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基于HE-SVDD的航空发动机工作状态识别
作者: 周胜明   曲建岭   高峰   王小飞   来源: 仪器仪表学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  工作状态识别  飞行数据  支持向量数据描述  快速决策  
描述: 针对人工识别航空发动机工作状态的复杂性和耗时性,提出一种基于超椭球分类面支持向量数据描述(HESVDD)的快速识别方法。首先构建了一个根据训练样本分布特征可调的HE-SVDD分类器,使之具有从大规模
基于Hu矩与改进PNN的飞机姿态识别算法
作者: 成杰   李新德   来源: 航空兵器 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 概率神经网络   姿态   Hu矩   飞机   分类  
描述: 在军事领域,为了快速准确识别出飞机飞行过程中的姿态,提出一种基于Hu矩与改进的概率神经网络(IPNN)的新方法。该方法对于无噪声灰度化图片,先进行二值化处理,再计算图像的Hu矩特征。将飞机飞行
飞机维修差错模式识别技术研究
作者: 史永胜   林天翼   来源: 工业安全与环保 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 相关性分析   差错识别   维修差错模式   差错成因   情景要素  
描述: 飞机维修差错预防与控制是飞机维修的关键环节,其难点在于减少对分析人员知识水平的依赖有效识别维修差错。为克服传统方法有效性与通用性不足的缺点,本文提出了针对飞机维修差错模式识别框架,并构建了基于情景
基于深度卷积神经网络的航空器检测与识别
作者: 俞汝劼   杨贞   熊惠霖   来源: 计算机应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 卷积神经网络   深度学习   目标检测识别   航空器检测  
描述: 针对军用机场大尺寸卫星图像中航空器检测识别的具体应用场景,建立了一套实时目标检测识别框架,将深度卷积神经网络应用到大尺寸图像中的航空器目标检测与识别任务中。首先,将目标检测的任务看成空间上独立
高分辨率遥感影像中飞机识别研究
作者: 汪茂   居恒哲   姚国清   来源: 科学技术与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 凸包缺陷   面向对象   高分辨率图像   飞机的识别  
描述:目标识别领域,飞机是一种常被研究的对象,对飞机进行精确识别并定位,无论在军事打击和商业调查中都有重要意义。高分辨率图像中丰富的空间、光谱和上下文信息在带来更多有用细节信息的同时,也给飞机识别带来
民航旅客异常行为识别指标体系研究
作者: 沈海滨   张妍   来源: 安全与环境学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民航旅客   异常行为识别   证据理论   安全管理工程   民航安保  
描述: 为解决传统民航安保方法对物不对人带来的局限性,提升安保措施的有效性和安保水平,提出了以人为核心的民航旅客异常行为识别技术,以及基于层次分析法和证据理论的旅客危险性评价方法。首先通过对大量实际案例
民航突发事件实体识别方法研究
作者: 王红   李浩飞   邸帅   来源: 计算机应用与软件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆神经网络   条件随机场   实体识别   知识图谱   民航突发事件  
描述: 针对民航突发事件实体自动获取的问题,提出一种将双向长短期记忆网络(BiLSTM)与条件随机场(CRF)结合的民航突发事件实体识别方法。利用领域词典对民航突发事件实体进行自动标注,并将已标注的数据转化
基于自编码器的飞机类型识别方法
作者: 张朝柱   黄妤宁   来源: 无线电工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机器学习   梅尔倒谱系数   自编码器   飞机类型识别   联合特征提取  
描述: 针对人工监听识别飞机类型难度大的问题,提出了根据不同飞机发动机产生的不同噪声,通过特征提取,进而分类识别出飞机类型的一种方法。在梅尔倒谱系数(MFCC)算法特征提取的基础上,对提取的24维特
基于自编码器的飞机类型识别方法
作者: 张朝柱   黄妤宁   来源: 无线电工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机器学习   梅尔倒谱系数   自编码器   飞机类型识别   联合特征提取  
描述: 针对人工监听识别飞机类型难度大的问题,提出了根据不同飞机发动机产生的不同噪声,通过特征提取,进而分类识别出飞机类型的一种方法。在梅尔倒谱系数(MFCC)算法特征提取的基础上,对提取的24维特
基于k最近邻的激光雷达飞机尾涡识别
作者: 潘卫军   吴郑源   张晓磊   来源: 激光技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 激光技术   特征提取   尾涡识别   K最近邻   多普勒激光雷达  
描述: 为对脉冲多普勒激光雷达探测径向速度场进行识别,建立了基于k最近邻(KNN)方法的分类模型。本文首先结合飞机尾涡Hallock-Burnham模型和脉冲多普勒激光雷达特性,提取脉冲多普勒激光雷达探测
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