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关键词
面向制造的通用飞机数字化设计方法研究
作者: 赵新新   曾锐   林琳   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 结构层级   通用飞机   三维建模   协同设计   骨架   面向制造  
描述: 为提高装配图纸对生产的可指导性,实现总装物料与图纸的层级对应,同时减少详细设计阶段各专业的冲突,对面向制造的通用飞机数字化设计方法进行了研究。结合生产工艺流程进行总体方案设计,确定总体参数;以装配
飞机制造数字化标准工装的运用分析
作者: 石鑫   来源: 科技经济市场 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化标准工装   互换协调   飞机制造  
描述: 数字化标准工装定义的提出,是以原有协调方法作为前提条件,主要在飞机制造内应用,属于新兴协调方法。数字化标准工装在实际应用时,是以数字化设计制造技术与数字化测量系统作为基础条件,有效替代实物标准工装
飞机设计与制造数字化技术应用价值
作者: 李文杰   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 制造   应用价值   数字化技术   飞机设计  
描述: 飞机设计可谓是其生产和制造工作中的第一步,飞机的制造成本较高,需要消耗较多的人力、物力和财力,若设计不科学则会导致飞机出现质量等方面的问题,并且产生较多的浪费。数字化技术的应用对飞机设计、制造等方面工作的开展提供较多的支持,下面对飞机设计及制造中的数字化技术及其应用价值进行分析。
基于数字化转型的飞机智能制造
作者: 汪顺利   来源: 网络新媒体技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化转型   5G   智能制造   飞机制造  
描述: 介绍了中国数字化制造的发展水平与前景,阐述了工业4.0中的核心观念,以及大飞机数字化转型的实施路径。目前全球各工业强国都将目光投向了新一代智能制造,数字化转型作为智能制造的基础,逐渐成为大多数企业
航空维修中钛合金零件制造工艺技术探讨
作者: 张成丽   曹宏翼   朱玉波   梁彪   黄硕   李兴泉   来源: 世界制造技术与装备市场 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 钛合金零件   制造工艺技术   钛合金材料  
描述: 航空维修中钛合金零件制造工艺技术探讨
基于增材制造特性的航空发动机叶片快速成型工艺技术研究
作者: 宋国强   陈秀生   来源: 铸造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: FDM快速成型   喷丝成型机理   叶片   成型工艺参数  
描述: 提出一种基于增材制造特性的航空发动机叶片快速成型工艺方法。从增材制造的材料成型特性入手,通过对喷射丝材成型机理的研究,从三维模型的预处理、成型零件的快速成型和后处理等3个阶段分析了成型工艺参数对成
航空发动机零部件制造全过程工艺仿真
作者: 朱宇   张新冬   杨小叁   张婵   陈伟   吴宝海   卜昆   郭良刚   孟宝   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺仿真   发动机零部件  
描述: 航空发动机产品研制包含了一条完整的工艺技术链,简单粗放的物理试错加经验判断的传统研制模式,难以满足新型航空发动机自主研制需求。发动机零部件工艺仿真,特别是全工艺链集成仿真的应用,可以提前预判制造缺陷,加速工艺设计迭代。
先进热处理和表面处理工艺技术助力航空齿轮绿色制造
作者: 许浩   唐梦兰   赵新浩   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 处理工艺   镀铜工艺   绿色制造   工艺仿真   真空渗碳  
描述: 热处理和表面处理是航空齿轮制造的关键环节,是航空齿轮服役性能的重要保障。同时,热处理和表面处理也是耗能大户,在节能减排与环境保护的大背景下,开展热处理和表面处理工艺先进技术升级、实现航空齿轮绿色制造
航空发动机复合材料风扇叶片制造工艺应用进展
作者: 周何   李小兵   张婷   李小强   李东升   冯锦璋   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 树脂传递模塑(RTM)   自动铺丝工艺   航空发动机风扇叶片   热压罐成型工艺   复合材料  
描述: 大涵道比商用涡扇发动机为了减轻重量和追求更高的涵道比,采用复合材料风扇叶片已成当今趋势。介绍了复合材料风扇叶片的发展与应用情况,总结了叶片的材料应用、模具设计和主流制造工艺,包括预浸料手工铺放/热压
增材制造航空液压阀块流道仿真及成型工艺研究
作者: 杨明   李纪友   公姿俨   侯秉睿   张振华   来源: 液压气动与密封 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 流场仿真   成型工艺   液压阀块   增材制造  
描述: 航空液压阀块在航空航天液压系统中应用广泛,利用传统工艺加工的液压阀块须采用直孔形式,流道布置不灵活,存在较多工艺孔,体积重量较大,流体传输能量损耗较高。以某航空液压阀块为研究对象,建立了增材制造
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