熊青琳 夏明明 来源： 中国乡镇企业会计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： “营改增” 交通运输业 税负
- 描述： 全面实行"营改增"政策是我国自1994年以来一次重要的税制改革,为此以南方航空公司为研究对象,研究了交通运输企业在改征增值税后的税负变化,最后,根据分析研究的结果也提出了相关的政策意见。
- 国家航空市场减排机制对中国碳市场的影响和意义
- 作者： 顾阿伦 来源： 中国经贸导刊 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空组织(ICAO) 国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA) 碳市场 排放配额 测量、报告核查(MRV)
- 描述： 本文分析了国际航空组织第39届大会通过的全球第一个国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA),比较了中国碳交易市场与(CORSIA)的异同,指出未来中国碳市场能否与国际航空组织市场机制对接面临较大的挑战,我国航企需要一定的发展空间,需要考虑未来的碳抵消成本,目前的管理运营水平存在较大的国际国内差别。
- 中国国际航空网络对人口流动空间的影响
- 作者： 李会 王加胜 杨昆 来源： 现代计算机(专业版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 人口流动 社会网络 网络结构 国际航空网络
- 描述： 跨国跨区域的人口流动主要依赖于航空运输,应用社会网络中心性分析方法,对中国国际航空网络的结构特征及其对出入境人口流动空间的影响进行研究。得出结论:中国国际航空网络是核心-边缘网络,且北京、香港、上海
- 航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
- 作者： 姚星宇 王建军 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 螺栓连接刚度 法兰边刚度 螺杆刚度 锥形半角 应力分布
- 描述： 的影响规律。研究结果表明:当螺栓个数n在4~30之间变化时,双层的无量纲连接刚度K在8.9~66.8之间线性的变化;当螺栓预紧力F_p较小时,无量纲连接刚度K随着螺栓预紧力F_p的增加缓慢增加,当预紧力
- 高分子增材制造技术对我国航空制造业的发展影响研究
- 作者： 陈勃生 赖端 杨鸽 陈礼 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 尼龙材料 直接制造 增材制造 高分子材料
- 描述： 全球范围内,经权威机构正式认证的飞机金属增材制造零件数量目前仅两例;而高分子材料增材制造零部件,在波音飞机上正式使用已近20年之久,累计总量在10万件以上。将增材制造技术与航空产业进行深度融合,做好统筹规划与顶层设计,同等程度地重视用金属和高分子材料增材技术直接进行航空器零部件的制造,是促进产业健康可持续发展的关键环节。
- 飞机RCS动态测量中标准体对测量结果的具体影响分析
- 作者： 丁欢 来源： 电子技术与软件工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准体 动态测量 定标
- 描述： 测量结果的具体影响。为建立动态目标特性数据库,目标RCS减缩以及目标识别、精确制导等后续研究提供了可靠的依据。
- “营改增”对航空公司流转税税负的影响研究——以海南航空为例
- 作者： 江鹏 来源： 市场周刊(理论研究) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 税负变化 “营改增” 航空运输业
- 描述： "营改增"是我国深化供给侧结构性改革所推进的一项重要税制改革,对我国航空运输业的发展具有深远的意义。通过对海南航空公司的实际调查和测算,发现"营改增"能够在很大程度上消除重复课税的弊端,降低航空运输业的税负,鼓励其更新固定资产,扩大其进项税额的抵扣力度,有利于航空运输业的健康发展。同时,"营改增"在制度设计中仍存在一定的改进空间,今后应该完善增值税征管制度,并制定更为合理的抵扣制度。
- 高速铁路和航空运输的竞争:对环境的影响以及缓解策略
- 作者： 李传勇 Tiziana D'Alfonso Changmin Jiang Valentina Bracaglia 来源： 四川水泥 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 伦敦—巴黎运输市场 竞争 缓解策略 高速铁路 环境 航空运输
- 描述： 本文建立了一个双寡头模型来分析高铁和航空运输二者之间的竞争对环境所产生的影响,将诱发运输需求、班次频率和高铁时速等因素纳入考虑。研究表明这两种模式之间的竞争有可能对环境的影响是负面的,这取决于高铁对