低空风切变对兰州中川机场进场航空器的影响

作者： 石艳丽   来源： 甘肃科技纵横 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 上位锁   检测   间隙   改进  

描述： 影响着陆过程安全的因素有很多,低空风切变就是其中之一。本文的主要任务是从低空风切变对兰州中川机场进场航空器影响来着手,分析兰州中川机场低空风切变出现的时间分布特征,以及低空风切变影响的飞行阶段分布

迎变创新 转型破局 为航空工业导弹院高质量发展助力赋能

作者： 张新建   来源： 航空财会 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高质量发展  

描述： 昂扬风貌，奋进新征程、建功新时代。张民生总会计师对计划财务工作提出了“六稳六新”的工作要求，稳是底线，新是方向，为新形势下各单位财务工作开展指明了方向，同时也吹响了财务转型升级、拓展价值的冲锋号。如何迎变创新，实现财务工作转型升级，已经成为每名航空财务人亟待破局的课题。

基于变论域模糊PID的航空转台控制系统研究

作者： 魏彬   唐凤轩   梁畅   张爱军   来源： 北京化工大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 粒子群优化   模糊比例积分微分(PID)控制   可编程多轴运动控制卡(PMAC)   航空转台  

描述： 航空转台是进行地面仿真的关键设备，其控制系统的随动性对地面仿真结果有很大影响。围绕航空转台的控制结构和算法策略，提出使用粒子群优化算法迭代寻优以保证论域最佳的变论域模糊比例积分微分

飞机机电系统程序化测试模型建立和应用

作者： 樊纲旗   韩冰   董瑾   来源： 科技与创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试方案   机电系统通电   模型设计   程序化测试  

描述： 针对飞机机电系统通电流程,设计一种程序化的测试模型,用于规范机电系统通电的流程,确保机电系统通电工作安全、有序地进行。

基于K型热电偶温度传感器的测温系统研究

作者： 杜林颖   于鸿彬   王磊   来源： 现代电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： WiFi传输   温度传感器   数据拟合   状态检测   静态校准   K型热电偶  

描述： 在飞机热交换器健康状态检测采集温度时,对于精确性和便捷无线传输要求的问题,建立一个利用K型热电偶温度传感器进行温度采集的系统。该系统将采集到的数据通过WiFi进行传输,并利用静态校准和数据拟合的方法

飞机机电系统关键部件性能趋势分析方法

作者： 崔建国   徐昕明   于明月   蒋丽英   来源： 机械设计与制造 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能趋势   组合预测   飞机发电机   多项式趋势预测   ARMA  

描述： 型真实飞机发电机为研究对象,提出一种由多项式趋势预测模型和ARMA模型相结合的组合预测方法来对该型飞机发电机进行性能趋势分析。首先,在专业试验平台上对该型飞机发电机进行了长期大量试验,获取了大量性能

飞机机电系统关键部件性能趋势分析方法

作者： 崔建国   徐昕明   于明月   蒋丽英   来源： 机械设计与制造 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能趋势   组合预测   飞机发电机   多项式趋势预测   ARMA  

描述： 型真实飞机发电机为研究对象,提出一种由多项式趋势预测模型和ARMA模型相结合的组合预测方法来对该型飞机发电机进行性能趋势分析。首先,在专业试验平台上对该型飞机发电机进行了长期大量试验,获取了大量性能

飞机舱门锁机构多失效模式可靠性分析方法

作者： 贾洁羽   崔卫民   张玉刚   吴翰   秦大顺   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多失效模式   B   飞机舱门锁机构   P神经网络法   重要抽样法   机构可靠性  

描述： 力失效和关锁时间失效模式的影响因素,考虑两种失效模式之间的相关性,基于重要抽样法和B-P神经网络方法,计算飞机舱门锁机构多失效模式下的可靠性;将这两种方法仿真计算结果与传统蒙特卡罗方法计算结果进行对比

基于故障树分析方法的民机飞机驾驶舱门控制逻辑改进设计

作者： 陆峥   刘剑   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 威莉斯任务型教学模式   口语教学   民航英语口语  

描述： 驾驶舱门是保护飞行机组人员安全,保障飞行安全的重要阻隔屏障;自德国蓄意坠机事件发生后,如何兼顾保障安全和防止飞行员蓄意控制飞机,成为民用飞机驾驶舱门设计关注的焦点;针对蓄意坠机中飞机驾驶舱遭遇非法控制的顶事件,构建了故障树模型;开展了故障树的定量和定性分析,查找出飞机遭遇非法控制的薄弱环节,并提出了针对性的建议措施;针对飞行员离开驾驶舱后存在无法进入被锁驾驶舱的重大驾驶舱门控制逻辑缺陷,重新分配了驾驶舱门控制权限,提出了改进的驾驶舱门控制流程和逻辑;改进后的故障树可靠性分析结果表明,飞行员失常事件的关键重要度由0.99大幅降至4.02*10~(-4),对飞机遭遇非法控制顶事件的影响非常小;顶事件发生率下降为5.02*10~(-11),飞行安全性得到了有效提升。

民用飞机登机门铰链臂结构优化设计方法研究

作者： 张文斌   马大卫   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺寸优化   铰链臂   拓扑优化   优化设计  

描述： 民用飞机登机门为了满足应急逃生需求,舱门开关需平稳,不能出现明显晃动。登机门铰链臂作为舱门开关过程中的重要连接结构,刚度要求很高,同时作为多个机构的连接界面,载荷工况种类繁多。针对登机门铰链臂结构的设计,提出了较为全面的设计优化流程方法,包含设计空间的定义、载荷及约束、几何重构步骤和强度校核。结合工程经验、拓扑优化以及厚度尺寸优化,能在少量的设计迭代次数下确定铰链臂的外形及尺寸,减少了铰链臂设计周期,实现铰链臂的轻量化设计,同时结构满足强度、刚度、功能性的要求。对于设计中的关键参数的定义和设置,结合工程经验给出建议,形成的通用方法可以推广至多功能,高刚度要求结构,为类似结构的设计提供了参考模板。