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根据【检索词:套管固井】搜索到相关结果 132 条
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固定翼飞机的飞行品质分析
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作者:
张津赦
来源:
设备管理与维修
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行品质
稳定性
飞行动力学
配平
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描述:
总结国内外固定翼飞机的研究情况,以F16为研究对象建立飞行动力学模型,对样例机进行配平,所得结果定性上合理。基于MIL-F-8785C进行飞行品质分析,结果表明该机型在算例范围内飞行品质很好,纵向长周期飞行品质都为1级,横向荷兰滚飞行品质都为2级,但随着速度的增大稳定性减弱。
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航空弯曲液压管路流固耦合振动频响分析
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作者:
权凌霄
孙冰江
赵劲松
李东
来源:
西北工业大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
流体传动与控制
流固耦合振动
弯曲液压管路
频域振动响应
国产大飞机
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描述:
针对航空弯曲管路,建立其流固耦合14-方程模型,并利用拉氏变换将其变换至频域进行求解;对含单个弯管的管路,利用14-方程分析在管路长度变化及不变化时,弯曲参数对管路频域响应的影响规律;同时,对含2个
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民用飞机紧固件扭矩及术语标准化研究
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作者:
李剑
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
紧固件
力矩
标准化
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描述:
紧固件扭矩是现场最为方便控制紧固件预紧力大小的方式。本文从紧固件力矩控制的原理、紧固件力矩分类、紧固件力矩使用现状等方面提出紧固件力矩及标准化的必要性,并针对常用的紧固件力矩提出了标准化建议。
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面向边缘智能光学感知的航空紧固件旋转检测
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作者:
符长虹
陈锟辉
鲁昆瀚
郑光泽
赵吉林
来源:
应用光学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
旋转目标检测
特征融合
空洞幻影模块
边缘部署
航空紧固件
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描述:
针对航空紧固件分拣过程中现有方法存在效率低、成本高、精度差等问题,提出一种面向边缘智能光学感知的旋转目标检测方法。构建一种基于强化语义和优化空间的特征融合机制,有效提升目标检测模型的性能;设计一种空洞幻影模块,减少特征融合网络的参数量,有利于模型在工业场景下的边缘部署;采用高斯类环形平滑标签方法,在模型检测层预测分支上实现旋转目标检测,显著提升模型检测性能,并更有助于工业机器人自动抓取。在权威公开旋转数据集上,检测准确率达到77.16%。最后,在嵌入式智能设备上进行边缘部署并测试,整体准确率达到99.76%,推理速度超过20 FPS (frames per second),满足工业应用的要求。
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航空穿墙紧固密封连接件的设计及应用
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作者:
赵渊昉
孙玮
王雯阳
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
电气改装
航空电缆
穿墙
固定密封
连接件
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描述:
航空穿墙紧固密封连接件(简称连接件)是为试验机大功率电源线、多根信号线进出机柜和盒体专门设计的一种新型标准件,可以有效提高飞机电气改装中各航空电缆束敷设固定与穿墙密封的施工工艺和工作效率,解决原有工艺存在的难点和问题。本文对其进行简要介绍。
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基于热/流/固耦合的航空发动机尾气采样装置设计
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作者:
贾文杰
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
尾气采样装置
热/流/固耦合
低冰点燃油
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描述:
排气温度较高的问题,设计了三种带水冷的尾气采样装置方案,并通过热/流/固耦合方法对三种方案的冷却效果和结构强度进行分析。计算结果表明,冷却水进口压力为0.3 MPa时,方案1采样装置表面最高温度超过1
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航空薄辐板齿轮固有特性及稳态响应分析
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作者:
王大勇
来源:
机械传动
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空齿轮 薄辐板结构 固有特性 稳态响应 动应力
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描述:
利用三维建模软件建立了薄辐板结构的齿轮模型,导入有限元软件进行前处理。根据动力学方程及载荷分配求解单个轮齿上的载荷历程,并依据啮合时间进行加载,模拟了齿轮正常工作条件下的受力状态。计算了薄辐板结构齿轮的固有特性,绘制了行波共振图,采用模态叠加法计算了薄辐板齿轮在共振转速和工作转速下的稳态响应并绘制动应力曲线。该方法可以适用于任何齿轮任何转速条件下的稳态响应分析,为齿轮辐板应力校核以及结构优化提供了参考。
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福建航空护林固定航线设计方法初探
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作者:
陈绍华
来源:
林业勘察设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航向走向
航空护林
航向长度
航向间距
航向高度
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描述:
分析构成航线各要素的特性,结合福建航空护林工作实际和航护飞行实践经验,提出福建航空护林固定航线长度、高度、走向、间距、转点、转角等要素的设计方法和航线布设重点,使航线能充分利用空域资源和飞行时间,充分发挥飞机性能,获得最佳巡护效果。
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军事装备航空运输系留加固仿真研究
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作者:
王张峰
张家应
李宏伟
王光辉
来源:
国防交通工程与技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
系留
军事装备
航空运输
仿真
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描述:
系留是航空运输中的一个重要环节,关系到飞机的飞行安全。现有的系留方案大多是凭以往的经验来确定地板系留位置及系留强度是否满足飞机的系留要求,缺少必要的理论计算。针对此问题,建立了装备及运输机货舱的三维模型和坐标系,通过对装备的受力分析建立力系平衡方程,利用矩阵解算各系留链拉力大小,取其拉力最大值与系留链临界强度作对比,判断是否满足安全系数条件,用数据来证明系留方案的可靠性。
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基于混合界面法的多外挂飞机固有振动特性研究
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作者:
李智劳
李晓东
刘凡
来源:
化工管理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
混合界面法
固有振动特性
多外挂飞机
共振试验
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描述:
多外挂飞机在固有振动特性测试过程中往往会耗费较长的时间,并且外挂模态可能会与飞机的结构模态耦合在一起,增加了模态识别和分离的难度。本文提出了用混合界面法解决多外挂飞机的固有振动特性问题。采用无外挂飞机的地面共振试验结果和外挂的地面共振试验结果,运用混合界面模态综合理论,对整个全机结构固有振动特性进行分析,获得全机固有振动特性。本文的研究成果可以在飞机挂载方案改变时,快速的对挂载飞机的振动特性进行分析,提高获取带外挂飞机固有振动特性的效率,为研究带外挂飞机的固有振动特性提供了新的方法和途径。
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