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根据【检索词:
航空煤油 军用 银片腐蚀 精制剂
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关键词
竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空
煤油
传热恶化实验研究
作者:
王彦红
东明
李素芬
陆英楠
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
拟沸腾数
临界准则
传热恶化
超临界压力
描述:
为理解空-油换热器中的冷却换热特性,对竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空
煤油
的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理,探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响;基于拟沸腾
RP-3
航空
煤油
与其模型燃料雾化特性的对比试验
作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
模型燃料
3航空煤油
离心喷嘴
RP
粒径分布
雾化特性
描述:
为了获得RP-3
航空
煤油
与其模型燃料的雾化特性,在燃油喷嘴雾化激光测试平台上对相对喷射压力分别为200、400、600、800 kPa时,RP-3
航空
煤油
及由14%正癸烷/10%正十二烷/30%异
竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空
煤油
传热恶化实验研究
作者:
王彦红
东明
李素芬
陆英楠
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
拟沸腾数
临界准则
传热恶化
超临界压力
描述:
为理解空-油换热器中的冷却换热特性,对竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空
煤油
的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理,探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响;基于拟沸腾
二冲程点燃式
航空
煤油
发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析
作者:
刘国满
盛敬
贝太学
刘锐
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油消耗率
航空煤油发动机
POWER
氮氧化物生成量
数值模拟
GT
描述:
针对某二冲程火花点火式活塞发动机燃烧
航空
煤油
时燃油消耗率及氮氧化物排放特性的研究,采用GT-Power软件进行了数值模拟分析。首先建立了该发动机的整机模型,并利用发动机转速为6000r/min时的全
飞机铝合金/涂层体系丝状
腐蚀
的仿真研究
作者:
王晨光
陈跃良
张勇
纪京京
来源:
材料开发与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
缝隙腐蚀
数值计算
丝状腐蚀
涂层破损
铝合金
描述:
丝状
腐蚀
多发生于飞机蒙皮边缘及紧固件周围涂层破损处,是一类特殊的缝隙
腐蚀
。基于NernstPlanck方程,采用有限元法开展了丝状
腐蚀
头部缝隙的仿真研究。结果表明,缝隙中的p H值随时间先下降而后
飞机油箱微生物
腐蚀
及防护
作者:
李忠东
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
油箱
微生物
描述:
飞机油箱微生物
腐蚀
已成为一个威胁飞行安全的问题。从整体油箱内水、燃油、油箱填充物、密封胶、防护涂层及温度等几方面,对微生物的生长条件进行了分析。从微生物对油箱防护涂层的直接
腐蚀
、失去防护涂层后
波音737NG飞机主起落架
腐蚀
修理
作者:
陈壮志
骆剑
蒋涛
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
支撑接头
主起落架
前耳轴
描述:
以波音737NG飞机主起落架前耳轴支撑接头的
腐蚀
修理工作为基础,分析了起落架
腐蚀
产生的原因,以及修理所需的专用工具和特种工艺,总结了修理方案和修理步骤,强调了737NG飞机起落架
腐蚀
修理和防护工作的关键点和风险点,为同类修理工作提供参考。
飞机铝合金/涂层体系丝状
腐蚀
的仿真研究
作者:
王晨光
陈跃良
张勇
纪京京
来源:
材料开发与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
缝隙腐蚀
数值计算
丝状腐蚀
涂层破损
铝合金
描述:
飞机铝合金/涂层体系丝状
腐蚀
的仿真研究
波音737NG飞机主起落架
腐蚀
修理
作者:
陈壮志
骆剑
蒋涛
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
支撑接头
主起落架
前耳轴
描述:
波音737NG飞机主起落架
腐蚀
修理
大气环境中飞机构件的电偶
腐蚀
研究
作者:
丁清苗
秦永祥
崔艳雨
来源:
中国腐蚀与防护学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
AerMet100钢
大气电偶腐蚀
Al合金
7050
COMSOL
描述:
基于大型仿真软件COMSOL Multiphysics建立了7050铝合金与AerMet100钢组成的电偶对在大气环境中的
腐蚀
模拟预测模型。研究了偶对表面的盐负载量、大气环境的相对湿度以及阴阳
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