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根据【检索词:机翼】搜索到相关结果 64 条
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基于C4.5决策树的航空器机翼积冰风险监测仿真
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作者:
吴涛
王占海
陈奇
熊辉
来源:
计算机仿真
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
积冰参数
航空器机翼
决策树
积冰风险
风险预测
过拟合处理
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描述:
考虑到传统方法在监测航空器机翼积冰风险时受到积冰参数的影响,导致航空器机翼积冰风险监测频率偏低的问题,提出了基于C4.5决策树的航空器机翼积冰风险监测仿真研究。根据航空器机翼积冰风险值,对航空器
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飞机着陆条件下机翼油箱垂荡问题研究
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作者:
代震
徐绯
闫亚斌
姚建成
陈栋梁
来源:
西北工业大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼油箱
着陆
SPH
燃油垂荡
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描述:
针对飞机机翼油箱下蒙皮处出现变形的工程现象,研究了飞机在降落条件下,机翼整体油箱垂荡导致的燃油晃荡对箱体产生的影响。采用SPH方法,建立了气液固三相的简化油箱模型。利用nanoFluidX流体动力学
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基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法研究
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作者:
胡少华
魏斌斌
李冰
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分配方法
机翼结构质量分配
自动分配
数值模拟
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描述:
在飞机的设计研发过程中,稳定性是必须考虑的问题,机翼结构质量分配对飞机稳定性有重要影响。将数值模拟引入机翼结构质量分配中,提出一种基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法,以期通过最合理的分配
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湍流工况小型风力机翼型气动特性及稳健优化
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作者:
唐新姿
李鹏程
彭锐涛
陆鑫宇
来源:
机械工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
稳健性优化
风力机翼型
低雷诺数
随机湍流
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描述:
风力机翼型设计通常未考虑湍流强度影响,气动设计与实际工况产生较大偏差,为使得翼型设计与实际工况相匹配,考虑随机湍流工况湍流强度大小的不确定性,以S809翼型为研究对象,分析低雷诺数下不同湍流强度对
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飞机结构强度试验机翼加载接头设计与分析
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作者:
王鑫涛
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元
强度校核
加载接头
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描述:
飞机结构强度试验机翼加载接头设计与分析
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基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
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作者:
朱永国
张文博
邓正平
刘春锋
来源:
机械工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机器视觉
装配
机身
激光跟踪仪
机翼
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描述:
基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
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某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究
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作者:
刘嘉
熊俊
赵新新
吕万韬
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
应力测试
有限元分析
试验验证
机翼
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描述:
机翼作为飞机的关键结构,对整个飞机的飞行安全性能有着重要影响。为评估某通用飞机全复合材料机翼的静力强度,通过MSC.Patran软件中的壳单元建立了机翼整体结构的有限元模型,并对该机翼在临界载荷作用
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基于MDRκ-ε湍流模型的轻型运动飞机机翼绕流的数值分析
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作者:
邱福生
林伟航
任春颖
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轻型运动飞机
湍流模型
耗散率修正
尾迹流动
翼型绕流
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描述:
使用标准k-ε湍流模型和耗散率修正k-ε湍流模型分别对轻型运动飞机机翼低速绕流问题进行计算。计算了在来流攻角为13. 87°、雷诺数为1. 52×106条件下机翼表面压力系数分布和流向速度在流场中
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准静态方法在大型飞机机翼盒段静力破坏分析仿真中的应用
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作者:
余明
凌晓涛
王乾平
来源:
机械强度
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
加筋壁板
极限承载力
准静态
非线性有限元
机翼盒段
后屈曲
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描述:
机翼盒段结构静强度问题复杂,开展盒段承载特性研究,对机翼结构精细化设计、重量优化及降低研制成本等具有重要意义。借助显格式技术,考虑材料非线性及损伤特性,在准静态限制内对典型的机翼盒段试验件的静力加载
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大飞机机翼结冰对飞行动力学特性影响研究
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作者:
邵元培
车竞
丁娣
来源:
飞行力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
大飞机
机翼结冰
全局稳定性
飞行动力学
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描述:
机翼结冰会严重影响飞机的气动特性,威胁飞行安全。采用线化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开研究。研究结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻特性