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根据【检索词:航空发动机 装配检验 管理信息化】搜索到相关结果 3584 条
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基于航空发动机脉动装配的智能管控技术研究
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作者:
魏小红
颜建兴
金梅
杨卓勇
张磊
刘志军
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
脉动装配生产线
智能管控系统
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描述:
发动机装配需求,提出基于实时数据驱动的航空发动机脉动装配生产线智能管控系统。总结出包括装配工艺仿真、智能排产与动态调度、物料标识与配送、技术状态管理、装配状态采集及优选优配等方面的关键技术。为建设智能、柔性、脉动的航空发动机装配系统提供技术支持。
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基于航空发动机脉动装配的智能管控技术研究
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作者:
魏小红
颜建兴
金梅
杨卓勇
张磊
刘志军
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
脉动装配生产线
智能管控系统
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描述:
发动机装配需求,提出基于实时数据驱动的航空发动机脉动装配生产线智能管控系统。总结出包括装配工艺仿真、智能排产与动态调度、物料标识与配送、技术状态管理、装配状态采集及优选优配等方面的关键技术。为建设智能、柔性、脉动的航空发动机装配系统提供技术支持。
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航空发动机数字化装配技术分析
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作者:
章维
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
技术
数字化装配
工艺
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描述:
在我国的航空发动机传统装配的过程中,会由于各种原因造成装配错误问题。这些装配失误问题主要是漏装、错装等问题,传统形式上的发动机装配在工作效率上偏低。为了有效地改善我国航空发动机的装配问题,我国
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航空发动机脉动装配生产线排产算法研究
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作者:
张波
王园园
宋迎军
魏小红
黄健
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
算法
航空发动机
脉动装配线
排产
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描述:
航空发动机脉动式装配过程中涉及的任务数量多,约束数量多且关系复杂,对排产速度要求极高,需要高效的排产算法支持。从工艺过程和生产管理要求出发,深入地分析了排产面临的约束条件与优化目标;在对比多种排产
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航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析
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作者:
李琳
刘浩
朱林波
周烁
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
关键装配参数
同心度
相位优化
装配仿真
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描述:
航空发动机高压转子由高压压气机(HPC)转子和高压涡轮(HPT)转子组成,而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数,直接影响整机振动水平,但检测技术手段落后,表现为测量误差大、稳定性差。开发基于
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考虑装配约束的航空发动机卡箍布局GWO优化
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作者:
赵红飞
柳强
来源:
辽宁石油化工大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
卡箍布置
GWO优化
固有频率
Kriging模型
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描述:
航空发动机卡箍与管路具有装配约束关系,其布置位置对管路走向和振动性能具有重要影响。提出一种基于改进灰狼算法(Gray Wolf Optimization, GWO)的发动机卡箍位置调整优化方法。该
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数字仿真装配技术在航空发动机中的应用
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作者:
朱银方
劳贤豪
黎琨
来源:
数字技术与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
数字仿真
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描述:
航空发动机是工业皇冠上的明珠,集成了各种形式各异、功能各异的电子元器件,结构紧促且复杂,其研制过程更是多种学科的融合,发动机试制与装配即为其中的一个很重要的内容。发动机装配是按照设计要求,把零件
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某型航空发动机电缆插头尾夹装配工艺研究
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作者:
谢笑
杨浩
张露西
高智星
赵彬杙
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
工艺改进
插头尾夹
断线故障
装配
电缆
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描述:
针对某型航空发动机电缆插头尾夹装配工艺缺陷导致的断线故障,基于故障机理分析,开展电缆插头尾夹装配工艺改进研究,针对性制订了装配工艺改进方法,并通过抗拉对比试验、振动对比试验和有限元仿真分析对工艺改进
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面向装配生产线的航空发动机故障智能诊断研究
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作者:
孙贵青
丁一明
马烽
宋迎军
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
装配
故障
智能诊断
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描述:
航空发动机作为高速热力旋转机械,极易发生各种故障。通过对面向航空发动机装配线的试车故障模式分析,搭建具有基于规则推理、基于案例推理等智能诊断特点的咨询式故障诊断软件,并将提取得出的知识反馈至装配环节,对机件、工艺、工装、设备等装配要素进行预先控制,以抑制故障发生,实现装配质量的提升。
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试析面向飞机装配的生产管理技术要点
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作者:
黄文亮
来源:
中国设备工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机装配
生产管理
研究
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描述:
解决飞机装配存在的问题,需要加强生产调度工作研究力度,合理完善工作流程,并根据装配要求,研究生产技术管理工作,确保飞机装配作业可以在规定时间内完成阶段任务。