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关键词
- 碳纤维复合材料让飞机结构更轻、更强
- 作者： 李东升 来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料 复合材料应用 飞机结构
- 描述： 搞飞机的圈子里有这么一句话,"一代材料,一代飞机"。随着材料技术的不断发展,飞机的产品性能也在逐渐提高。20世纪初,飞机常用的材料是帆布和木头。到了20世纪四五十年代,飞机基本上都是用铝合金,后来还用上了钛合金等先进材料。碳纤维复合材料作为一种新材料,先是用在飞机的次承力结构上,慢慢发
- 碳纤维复合材料让飞机结构更轻、更强
- 作者： 李东升 来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料 复合材料应用 飞机结构
- 描述： 搞飞机的圈子里有这么一句话,"一代材料,一代飞机"。随着材料技术的不断发展,飞机的产品性能也在逐渐提高。20世纪初,飞机常用的材料是帆布和木头。到了20世纪四五十年代,飞机基本上都是用铝合金,后来还用上了钛合金等先进材料。碳纤维复合材料作为一种新材料,先是用在飞机的次承力结构上,慢慢发
- 飞机碳纤维材料的损伤机理研究
- 作者： 李皓 来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤机理 碳纤维韧性损伤 疲劳损伤 碳纤维材料
- 描述： 在碳纤维材料层压结构和夹层结构的加工特性基础上,研究碳纤维材料断裂韧性损伤机理和疲劳损伤机理,并对飞机碳纤维材料结构常见的缺陷类型以及产生的原因进行分析和研究。
- 碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料的发展现状及其在航空发动机上的应用
- 作者： 邹豪 王宇 刘刚 赵龙 包建文 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 陶瓷基复合材料 航空发动机 碳化硅纤维 界面相 涂层
- 描述： 碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC CMC)具有低密度、高强高模、耐高温抗氧化、抗蠕变、抗热冲击、耐腐蚀、材料热膨胀系数小等性能优点,在航空发动机上具有巨大的应用潜力。从碳化硅纤维
- 连续纤维增强热塑性树脂基复合材料自动铺放原位成型技术的航空发展现状
- 作者： 陈吉平 李岩 刘卫平 宋清华 杨洋 林紫雄 来源： 复合材料学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 原位成型 装备 材料 工艺 热塑性复合材料
- 描述： 基于自动铺丝手段,连续纤维增强热塑性树脂基复合材料可实现原位成型效果,即铺贴同时完成零件制造。该技术可降低复合材料成本达到50%以上,由于其高效低耗的技术特点,该技术被认为在航空领域具有广泛的应用
- 航空发动机用T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备及性能
- 作者： 倪洪江 李军 邢宇 戴霄翔 张代军 陈祥宝 来源： 复合材料科学与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 聚酰亚胺 T800级碳纤维 耐高温复合材料
- 描述： 针对航空发动机对高性能耐高温树脂基复合材料的需求，开展了T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备与性能研究。研制了苯乙炔封端聚酰亚胺树脂基体EC-380A,开发了T800级碳纤维预浸料连续制备技术
- 英国大学推出碳纤维复合材料安全模拟测试系统
- 作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 迈凯轮 女王大学 测试系统 模拟运算 工程学院 碳纤维复合材料 汽车的安全 庞巴迪 英国大学 方程式赛车
- 描述： 英国贝尔法斯特女王大学近日宣布,研发出一套模拟运算系统,帮助提高碳纤维复合材料飞机、F1方程式赛车和其他轻量化汽车的安全性能。该项目耗资4×10~6欧元,由皇家工程学院Brian Falzon教授领导完成。很多业界知名公司,包括庞巴迪(Belfast)、迈凯轮-本田和菲亚特都
- 多孔纤维材料对飞机壁板结构隔声性能的影响分析
- 作者： 韩峰 何立燕 李晨曦 来源： 噪声与振动控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多孔纤维材料 飞机壁板 隔声量 声阻抗管 声学
- 描述： 多孔纤维材料被大面积铺设于飞机舱段壁板,是飞机舱体结构保温和降噪的常用材料。为了快速预计飞机壁板铺设多孔纤维材料后的隔声特性,以理想声阻抗管条件下的均匀板隔声测试结果为依据,基于