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根据【检索词:
《附件13:航空器事故和事故征候调查》
】搜索到相关结果
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关键词
离港
航空器
滑出时间的BP神经网络预测模型
作者:
夏正洪
贾鑫磊
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
离港航空器
BP神经网络
滑出时间预测
滑出时间影响因素
1小时内平均滑出时间
描述:
机场2周实际运行数据对模型进行验证,并以均方根误差、平均绝对误差和平均绝对误差百分比检验预测结果的准确性。结果表明:同时段推出
航空器
数量、同时段起飞
航空器
数量、同时段落地
航空器
数量、
1
基于多Agent的
航空器
拖曳规则优化配置方法研究
作者:
赵征
胡莉
钱媛媛
金辉
贾爱萍
来源:
系统仿真学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拖曳规则
航班延误
Agent模型
靠桥率
描述:
为研究
航空器
拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多agent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果,以北
基于
航空器
及航路网络的西安进近空域复杂度
作者:
代晓旭
邓科
曲晨瑞
侯宇豪
来源:
指挥信息系统与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航路网络
空中交通管理
复杂网络
描述:
针对我国空域航路网络复杂性问题,首先,以
航空器
为研究对象建立了双
航空器
及多
航空器
复杂度模型,并基于复杂网络理论,结合地区航线,研究了航路网络复杂度指标,建立了航路网络复杂度指标评估体系,并给出了相关
eVTOL
航空器
适航取证路径研究
作者:
李凯
陆崑
吴沂宁
李剑峰
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
电动垂直起降航空器
适航证
无人驾驶航空器系统
描述:
电动垂直起降
航空器
是民航领域的关注热点。作为民用
航空器
,获得适航证是其合法开展运行的前提。电动垂直起降
航空器
根据是否有人驾驶可分为两类。本文通过分析和比较我国适航管理体系中各类适航证的取证条件和使用限制,结合不同种类电动垂直起降
航空器
预期用途,探索了各类电动垂直起降
航空器
可行的适航取证路径。
民用
航空器
客舱空气循环风扇失效故障剖析
作者:
王博玮
申天海
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
空气分配系统
空气循环系统
故障隔离程序
描述:
现代民用客机在
1
2000米高速飞行,空调系统为旅客提供舒适的生存环境,同时也增加了燃油的快速消耗;为了降低航空公司的运营成本,
航空器
制造厂商在设计空调系统的同时加入了客舱空气循环风扇系统。以剖析客舱
基于云模型的
航空器
地面滑行错误事件风险分析
作者:
刘俊杰
张瑞瑞
叶英豪
杜尹岚
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
Bow
tie模型
航空器地面滑行错误
云模型
描述:
为深度分析我国民用
航空器
地面滑行错误事件,以20
18
年我国民航收集的444起
航空器
地面滑行错误事件为样本,分析和总结了
航空器
地面滑行错误的原因和后果,建立了样本事件风险分析的Bow-tie图。用
浅议首都机场
航空器
监护人工智能识别技术
作者:
郭金亮
郝晓丽
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
人工智能识别技术
描述:
做好机场的空防安全工作是实现民航强国战略和打造世界一流机场的基础。近年来,我国民航发展质量稳步提升。面对日益增长的机场客流吞吐量,及时更新、改进现有民航安全检查设备设施,增加科学技术含量,已成为国内各大机场追求的新目标。20
1
9年9月25日,习近平总书记出席北京大兴国际机场投运仪式,
基于航迹运行模式的
航空器
航迹优化模型
作者:
李萌
初建宇
李印凤
苗亚
傅航
傅子涛
来源:
铁道科学与工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
四维航迹
快速非支配遗传算法
航迹规划
双染色体
双目标优化
描述:
针对密集
航空器
流量与有限空域资源间的矛盾,为应对空域扇区内的容流冲突,研究
航空器
四维航迹规划问题。以基于航迹运行模式为背景,以航迹规划为核心,以总延误时长最小和总燃油消耗量最少为目标,在满足容流限制
民用机场
航空器
噪声影响评价关键问题及对策
作者:
柴莹莹
孟晓杰
马书明
赵仁兴
于华通
来源:
环境工程技术学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民用机场
评价范围
噪声影响评价
评价量
航空器
描述:
为了更好地指导民用机场
航空器
噪声环境影响评价实践,对机场
航空器
噪声影响评价案例进行分析与总结,发现
航空器
噪声环境影响评价工作中存在评价范围确定合理性不足、噪声标准适用性不强、噪声预测模式相对落后及
基于机器学习的进离场
航空器
排序优化研究
作者:
张洪杨
刘子彤
赵世豪
刘媛媛
冯晓康
张召悦
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
机器学习
终端区
先到先服务算法
进离场航空器排序
描述:
并与先到先服务算法进行比较。得出遗传算法延误时间20.7 min,先到先服务算法延误时间49.
1
5 min。结果表明,遗传算法相较于先到先服务算法有效缓解
航空器
延误,提高终端区空域运行效率。
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