航空激光通信系统的特性分析及机载激光通信试验

作者： 宋延嵩   常帅   佟首峰   张立中   姜会林   董岩   董科研   赵馨   张雷   来源： 中国激光 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间激光通信　　机载光端机　　双动态捕获　　大气附面层　　大气信道  

描述： 航空平台是天、空、地一体化立体空间网络的重要节点，以机载激光通信系统为核心可建立空星、空空、空地激光通信链路。本文在简要介绍机载激光通信试验系统的组成与工作原理基础上，重点开展机载激光通信系统特殊性

氢气添加对RP-3航空煤油着火特性的影响

作者： 刘宇   曾文   马洪安   陈保东   来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢气　　RP   3航空煤油　　反应机理　　着火延迟时间　　活性自由基  

描述： 为了揭示可燃小分子气体H2添加对RP-3航空煤油着火特性的影响,采用激波管实验装置对RP-3航空煤油的着火特性进行了实验测量,获得了多工况下RP-3航空煤油的着火延迟时间。以RP-3航空煤油的正癸烷、甲苯和丙基环己烷三组分模拟替代燃料的燃烧反应机理为基础,构建了RP-3/H2混合燃料的Zeng-Jachimowski燃烧反应机理,并对该机理进行了验证。采用该机理对RP-3/H2混合燃料多工况下的着火延迟时间进行计算与分析,结果表明:Zeng-Jachimowski机理可以较好预测高温条件下RP-3/H2混合气着火特性;当H2添加比小于70%时,着火延迟时间随H2添加缓慢减小,当H2添加比大于90%时,RP-3航空煤油/氢气混合气活性显著提升,着火延迟时间随H2添加急剧减小;通过对H,OH和O活性自由基的浓度及H自由基生成速率ROP分析解释了H2添加对RP-3航空煤油着火延迟时间的非线性影响。

航空薄辐板齿轮固有特性及稳态响应分析

作者： 王大勇   来源： 机械传动 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮　　薄辐板结构　　固有特性　　稳态响应　　动应力  

描述： 利用三维建模软件建立了薄辐板结构的齿轮模型,导入有限元软件进行前处理。根据动力学方程及载荷分配求解单个轮齿上的载荷历程,并依据啮合时间进行加载,模拟了齿轮正常工作条件下的受力状态。计算了薄辐板结构齿轮的固有特性,绘制了行波共振图,采用模态叠加法计算了薄辐板齿轮在共振转速和工作转速下的稳态响应并绘制动应力曲线。该方法可以适用于任何齿轮任何转速条件下的稳态响应分析,为齿轮辐板应力校核以及结构优化提供了参考。

大型民用飞机模型Ф5m立式风洞尾旋特性试验研究

作者： 颜巍   黄灵恩   黎先平   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验模型   尾旋特性   尾旋风洞   民用飞机  

描述： 旋改出,模型最快能够在不超过1/2圈或1s中改出。此种改出方法操作简便,是一种适合于大型民用飞机的尾旋改出方法。通过反尾旋伞试验确定了最佳的反尾旋伞参数。

飞机客舱与登机廊桥内热舒适性数值模拟分析

作者： 郝贵和   梁小贝   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   登机廊桥   热舒适性   气流组织   桥载空调  

描述： 飞机停靠站时,需要桥载空调来维持飞机客舱和廊桥内部的热舒适性,合理的桥载空调控制既能保证要求的舒适程度,又可实现节能环保。为此对飞机客舱与登机廊桥环境进行数值模拟(CFD),分析其温度场和速度场

军贸航空产品质量监督有效性的研究

作者： 郭继方   来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 途径   必要性   质量监督   军贸   有效性  

描述： 通过国内外军贸产品质量监督、国内军民品质量状况与质量监督情况的分析,阐述军贸航空产品质量监督的必要性,通过军贸航空产品质量监督现状的分析,提出军贸公司主导的监督体系管理模式与相应改进思路。

陆航飞行员胜任特征重要性评价模型

作者： 陈凯强   班定军   来源： 华南国防医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价模型   陆航飞行员   胜任特征  

描述： 。结果 1敬业奉献等9项指标的赋值上陆航飞行员显著高于普通军官,9项指标被确定为评价陆航飞行员最重要的指标;2根据22项指标建立了陆航飞行员重要性评价模型,共三级指标,第一级指标包括敬业奉献等9项胜任

基于STAMP/STPA的机轮刹车系统安全性分析

作者： 郑磊   胡剑波   来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全控制   STPA   仿真分析   STAMP   机轮刹车系统  

描述： 模型和系统理论过程分析(STPA)反馈控制回路。根据系统运行的上下文信息识别机轮刹车系统在飞机降落过程中的不安全控制行为,分析产生不安全控制行为的关键原因。对机轮刹车系统在飞机降落过程中的不安全控制行为进行仿真研究,结果表明了STAMP/STPA的有效性和用仿真方法分析安全性问题的可行性。

民用飞机沉积静电防护设计及其符合性验证技术

作者： 程鹏   赵闯   马珠   来源： 工业技术创新 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 沉积静电   地面试验   相似性分析   符合性验证   飞行试验   防护设计  

描述： 对民用飞机沉积静电防护设计及其符合性验证技术进行研究。基于符合性验证技术的重要性,概述了电晕、电弧、流光三种沉积静电放电的防护设计方法,进而重点描述了相似性分析和验证试验(包括地面和飞行试验)等符合性验证方法的技术细节。此技术值得相关研发单位结合实际情况科学采用。

进排气系统对飞翼布局无人机升阻特性的影响研究

作者： 李翔   赵昌霞   荣海春   来源： 西安航空学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞翼布局   飞机/发动机一体化设计   进排气系统   无人机   升阻特性  

描述： 飞翼布局以其在气动效率、结构强度、隐身性能上的突出优势,被广泛应用于先进的无人侦察作战飞机的气动外形设计。采用自适应超椭圆方法设计了菱形进口S形进气道和二元喷管,并进行了飞翼布局无人机与进排气系统的一体化设计。通过数值计算研究了进排气系统对飞翼布局无人机升阻特性的具体影响。结果表明,在特定的迎角范围内,进排气系统的安装有利于飞翼布局无人机的增升和减阻,将会带来飞机机身表面压力分布的改变。