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RP-3航空煤油与其模型燃料雾化特性的对比试验
作者: 刘靖   胡二江   黄佐华   曾文   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模型燃料   3航空煤油   离心喷嘴   RP   粒径分布   雾化特性  
描述: 十六烷/36%甲基环己烷/10%甲苯(摩尔分数)组成的模型燃料的雾化特性(雾化锥角、雾化粒度、滴速度)进行了试验测试,并完成了两者的对比分析。结果表明:随着相对喷射压力的升高,RP-3航空煤油与其模型
竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油传热恶化实验研究
作者: 王彦红   东明   李素芬   陆英楠   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   拟沸腾数   临界准则   传热恶化   超临界压力  
描述: 为理解空-换热器中的冷却换热特性,对竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理,探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响;基于拟沸腾
考虑不确定性的航空发动机燃油计量组件典型故障仿真与特征分析
作者: 朱赟   徐瑀童   唐皓   朱昕昀   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油计量组件   不确定分析   特征提取   AMESim  
描述: 燃油计量组件(fuel metering unit, FMU)是航空发动机的核心部件之一,其工作性能的优劣直接影响到发动机整体的安全性和可靠性。因此开展燃油计量组件的仿真建模和故障诊断研究,是航空发动机健康管理技术的重要内容,具有重大研究价值。以某型燃油计量组件为研究对象,基于AMESim建立其仿真模型,考虑系统工作过程中出现的不确定因素,使用基于概率的方法度量系统不确定性,进行不确定性传播。提取计量活门滑阀位移和伺服阀控制电流,建立速度增益曲线表征组件整体工作性能,针对故障特征的不确定性,基于受试者操作特征(receiver operating characteristic, ROC)曲线提出了故障特征评估方法,定量评价故障特征对于故障诊断的潜力。
气候实验室低温环境下航空发动机系统响应分析
作者: 田培强   王彬文   吴敬涛   邓文亮   张惠   张亚娟   来源: 环境技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 极端低温环境   发动机滑油系统   环境响应   实验室环境有效性  
描述: 发动机试车数据计算得到:低温环境下发动机系统经24.26min由初始状态的最低温度-36.03℃上升为全状态运行的最高温度74.92℃,并且当-40℃低温环境下飞机停发且地面停放时间超过4.06h
基于自适应模反馈线性化的航空电动燃油泵预见控制器设计(英文)
作者: 孟祥硕   肖玲斐   马磊明   来源: Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电动燃油泵   预见控制   自适应滑模控制   反馈线性化   建模不确定性  
描述: 以六相永磁同步电机直接驱动外啮合齿轮泵的航空电动燃油泵为对象,研究了其流量系统的控制器设计问题,提出了一种基于自适应模反馈线性化的预见控制器设计方法。首先,建立六相永磁同步电动机和外啮合齿轮泵
18CrNiMo7-6齿轮—4106航空润滑摩擦学系统胶合试验与数据管理
作者: 张洪春   朱才朝   魏沛堂   陈泰民   刘怀举   来源: 机械传动 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 齿轮胶合试验   数据管理系统   航空润滑油   威布尔分布   渗碳齿轮  
描述: 针对常规浸润滑齿轮胶合试验不能真实反映齿轮喷润滑实际运行环境的问题,参考FZG A/8.3/90齿轮胶合承载能力试验方法,使用喷润滑齿轮疲劳试验台,开展了4106航空润滑润滑条件下
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