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利用尾舵偏转实现BWB飞机减速的方法
作者: 宋寒冰   夏明   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 尾舵偏转   减速   翼身融合飞机  
描述:利用尾舵偏转实现BWB飞机减速的方法
新的民用飞机维修性分配方法
作者: 吴昊   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊综合评价   层次分析法   民用飞机   维修性分配  
描述:新的民用飞机维修性分配方法
飞机起落架装置机轮转速测试方法
作者: 朱洪翔   魏国波   闫利军   来源: 信息系统工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 转速测试   计数脉冲   电子接近开关  
描述:飞机起落架装置机轮转速测试方法
航空飞行器翼面检测系统设计
作者: 董巍   李丽   吴曦   来源: 工程与试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 控制偏转角   舵面偏转角   自动检测装置   舵面翼面自检系统  
描述:航空飞行器翼面检测系统设计
面向多源业务数据的飞机质量数据挖掘与分析方法
作者: 黄东平   吴兴杰   董磊   赵志刚   来源: 信息与电脑(理论版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 智能应用   数据库模型   数据挖掘   关联规则  
描述: 为提高对飞机质量数据分析的深度,笔者提出一面向多源业务数据的质量数据挖掘和分析方法。该方法构建了面向多源异构业务系统数据分析应用的分层模型,以支撑运用数据挖掘算法分析质量关键因素之间的关系,并提
面向多源业务数据的飞机质量数据挖掘与分析方法
作者: 黄东平   吴兴杰   董磊   赵志刚   来源: 信息与电脑(理论版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 智能应用   数据库模型   数据挖掘   关联规则  
描述: 为提高对飞机质量数据分析的深度,笔者提出一面向多源业务数据的质量数据挖掘和分析方法。该方法构建了面向多源异构业务系统数据分析应用的分层模型,以支撑运用数据挖掘算法分析质量关键因素之间的关系,并提
电动飞机电推进系统的能效优化方法
作者: 王书礼   孙金博   康桂文   马少华   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 能效优化   系统损耗   电推进系统   电动飞机   定桨距螺旋桨  
描述: 任务剖面能耗最小为目标,提出一适于可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统的能效优化方法。为了验证该方法的有效性,搭建样机测试平台,进行了样机试验,试验结果表明:该能效优化方法能够有效提高飞机电推进系统效率,使飞机完成一次飞行任务剖面的系统能耗降低了15%以上。
连翼飞行器气动和飞行力学迭代仿真方法
作者: 蔡玉红   刘刚   洪冠新   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 计算流体力学   飞行动力学   动力学特性   连翼布局   仿真平台  
描述: 根据连翼布局飞行器气动力和力矩的分布特点,建立了面向其气动部件的飞行力学数学模型。并将计算流体力学和飞行力学仿真结合,采用时间步长离散,建立了一个能通过气动计算和飞行力学相互迭代来完成仿真全过程的面向连翼布局飞行器气动部件的仿真平台,并且在仿真过程中能全程监测所有部件的气动、动力学、姿态和航迹参数的变化。通过此仿真平台对不同输入信号作用下的动力学响应分析了连翼布局飞行器纵向和横侧向的动力学特性。仿真分析结果表明此连翼布局飞行器纵向具备静稳定性,但横侧向不具备静稳定性。同时,横向和航向运动耦合明显,符合荷兰滚偏航及侧滑振荡明显的主要特征。该方法可为了解连翼布局飞行器本体及飞行动力学响应特性、飞行品质和飞行安全研究等工作提供分析基础。
基于机器视觉的飞机钣金件跨粒度识别方法
作者: 吕政阳   邓涛   张丽艳   来源: 仪器仪表学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 不变矩   形状因子   钣金件   跨粒度识别   图像识别  
描述: 飞机钣金件成形后需要进行喷漆处理,大量不同种类钣金件共同批量喷漆后的分类识别一直以来依靠人工完成,是一项繁琐而困难的工作。提出了一基于图像的飞机钣金件跨粒度识别方法来应对这个难题,设计了一套专门
小型通用飞机座舱显示界面设计研究
作者: 杨青云   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 用户界面   小型通用飞机   座舱显示  
描述: 随着科技的迅猛发展,通用航空市场的进一步开放,小型通用飞机正迎来迅猛发展的历史机遇期。综合显示器作为飞行员与飞机最重要的人机接口,具有功能简化、操作简便、成本低廉等特点。针对小型通用飞机对综合显示器的特殊要求,提出一面向市场的用户界面设计,并提出为保证设计的通用性和可靠性应该进行的考虑。
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