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关键词
- 近现代西藏民用航空建设发展研究综述
- 作者： 彭科 来源： 西藏研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 建设发展 文献 西藏民航 近现代
- 描述： 自近代以来，西藏民航的建设与发展倍受中央和地方政府的关注重视。因受各种不利因素影响，西藏民航的建设与发展虽然已经取得举世瞩目的辉煌成就，但改革开放前关于西藏民航建设与发展的记述、研究资料数量稀少，内容有限，改革开放后有关记叙和研究才渐趋多元且日益繁荣。
- 航空企业的财务风险文献综述
- 作者： 张怡凌 刘晓东 来源： 对外经贸 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 负债经营 航空企业 财务风险 风险控制 财务杠杆
- 描述： 航空企业一直存在“高负债、重资产、低盈利”的行业特点，财务风险一直是航空企业需要把控的对象。特别是近几年，由于疫情影响众多航空公司爆发财务问题，许多航空公司面对高额负债，陷入资金链即将断裂的困境，这些航空企业存在的财务风险吸引了许多学者进行相关的分析研究。因此对航空企业财务风险的相关研究进行梳理，重点对航空企业财务风险分析方法、财务风险的成因进行探讨并给出了一定的管控建议，希望能为关于国内航空企业的财务风险的研究提供方向。
- 航空电子数据总线技术研究综述
- 作者： 曹庆年 晋军茹 孟开元 来源： 电脑知识与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： MIL STD TTE ARINC429 航空电子系统 1553B FC
- 描述： 随着现代航空电子系统趋于复杂多元化，在性能上要求更加严格。文章首先对航空电子系统简要概述，然后对几种典型的航空电子数据总线技术分析研究，最后总结并指出航空电子数据总线技术的发展趋势。文章对于航空电子数据总线技术的研究，有望为后续研究人员提供参考，促使其更好地发展和应用。
- 航空花键-转子系统自激振动研究综述
- 作者： 李英杰 赵广 吴学深 李坚 袁巍 梅庆 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自激振动 稳定性 转子动力学 摩擦阻尼 花键
- 描述： 自激振动开展了一定的研究工作，形成了花键内摩擦阻尼引起花键自激振动的共识，提出了缓解花键自激振动的措施。通过综述花键摩擦阻尼、花键-转子系统自激振动的研究历程与研究现状，总结归纳花键自激振动特点与影响因素，并尝试给出了花键摩擦阻尼与自激振动研究的发展趋势，为航空动力传输中花键的稳定可靠服役提供参考。
- 航空发动机关键装配技术综述与展望
- 作者： 赵罡 李瑾岳 徐茂程 张鹏飞 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 先进测试 航空发动机 自动化装配 数字化装配 装配机理 装配仿真
- 描述： 航空发动机是典型的高复杂度、高精密性、高集成度机械系统，其高性能、高安全性、高寿命需求以及日益增长的批量化生产需求对生产质量和效率提出了很高要求。随着零部件加工精度和质量稳定性的提升，装配环节逐渐成为控制产品质量的关键环节，装配精度、装配质量一致性和装配效率成为制约产品质量和批量化生产的重要因素。航空发动机装配技术是解决上述问题的核心技术，相关研究得到国内外科研机构及相关企业越来越多的关注。在总结航空发动机典型装配工艺与技术体系的基础上，详细论述了航空发动机装配机理、数字化装配技术、自动化装配工艺装备、先进测试技术等主要研究方向及现有技术不足，并对未来航空发动机装配精密化、数字化、智能化的发展趋势进行了阐述。
- 电加工工艺在航空制造中的应用综述
- 作者： 郑鹏 来源： 装备制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺 电加工 航空制造
- 描述： 叶片、整体叶盘等加工中的一些应用；介绍了电化学加工、激光加工和组合电加工等加工方式的一些优化分析案例研究，并对其在航空产品制造领域的一些应用进行了综述。
- 航空航天用电弧熔丝增材制造研究综述
- 作者： 余盈燕 邓和平 黎燕 卢顺 周杰 来源： 大型铸锻件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺控制 大型金属构件 电弧熔丝增材制造
- 描述： Additive Manufacturing, WAAM)典型材料的微观组织及力学性能进行了总结分析，从增材过程工艺控制、增材后热处理以及复合增材技术三个方面综述了电弧熔丝增材工艺质量控制的方法，并概述
- 航空电气系统储能技术控制策略综述
- 作者： 王国儒 梁云浩 徐晗 孙成国 熊博 来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 储能系统 SOC 高效率 充电技术
- 描述： 随着航空领域以及多电飞机的飞速发展，对其电气系统性能提出更高精度和更高效率的要求，研究航空储能系统充配电总体布局以及控制技术成为研究热点。本文首先提出储能系统拓扑结构，分析蓄电池充电的约束条件，然后提出估算蓄电池SOC的方法，最后针对传统充电方案存在缓慢效率低等缺点，对航空储能系统的充电技术作出全面分析和总结，并以此为基础提出合理可靠的高效率快速多阶段充电技术的顶层设计。