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航空电磁超材料沿面及组合间隙直流电压放电特性
作者: 蔡力   刘伟   徐斐   周蜜   田汭鑫   王建国   来源: 高电压技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 沿面及组合间隙   分流条   放电形貌   电磁超材料   直流高压  
描述: 电磁超材料具有优异电磁性能,符合未来航空飞行器天线罩的需求。针对谐振环型航空电磁超材料,研究电磁超材料平板沿面及组合间隙的直流放电情况。实验结果表明:谐振环型电磁超材料沿面放电形貌是沿超材料周期方向
航空材料生产过程控制管理要求浅析
作者: 吴卿永   金辰日   来源: 航空标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 生产过程控制   审核   航空材料  
描述: 航空材料的生产通常是复杂的过程,存在大量的影响因素,需要引入“过程控制”的方式,对生产过程中影响材料质量的关键环节加以识别、控制,是为材料生产过程控制的含义及其主要目标。目前国内在材料生产过程
先进复合材料在航天航空器中的应用
作者: 江洪   彭导琦   来源: 新材料产业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 聚合物基复合材料   陶瓷基复合材料   热控制   碳纤维增强   金属基复合材料   树脂基复合材料   复合材料应用   先进复合材料   环氧复合材料   铝基复合材料  
描述: 复合材料的定义是,物理或化学性质明显不同的2种或2种以上的材料,以协同作用的方式结合在一起,但由于它们没有完全融合或溶解在一起,因此在某种程度上每种材料的化学性质保留完整。因为材料之间保持独立和不同
航空发动机热障涂层材料体系的研究
作者: 唐治虎   来源: 新型工业化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   热障涂层   材料体系  
描述: 的出现,工程师研发出了相应的热障涂层材料。通过将热障涂层材料均匀地涂抹在航空发动机的表面,不仅仅可以有效提升发动机的散热效率,同时更可以提升发动机硬件的耐热效率,使其可以在温度较高的环境中释放更多的性能。下面本文将就航空发动机热障涂层材料体系进行简要论述。
航空发动机材料氢环境性能研究进展
作者: 李远   赵云松   张迈   孙志军   叶新玥   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 环境性能   发动机  
描述: 目前制约氢燃料航空发动机商业运用的因素,除制氢成本高和储运困难外,航空发动机材料在氢环境中的性能下降(氢损伤)也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料,污染物排放所占比例
“航空材料学”课程思政教学设计与思考
作者: 孙宇博   丁坤英   路学成   来源: 广西物理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 课程思政   教学设计   航空材料   三全育人  
描述: “航空材料学”课程体系中蕴含大量的思政元素,本门课作为航空院校材料专业基础课,授课覆盖面广,有利于思政教育的开展。本文结合课程教学内容,从绪论、钛合金、高温合金、复合材料等重要章节以及科研成果引入
热塑性复合材料的成型工艺及其在航空器中的应用
作者: 马全胜   李俊含   田思戗   来源: 化工新型材料 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碳纤维   成型工艺   热塑性复合材料   预浸料   航空器  
描述: 热塑性复合材料是目前航空航天领域的研究热点,介绍了热塑性复合材料的特点及预浸料的制备和成型工艺,总结了热塑性复合材料在军民用航空器中的应用,指出了目前我国热塑性复合材料材料使用过程中存在的问题,并对其未来发展方向进行了展望。
先进复合材料在航天航空器中的应用
作者: 江洪   彭导琦   来源: 新材料产业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 聚合物基复合材料   陶瓷基复合材料   热控制   碳纤维增强   金属基复合材料   树脂基复合材料   复合材料应用   先进复合材料   环氧复合材料   铝基复合材料  
描述: 复合材料的定义是,物理或化学性质明显不同的2种或2种以上的材料,以协同作用的方式结合在一起,但由于它们没有完全融合或溶解在一起,因此在某种程度上每种材料的化学性质保留完整。因为材料之间保持独立和不同
航空发动机热障涂层材料体系的研究
作者: 唐治虎   来源: 新型工业化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   热障涂层   材料体系  
描述: 的出现,工程师研发出了相应的热障涂层材料。通过将热障涂层材料均匀地涂抹在航空发动机的表面,不仅仅可以有效提升发动机的散热效率,同时更可以提升发动机硬件的耐热效率,使其可以在温度较高的环境中释放更多的性能。下面本文将就航空发动机热障涂层材料体系进行简要论述。
航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究
作者: 何鸿宇   杨长勇   苏浩   王志   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 优化模型   珩后孔径精度   珩磨去除体积   停留时间   初始模型  
描述: 针对珩磨加工阀套孔生产率低、加工精度难控制等问题,开展了内孔珩磨技术研究,通过分析9Cr18不锈钢珩磨过程中材料去除率的变化规律,提出一套适用于珩磨加工的材料去除体积理论公式。同时为使珩后孔不同
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