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关键词
通用航空飞机动力装置的故障树模型诊断分析
作者: 李志民   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树   故障树模型   飞机发动机  
描述: 不可避免。而发动机的故障频率直接决定了是否能安全、高效地保障运行。飞机活塞发动机如果出现故障不光是影响高效安全运行,还可能发生更为严重飞行事故。所以,建立发动机的故障树模型,通过对故障树模型分析很好的提高了
基于改进局部线性模型树的航空发动机过渡态非线性辨识
作者: 王伟   李建锋   刘帅   来源: 信息与控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   非线性系统   局部线性模型树(LOLIMOT)   系统辨识   AIC准则  
描述: 为了解决在采用局部线性模型树(LOcal Linear MOdel Tree,LOLIMOT)辨识发动机非线性系统时,出现的辨识网络复杂和模型精度问题,提出一种将非线性自回归滑动平均模型
基于灰色组合模型的飞机地面积霜预测
作者: 王涛   刘建华   杨亚磊   陈斌   来源: 计算机仿真 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色组合模型   积霜预测   积冰传感器   后验差  
描述: 飞机地面积霜对飞机的飞行安全带来隐患,往往导致航班延误。针对飞机地面积霜预测的问题,建立了灰色理论离散形式DGM(1,1)的飞机地面积霜预测模型。由于上述模型缺少对线性因素的考虑,故构建了基于GM
BOPPPS模型在“航空仪表原理”课堂中的应用
作者: 程春华   高峰娟   徐景硕   袁涛   来源: 教育教学论坛 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 课堂参与性   航空机务   BOPPPS模型  
描述: 针对航空机务任职教育院校设备原理课程教学内容涉及面广、学员学习积极性不高和课堂参与性不足等问题,通过将BOPPPS模型运用到课堂中,经过精心设计导入引言、学习目标、课前评估、参与式学习、课后评价和总结六个环节,提升了学员学习"航空仪表原理"课程的积极主动性,取得了理想的教学效果。
基于供应链视角的“两金”管控价值管理模型——以航空制造业为例
作者: 赵水道   刘俊鹏   来源: 航空财会 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 供应链   “两金”管控   价值管理  
描述: 、增量控制的"两金"管控思路和措施。围绕企业发展质量和效益这个核心,构建了基于供应链视角的"两金"管控价值管理模型,采取"全价值链着力、多部门协同、信息集成共享、长效性改善"的组合拳,以PDCA为"两
基于SHEL模型的航空情报工作的研究
作者: 李佳玥   来源: 科技经济导刊 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   航空情报服务   人为因素   航空安全  
描述: 安全隐患,保障飞行安全。本文利用描述人的因素的概念模型-SHEL模型,来分析航空情报服务中人为因素,探究其现状和可能存在的安全漏洞,制定解决方法和控制策略,保障飞行安全。
民航招飞生源质量评价的熵权物元可拓模型构建及探索
作者: 霍宁波   唐磊   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 生源质量   可拓模型   招飞  
描述: 飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》及《新时代民航强国建设行动纲要》,对飞行员提出了更高的标准,也对高素质的飞行员培养提出了更高的要求和标准。本文尝试运用构建的熵权物元可拓模型,对某民航飞行学院2008
基于Westrum安全文化模型对民航安全的启示
作者: 霍志勤   来源: 现代职业安全 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 成长型组织   德莱顿   文化模型   民航业   官僚组织   Westrum   宇航局   民航安全   查廷华   博伊斯  
描述: 国际民航组织在总结航空安全发展时,认为世界民航业大体上经历了技术时代、人的因素时代、组织时代和全系统时代。我国民航经历了摸索管理阶段、经验管理阶段、规章管理阶段和体系管理阶段。近年来民航业形成一个共识:未来应该是文化时代或安全文化引领阶段。
面向大数据隐私保护的联邦学习算法航空应用模型研究
作者: 陈涛   郭睿   刘志强   来源: 信息安全与通信保密 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 数据隐私保护   数据孤岛   联邦学习   出行预测  
描述: 的居民消费数据进行联邦学习,大大提高了航空出行预测的准确性和可靠性,同时解决了企业、多行业数据融合及机器学习带来的数据隐私保护问题。
航空公司运行效率——小时ASK的预估模型建立
作者: 钟牧原   来源: 中国科技信息 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 因变量   待定系数   ASK   灰色关联度分析   预估模型   相对误差  
描述: 航空公司生产计划的制定往往需要运行效率指标作为参考,而运行效率往往是通过航班实际执行情况测算而来,在航班未执行前,总体航班计划明细无法准确确定的情况下,则需要先对运行效率做出预估,根据其预测值将生产计划目标调整至合理的范围,小时ASK作为航空公司重要的运行效率指标之一,其预测结果将直接影响总体生产投入的准确性。本文通过相关性分析、灰色关联度分析筛选出三个影响因子:平
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