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根据【检索词:航空发动机 发动机控制 半物理仿真】搜索到相关结果 3538 条
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航空活塞发动机地面滑行停车研究
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作者:
陈卫华
李勇君
童瑶
来源:
制造业自动化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机 状态监控 燃油调节器 滑行停车 慢车转速
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描述:
以Lycoming IO-360-L2A航空活塞发动机为研究对象,结合该发动机工作原理,通过监控其性能参数的变化,研究其工作状态是否异常或存在故障隐患。然后具体以该发动机着陆滑行停车故障为例,使用
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浅谈航空公司机队发动机管理
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作者:
杨霄
陈亚隆
来源:
科技视界
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
维修思想 可靠性数据 数据库 维修成本 性能参数 试车参数 振动值 警戒值
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描述:
航空器的可靠性数据成为了各航空公司保障飞行安全、降低维修成本的主要依据。航空公司迫切需要一套工程管理系统,可以通过系统收集相关数据并全面分析发动机的技术状态。在这种形势下,应用这些数据信息进行全面分析处理的机队管理就应运而生了。
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《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之三——电网不平衡时Vienna整流器的滑模控制策略和稳定工作条件
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作者:
李颖晖
吴辰
李勐
朱喜华
刘聪
刘远飞
谢喜太
来源:
大电机技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滑模控制
电网不平衡
负序分量
Vienna整流器
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描述:
二次谐波的要求,改进了电网平衡时的双闭环滑模控制策略,并根据空间矢量调制的特点和交流侧电流、参考电压的位置关系,确定了上述控制策略下Vienna整流器的稳定工作条件。仿真和实验结果表明,当电网不平衡度和正负序电压初相位满足稳定工作条件时,Vienna整流器的交流侧电流能够保持正弦化,且谐波含量较低。
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航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之四——连续和断续模式下Buck变换器的滞环滑模控制设计
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作者:
吴辰
李颖晖
刘远飞
朱喜华
刘聪
韩建定
谢喜太
来源:
大电机技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
性能分析
滑模控制
滞环
Buck变换器
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描述:
为提升Buck变换器的工作性能,降低其作为电子负载对Vienna整流器的不利影响,提出了一种在连续和断续工作模式下的滞环滑模控制策略。首先,设计了以输出电压误差和其微分值为状态量的滑模面,通过对
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《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之一——基于新型开关表的Vienna整流器直接电流控制策略
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作者:
李颖晖
吴辰
李勐
刘聪
韩建定
雷晓犇
朱喜华
来源:
大电机技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
开关表
Vienna整流器
中点电位平衡
直接电流控制
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描述:
,在保持交流电流调节能力的前提下提高了中点电位的调节能力;最后借助仿真和实验平台验证了该新型开关表的有效性,结果表明设计的新型开关表具有良好的交流电流和中点电位调节能力。
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《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之二——基于模糊幂次趋近律的双闭环滑模控制策略研究
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作者:
吴辰
李颖晖
李勐
韩建定
雷晓犇
朱喜华
刘聪
来源:
大电机技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滑模控制
Vienna整流器
幂次趋近律
中点电位平衡
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描述:
电流控制和输出电压控制,且为提高中点电位的调节能力,将上下电容电压值均作为输入量加入到外环控制器中;仿真和实验结果表明,相比传统的PI控制策略,该滑模控制策略具有更好的动态、稳态和鲁棒性能,中点电位调节能力也显著提高。
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航空喷气火箭发动机公司探索爆震发动机
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作者:
暂无
来源:
现代军事
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
增压燃烧
燃气涡轮发动机
燃烧室设计
航空航天
环形燃烧室
燃烧过程
美国国防部
脉冲爆震发动机
核心温度
美国航空
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描述:
据美国《航空周刊》网站2016年12月12日发表文章说,美国航空喷气火箭发动机(Acrojet Rochetdyne)公司正在探索爆震发动机,尤其是旋转爆震发动机,并且希望得到广泛应用。文章说,70
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基于虚拟现实仿真技术的航空基础类课程改革实施策略与效果研究
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作者:
王洵
陈蕾
骆俊峰
郭俊峰
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
虚拟现实仿真
航空基础类课程
虚拟环境实践操作
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描述:
随着信息技术的不断演进,特别是以微软模拟飞行为代表的一大批优秀软件平台的涌现,为基于虚拟现实仿真技术的航空基础类课程改革实施奠定了良好的基础。通过充分运用虚拟现实仿真技术对现有航空基础类课程体系
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某非航空电子系统监控处理机动态仿真测试系统的设计与实现
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作者:
周前柏
王剑博
肖鹏
来源:
信息通信
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
动态仿真测试
非航空电子系统监控处理机(NAMP)
需求验证
半物理仿真综合
航电联试
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描述:
为解决非航空电子系统监控处理机(NAMP)研制过程中的需求验证不充分和航电联试过于繁琐复杂的问题,设计了一种动态仿真测试设备,可以支持NAMP与非航电系统和航电系统的半物理仿真综合,实现系统功能
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民用飞机座椅头部损伤判据符合性验证分析仿真方法
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作者:
王骁正
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
试验仿真分析
民用飞机座椅
头部损伤判据
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描述:
本文首先介绍民用飞机座椅动态试验及头部损伤判据HIC,阐述目前可以采用的分析仿真方法和方法现状,并对未来座椅动态试验仿真分析方法的改进提出建议。