飞行人员平板运动试验常见干扰因素及干预对策探讨

作者： 戴伟川   来源： 人民军医 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 干扰因素   对策   飞行人员   平板运动试验  

描述： 目的:探讨飞行人员平板运动试验(TET)存在的常见干扰因素,提升检查准确度。方法:调查分析飞行人员353例TET心电图资料,查找运动试验过程及环境中存在的常见干扰因素,并提出相应的干预对策。结果:353例中,在TET检查过程中出现一种或多种因素干扰者共74例(21.0%),包括受检者情绪过度紧张、着装不符合要求、运动姿势不正确或电极接触不良、试验环境不舒适等;心电图表现为运动时出现明显肌电或交流电干扰、基线不稳、短时间内ST段忽高忽低,采取适当干预对策后ST段未见异常。结论:对一些干扰因素进行合理干预,有助于TET试验顺利进行,从而提升诊断的准确度。另外,不应仅凭TET结果阳性做出冠心病的诊断。

基于大数据挖掘的航空器预位时间分析与应用

作者： 周得博   蔡思思   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场地面保障   大数据挖掘   航空器预位时间   资源调度优化  

描述： 针对大型运输机场现有保障流程中存在保障资源等待闲置的问题,基于大数据挖掘技术对航空器预位时间进行分析,考虑到保障资源派工提前量过大会导致资源闲置、提前量过小会带来航班延误风险的问题,引入"效能系数"计算资源派工提前量标准建议值,最后采用实际运行数据进行算例验证,结果证明了此方法具有可行性。

采用模糊区间分析的柔性航空结构件装配偏差预测

作者： 杜丽   梅标   朱伟东   柯臻铮   来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散模糊数   模糊区间分析   影响系数法   偏差源估计   柔性航空结构件   装配偏差预测  

描述： 在仅知偏差源区间的条件下,将偏差源分布描述为离散模糊数;基于弹性力学原理,通过有限元仿真分析,建立柔性航空结构件的装配偏差模型;以离散模糊数表达的偏差源作为装配偏差模型的输入,结合模糊区间分析得到装配偏差的模糊分布;通过模拟翼盒骨架装配试验验证建立的装配偏差模型以及提出的装配偏差预测方法的有效性.试验结果表明:基于模糊区间分析的装配偏差分析方法预测的装配偏差区间包含了实测的装配偏差,可解决偏差源信息匮乏时的装配偏差预测问题,并给出了不同置信水平下的装配偏差区间,是传统基于蒙特卡洛模拟(MCS)的装配偏差分析方法的一种补充.

基于性能保障分析的飞机备件需求预测模型

作者： 涂继亮   余洪   余松   王彦晓   来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于性能的保障   备件需求   保障性分析   效能指标  

描述： 基于性能的后勤保障其实质就是购买性能而不是传统的购买产品和服务。目前这已成为美国国防部首选的产品保障策略。鉴于目前飞行训练任务期间备件需求量预测方法与定期维修保障模式顶层指标相脱节,预测结果无法适应飞行训练及面向性能保障的需求,文章通过基于性能的保障性分析方法,给出了基于性能保障分析的备件需求规划流程;以维修保障费用最低为目标,飞机使用可用度、备件保障概率、备件利用率等保障性指标为约束条件,建立了基于多约束的飞机备件预测模型。实例应用表明,该方法所获取的备件需求预测量完全基于设备保障性能角度建立,能够满足用户提出的"购买性能"需求,既有利于实现某型飞机系统维修保障顶层设计要求,又增强了备件需求定量预测的可操作性。

航空锂离子电池剩余容量及RUL预测建模

作者： 丁劲涛   罗美君   呙晓兵   郑先成   来源： 电池 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 剩余使用寿命   机载锂离子电池模型   剩余容量   航空锂离子电池  

