按文献类别分组
按栏目分组
关键词
航空金属材料仿真加速腐蚀试验环境谱编制方法研究
作者: 刘治国   齐阳   李旭东   来源: 失效分析与预防 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 环境适应性   环境谱编制   机翼铝合金   加速腐蚀试验  
描述: 航空金属材料仿真加速腐蚀试验环境谱编制方法研究
飞机气候环境试验室APU尾气排放测控系统设计
作者: 李闯勤   任战鹏   来源: 工程与试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 气候环境试验   测控系统   APU尾气排放系统   OPC技术  
描述: 飞机气候环境试验室APU尾气排放测控系统设计
职业健康安全环境管理体系在航空材料检测实验室的应用
作者: 李艳丽   黄小媛   蒋红波   来源: 装备制造与教育 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 职业健康安全环境管理体系   体系策划   质量体系   HSE   危险源识别  
描述: 职业健康安全环境管理体系在航空材料检测实验室的应用
定向航空中继网络中一种基于链路距离分的多址接入协议
作者: 闫中江   李倩倩   李波   杨懋   来源: 西北工业大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 多址接入协议   分环   通信时延扩展   定向航空中继网络   链路距离  
描述: 、提高网络吞吐量。针对定向航空中继网络中由于通信链路长、无线信号传播时延与数据传输时延相近,所引起的通信时延扩展、多址接入协议效率低等问题,提出了一种基于通信链路距离进行分的时分多址接入协议
定向航空中继网络中一种基于链路距离分的多址接入协议
作者: 闫中江   李倩倩   李波   杨懋   来源: 西北工业大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 多址接入协议   分环   通信时延扩展   定向航空中继网络   链路距离  
描述: 、提高网络吞吐量。针对定向航空中继网络中由于通信链路长、无线信号传播时延与数据传输时延相近,所引起的通信时延扩展、多址接入协议效率低等问题,提出了一种基于通信链路距离进行分的时分多址接入协议
探析航空煤油输送管道泄漏的环境风险及控制
作者: 刘静雨   来源: 清洗世界 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 输送管道   航空煤油   环境风险  
描述: 我国所使用的航空煤油大多是通过地下管道来运输到机场中的,由于其是固定的运输线路,因此就会受到许多外界因素的影响。很多的航空煤油输送管道都是从城市的地下穿过,虽然现在还看不出什么影响,但是随着城市的建设与发展,航空煤油输送管道很可能会发生老化、挖掘、偷盗等一系列的事故问题,存在着极大的安全隐患,影响着城市化进程的发展。因此,本文就航空煤油输送的问题展开探讨。
某型飞机环氧树脂玻璃钢小制件再制造工艺研究
作者: 崔文峰   杨竹   汪盛一   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 铺叠   模压   皱褶   孔隙   玻璃钢小制件  
描述: 针对某型飞机环氧树脂玻璃钢小制件发生分层、断裂故障,开展对玻璃钢小制件再制作工艺研究。通过对故障成因分析,结合对试制小制件的检测和主要力学性能试验,提出某型飞机玻璃钢小制件再制造工艺改进措施。
某通用机场飞机噪声环境影响评价及减缓噪声措施研究
作者: 陈林   来源: 节能 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 降噪措施   通用机场   噪声   飞机噪声预测软件(INM7.0)  
描述: 介绍了某通用机场概况,利用美国联邦航空署最新飞机噪声预测软件(INM7.0)进行飞机噪声影响评价,详细分析了噪声预测结果,从噪声源强(合理选择低噪声飞机),噪声的传播途径(飞行路线),噪声的受体(敏感目标拆迁)等方面研究了飞机噪声防治措施,从环保角度分析、论证了该通用机场建设的合理性和可行性。
航空装备海洋大气综合环境试验方法研究
作者: 周阳红生   王春川   赵振峰   郭振华   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 海洋大气   航空装备   综合环境试验方法  
描述: 为在海洋大气环境中使用的航空装备探索一种更高效的综合环境试验方法,弥补常规组合环境试验方法对综合环境耦合效应模拟不足的问题。首先分析了国内外航空装备海洋大气综合环境试验现状,指出了我国综合环境试验能力的不足与能力提升的迫切需求;其次,对航空装备在海洋大气环境下的主要影响因素和综合环境耦合效应进行了重点分析;最后,结合我国环境工程行业现状,对航空装备海洋大气综合环境试验关键因素、基本要求与存在问题等进行了探索研究。
客机驾驶舱复杂光环境下不舒适眩光评价方法与预测模型
作者: 李健   杨彪   来源: 照明工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 不舒适眩光   日光眩光概率   复杂光环境   驾驶舱  
描述: 不舒适眩光是影响客机驾驶舱光环境下飞行员视觉功效的关键因素之一,而驾驶舱内的眩光来源的种类和物理分布特征都尤为复杂。本研究通过相关分析与线性模型,考察了复杂光环境变量与不舒适眩光评价之间的关系,并比较了不同眩光指标在非均匀、非规则眩光源条件下其预测不舒适眩光评价的准确性。结果发现,日光眩光概率(DGP)较日光眩光指数(DGI)、统一眩光指标(UGR)能够更好地预测复杂光环境的眩光评价水平。
< 1 2 3 ... 30 31 32 ... 43 44 45
Rss订阅