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基于C4.5决策树的航空器机翼积冰风险监测仿真
作者: 吴涛   王占海   陈奇   熊辉   来源: 计算机仿真 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 积冰参数   航空器机翼   决策树   积冰风险   风险预测   过拟合处理  
描述: 考虑到传统方法在监测航空器机翼积冰风险时受到积冰参数的影响,导致航空器机翼积冰风险监测频率偏低的问题,提出了基于C4.5决策树的航空器机翼积冰风险监测仿真研究。根据航空器机翼积冰风险值,对航空器
飞机着陆条件下机翼油箱垂荡问题研究
作者: 代震   徐绯   闫亚斌   姚建成   陈栋梁   来源: 西北工业大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 机翼油箱   着陆   SPH   燃油垂荡  
描述: 针对飞机机翼油箱下蒙皮处出现变形的工程现象,研究了飞机在降落条件下,机翼整体油箱垂荡导致的燃油晃荡对箱体产生的影响。采用SPH方法,建立了气液固三相的简化油箱模型。利用nanoFluidX流体动力学
基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法研究
作者: 胡少华   魏斌斌   李冰   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分配方法   机翼结构质量分配   自动分配   数值模拟  
描述: 在飞机的设计研发过程中,稳定性是必须考虑的问题,机翼结构质量分配对飞机稳定性有重要影响。将数值模拟引入机翼结构质量分配中,提出一种基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法,以期通过最合理的分配
湍流工况小型风力机翼型气动特性及稳健优化
作者: 唐新姿   李鹏程   彭锐涛   陆鑫宇   来源: 机械工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 稳健性优化   风力机翼型   低雷诺数   随机湍流  
描述: 风力机翼型设计通常未考虑湍流强度影响,气动设计与实际工况产生较大偏差,为使得翼型设计与实际工况相匹配,考虑随机湍流工况湍流强度大小的不确定性,以S809翼型为研究对象,分析低雷诺数下不同湍流强度对
飞机结构强度试验机翼加载接头设计与分析
作者: 王鑫涛   来源: 工程与试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元   强度校核   加载接头  
描述: 飞机结构强度试验机翼加载接头设计与分析
基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
作者: 朱永国   张文博   邓正平   刘春锋   来源: 机械工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 机器视觉   装配   机身   激光跟踪仪   机翼  
描述: 基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究
作者: 刘嘉   熊俊   赵新新   吕万韬   来源: 复合材料科学与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 应力测试   有限元分析   试验验证   机翼  
描述: 机翼作为飞机的关键结构,对整个飞机的飞行安全性能有着重要影响。为评估某通用飞机全复合材料机翼的静力强度,通过MSC.Patran软件中的壳单元建立了机翼整体结构的有限元模型,并对该机翼在临界载荷作用
基于MDRκ-ε湍流模型的轻型运动飞机机翼绕流的数值分析
作者: 邱福生   林伟航   任春颖   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 轻型运动飞机   湍流模型   耗散率修正   尾迹流动   翼型绕流  
描述: 使用标准k-ε湍流模型和耗散率修正k-ε湍流模型分别对轻型运动飞机机翼低速绕流问题进行计算。计算了在来流攻角为13. 87°、雷诺数为1. 52×106条件下机翼表面压力系数分布和流向速度在流场中
准静态方法在大型飞机机翼盒段静力破坏分析仿真中的应用
作者: 余明   凌晓涛   王乾平   来源: 机械强度 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 加筋壁板   极限承载力   准静态   非线性有限元   机翼盒段   后屈曲  
描述: 机翼盒段结构静强度问题复杂,开展盒段承载特性研究,对机翼结构精细化设计、重量优化及降低研制成本等具有重要意义。借助显格式技术,考虑材料非线性及损伤特性,在准静态限制内对典型的机翼盒段试验件的静力加载
大飞机机翼结冰对飞行动力学特性影响研究
作者: 邵元培   车竞   丁娣   来源: 飞行力学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 大飞机   机翼结冰   全局稳定性   飞行动力学  
描述: 机翼结冰会严重影响飞机的气动特性,威胁飞行安全。采用线化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开研究。研究结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻特性
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