描述： 综合考虑环境温度、电流倍率、循环次数和贮存时间等因素的影响,根据实测数据的分析结果,对机载锂离子电池剩余容量的预测进行建模;用基于数据驱动的方法实现对剩余使用寿命(RUL)的预测建模。构建的实验验证平台测试表明,剩余容量预测精度误差不大于3. 74%,RUL预测误差不大于3%,所建立模型的准确性得到验证。

航空装备典型舱室结构环境数据预测方法研究

作者： 刘治国   李旭东   孙强   来源： 环境技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境谱   回归模型   航空装备   温湿度  

描述： 为进行航空装备典型舱室环境谱编制,需依据机场环境数据得到典型舱室环境数据。为此,本文通过实测航空装备典型舱室温、湿度环境数据与机场温、湿度环境数据,在对所测数据进行正态性与独立性检验的前提下,开展典型舱室温、湿度环境数据回归预测模型建模研究。研究发现,航空装备典型舱室温、湿度环境数据与机场温、湿度环境数据存在较好的相关性,建立的温、湿度回归预测模型健康,可用于后续典型舱室局部环境谱编制分析。

基于多层次灰色理论的航空公司应急管理预警机制评价

作者： 罗凤娥   彭璐易   张成伟   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急管理   多层次灰色理论   预警机制   综合评价   指标体系  

描述： 航空公司应急管理预警机制是一个包含参与、信息、保障、组织等多种因素的系统。航空公司应急管理预警机制在航空公司运行中有着重大的意义。为了实现对航空公司应急管理预警机制的定量分析,以A航空公司作为研究对象,采用多层次灰色理论评价方法,建立了航空公司参与机制、航空公司信息机制、航空公司运行保障机制、航空公司组织机制的指标体系。从最终的结果看来,A航空公司的应急管理预警机制还存在不完善的地方,还需要提高公司应急管理能力。

基于WRF模式的不同大气湍流环境指数预报效果分析

作者： 李子坤   王晓婷   周立佳   来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 天气形势   WRF模式   预报效果   湍流指数  

描述： %,NGM1指数和垂直风切变指数预报效果次之,命中率分别为71.0%和65.3%,Ellrod1指数预报效果欠佳,命中率仅为32.3%。结论对于选取的高空急流和高空槽背景下的飞机颠簸个例,不同指数预报效果不同,预报效果与该指数的物理意义和阈值的选取有一定关系。

基于多元回归模型的航空运输客运量预测

作者： 蔡文婷   彭怡   陈秋吉   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多元回归   需求预测   灰色综合关联分析   民航客运量   影响因素  

描述： 近年来,随着社会经济和旅游业的不断发展,民航运输也越来越成为人们出行的首要选择,科学准确地预测航空运输客运量,可以较好地提升民航业发展质量。采用灰色综合关联对影响航空运输客运量的因素进行重要程度分析,以此结果为基础建立多元回归模型,并对多元回归模型进行检验。用2010年—2016年的民航运输客运量历史数据对所构建多元回归模型的预测值进行比较分析,验证多元回归模型的有效性,并与时间序列法和弹性系数法预测的相对误差值相比较。结果表明,多元回归模型的预测值与历史数据的相对误差较小,并且此模型的预测精度高于时间序列法和弹性系数法,适合对未来的航空运输客运量进行预测,为民航业的宏观规划提供可行依据。

再制造航空发动机涡轮盘LCF寿命预测研究

作者： 王常浩   刘淑杰   王轶凡   张洪潮   来源： 大连理工大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低周疲劳寿命预测   再制造涡轮盘   疲劳寿命修正系数   局部应力   应变法  

描述： 针对缺乏航空发动机再制造涡轮盘低周疲劳(low cycle fatigue,LCF)参数数据,无法直接利用传统寿命预测方法进行再制造涡轮盘LCF寿命预测的现状,考虑疲劳极限与疲劳寿命的关系,提出利用再制造涡轮盘寿命修正系数,对通过有限元应力-应变分析及局部应力-应变法得到的寿命预测结果进行修正的方法,实现再制造涡轮盘寿命预测.最后将预测结果与相关试验结果进行对比,证明预测结果具有一定准确性.