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关键词
安全文化建设在航空油料管理中的重要分析
作者: 卫桔宇   来源: 化工管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 安全文化   航空油料   重要性   安全管理   文化建设  
描述: 的安全管理工作可以从根本推动航空事业的良好发展,在具体的管理过程中,要重视安全管理文化,充分认识到安全管理的重要,制定科学、有效的安全管理措施,才能为我国航空事业的发展打下良好的基础。
基于TRNSYS的飞机空调保障装备送风特性仿真研究
作者: 耿振翔   王利辉   刘慎洋   龚永奇   毛宇   朱倩   来源: 数学的实践与认识 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: TRNSYS   空调系统   送风特性   飞机地面空调保障装备  
描述: 针对飞机地面空调保障时飞机内部出现的结露问题,首先理论分析了飞机地面空调保障装备空调系统;其次利用TRNSYS软件建立飞机地面空调保障装备空调系统的仿真模型,对飞机地面空调保障装备的送风含湿量、送风温度、送风风量和通风时间进行分析,最后讨论了快速、高效的送风状态,为提高飞机地面空调保障效率作理论支撑.
提高B737NG飞机机载气象雷达可靠方法研究
作者: 涂用军   来源: 山东工业技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 气象雷达   PDCA   可靠性   B737NG   飞机  
描述: 737NG飞机机载气象雷达系统可靠,在机队进行实践。研究过程中,对气象雷达系统原理进行分析,再结合B737NG机队的可靠数据,提出影响气象雷达正常工作性能的各项因素,在实际工作中进行应用并通过
基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适数值模拟研究
作者: 林家泉   连美如   吴垌   来源: 机床与液压 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 波音737飞机客舱   IPMV   热舒适性   PPD   数值模拟   桥载空调  
描述: 为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用
安全文化建设在航空油料管理中的重要分析
作者: 卫桔宇   来源: 化工管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 安全文化   航空油料   重要性   安全管理   文化建设  
描述: 的安全管理工作可以从根本推动航空事业的良好发展,在具体的管理过程中,要重视安全管理文化,充分认识到安全管理的重要,制定科学、有效的安全管理措施,才能为我国航空事业的发展打下良好的基础。
基于TRNSYS的飞机空调保障装备送风特性仿真研究
作者: 耿振翔   王利辉   刘慎洋   龚永奇   毛宇   朱倩   来源: 数学的实践与认识 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: TRNSYS   空调系统   送风特性   飞机地面空调保障装备  
描述: 针对飞机地面空调保障时飞机内部出现的结露问题,首先理论分析了飞机地面空调保障装备空调系统;其次利用TRNSYS软件建立飞机地面空调保障装备空调系统的仿真模型,对飞机地面空调保障装备的送风含湿量、送风温度、送风风量和通风时间进行分析,最后讨论了快速、高效的送风状态,为提高飞机地面空调保障效率作理论支撑.
民航通信导航监视设备校飞方案的有效研究
作者: 于晋   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 导航监视设备   民航通信   校飞方案  
描述: 对于民航通信行业而言,通信导航至关重要,为了保证民航通信导航的安全和稳定性,飞机校验是一项必不可少的工作。因此,对于民航飞行导航通信设备的检验工作,需要进行深入的探讨,这对于民航安全有着非常
基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适数值模拟研究
作者: 林家泉   连美如   吴垌   来源: 机床与液压 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 波音737飞机客舱   IPMV   热舒适性   PPD   数值模拟   桥载空调  
描述: 为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用
吞雨过程中压气机转子气动及动力学特性分析
作者: 侯圣文   来源: 风机技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动力学特性分析   喘振裕度   总压比   撞击力   压气机转子  
描述: 吞雨过程中压气机转子气动及动力学特性分析
湍流工况小型风力机翼型气动特性及稳健优化
作者: 唐新姿   李鹏程   彭锐涛   陆鑫宇   来源: 机械工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 稳健性优化   风力机翼型   低雷诺数   随机湍流  
描述: 、TransitionSST模型、拉丁超立方试验设计、Kriging模型和非支配排序遗传算法进行气动稳健优化设计。案例结果表明,优化后翼型湍流适应增强,在不确定湍流强度TI~N(0.15,0.037 5~2)工况下最大
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