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煤层采空区内煤层气储气构造半航空电磁探测——以沁水煤田为例
作者: 田忠斌   马玉龙   李貅   嵇艳鞠   黎东升   来源: 地球物理学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 半航空瞬变电磁法   间接勘查   采空区   煤层气储气构造   快速探测  
描述: ,利用半航空电磁,对研究区内的未知采空区进行快速、精确探测.根据“虚拟地震数据”的偏移成像结果,发现测区采空区不完整,研究结果间接达到了采空区煤层气储气构造的勘查目的.
接地长导线源半航空电磁三维有限体积正演
作者: 杨静   姜晓腾   杨洋   孙怀凤   来源: 地球物理学进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 半航空   有限体积法   瞬变电磁   三维正演  
描述: 基于有限体积开发了长导线源半航空电磁三维正演方法.首先将均匀半空间产生的背景场和异常体产生的异常场进行电磁场分离,可获得双旋度方程,后采用有限体积在控制体积内进行积分,可得到控制方程,对该
高空核爆电磁脉冲入射情形下航空母舰上鞭状天线耦合特性分析
作者: 陈萌   魏兵   何欣波   来源: 中国舰船研究 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 细导线算法   航空母舰   天线   FDTD   半空间加源  
描述: 【目的】在考虑海面影响的情况下,研究大型舰船上鞭状天线在高空核爆电磁脉冲(high-altitude nuclear electromagnetic pulse,HEMP)入射下的感应电流与脉冲
东天山某环状熔融岩体航空电磁场特征及深部找矿研究
作者: 杨波   孙栋华   来源: 物探与化探 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 东天山   航磁   航空瞬变电磁   深部找矿   环状熔融岩体  
描述: 新疆东天山某环状熔融岩体与金铅锌矿成矿关系密切,已知矿化产于岩体与地层外接触带附近的断裂破碎带中,需要查明岩体空间展布特征以及断裂构造发育情况。通过对实测的1∶2.5万高精度航空电磁磁数据
航空电磁TS150测量数据的校正分析
作者: 田达志   杨柳   郭喆   杨望   林曼曼   刘建霞   来源: 地质找矿论丛 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高度校正   指数衰减   姿态校正   航空瞬变电磁  
描述:航空电磁测量工作中发现,由于地面障碍物的存在以及气流的变化,吊舱离地的高度会发生起伏变化,同时伴随有吊舱姿态的变化,并产生干扰异常;据此航空电磁测量的原始数据需要进行高度校正和姿态校正
中心回线航空电磁探测系统误差与噪声的定量分析
作者: 尹雄   王中兴   康利利   刘志尧   赵冬荣   来源: 地球物理学进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空瞬变电磁响应   姿态误差   偏心误差   中心回线   运动噪声  
描述: 航空电磁具有探测效率高、地形适应性强等优点,广泛应用于复杂地形条件下的资源勘探.但是,航空电磁系统位于空中,测量过程一直处于运动状态,极易产生误差和噪声,影响该方法的探测效果.本文通过仿真
航空电磁三分量空心线圈传感器设计
作者: 王浩   李军峰   曹展宏   吴珊   刘磊   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 噪声分析   空心线圈   航空瞬变电磁法   灵敏度   三分量感应式磁场传感器  
描述: 航空电磁(ATEM)是地球物理勘探中的主要方法之一,被广泛应用在油气、地下水等深地资源的勘查。电磁接收系统一般采用感应式空心线圈传感器接收电磁信号,其具有本身重量轻、固有线性频率的特点
某型飞机发动机惯性运转时间不达标问题研究
作者: 李甜甜   阚玉平   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   影响因素   惯性运转时间  
描述: 针对某型飞机试车时多台发动机惯性运转时间低于设计指标要求问题,分析影响飞机发动机惯性运转时间的关键因素,设计了飞机试车及发动机台架试验,得出影响惯性运转时间的主要因素,并结合发动机实际服役环境,给出某机新的惯性运转时间指标及建议,以供维修人员更好地监控发动机转子轴承及发动机附件运转情况。
倾转旋翼机平均驻留时间切换鲁棒H_∞跟踪控制
作者: 杨洁   陈谋   熊师洵   熊英   来源: 控制理论与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 倾转旋翼飞行器   状态观测   平均驻留时间   鲁棒H_∞控制  
描述: 倾转旋翼机平均驻留时间切换鲁棒H_∞跟踪控制
疫情影响下的民航企业经营模式“”与“辩”
作者: 顾胜勤   来源: 空运商务 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 非航空性收入   企业经营模式   单一性  
描述: 毋庸置疑,这次新冠肺炎疫情对民航企业的冲击始料未及,原本春运正值民航企业的收获季节,但疫情来得迅速与猛烈导致民航客货运量急剧下降。据民航资源网的最新统计数据显示,从1月10日-2月12日,民航航班
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