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- 电弧增材制造航空AA2024铝合金的微观结构及其腐蚀行为研究
- 作者： 赵海洋 高多龙 张童 吕由 张宇鹏 张欣欣 石鑫 魏晓静 刘冬梅 董泽华 来源： 中国腐蚀与防护学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属间化合物 局部腐蚀 AA2024铝合金 增材制造 脱合金化
- 描述： 研究了电弧增材制造 （WAAM） 航空 AA2024 铝合金的微观组织结构及其腐蚀行为。通过扫描电镜（SEM）、透射电镜 （TEM） 和能量色散 X 射线光谱仪 （EDX），研究了该铝合金腐蚀前后
- 岛礁环境下航空电连接器的腐蚀及其对信号传输的影响
- 作者： 许振晓 郁大照 刘琦 来源： 装备环境工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 电连接器 岛礁环境 接触电阻 电接触模型 信号传输
- 描述： 目的 通过腐蚀加速试验，研究航空电连接器在某岛礁环境下的腐蚀特点和规律，并在此基础上，进一步研究航空电连接器腐蚀后对信号传输的影响。方法 根据该岛礁环境特点，设计腐蚀加速试验环境谱，基于此环境谱开展
- 航空煤油替代燃料模型构建方法及HEF航空煤油替代燃料模型
- 作者： 郑东 钟北京 姚通 来源： 物理化学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 替代燃料 反应机理 层流火焰传播速度 高能量密度燃料
- 描述： 本文在完善燃烧化学特性参数,发展更准确的混合物特性参数计算方法的基础上,提出一套完整的、精确的航煤替代燃料模型构建方法。并采用定容燃烧弹实验系统首次测量了初始温度420和460 K、压力0.1 MPa,实际HEF航煤以及代表性组分十氢萘的层流火焰传播速度,为本文发展和验证替代燃料模型提供充分的实验数据。依据该方法提出了摩尔分数为65%正十二烷、10%正十四烷、25%十氢萘三组分HEF航煤替代燃料模型。充分的的实验和计算结果验证表明,替代燃料模型与实际HEF航煤在物理特性和燃烧化学特性方面有很高的相似性。本文提出的HEF航煤替代燃料模型和实验测量的层流火焰传播速度,为后续化学反应机理的发展与验证奠定了基础。
- 基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
- 作者： 赵一昭 高鹏飞 刘德峰 李欣 刘马宝 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时监测 人工神经网络 腐蚀速率 飞机结构 线性极化
- 描述： 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工
- 基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
- 作者： 赵一昭 高鹏飞 刘德峰 李欣 刘马宝 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时监测 人工神经网络 腐蚀速率 飞机结构 线性极化
- 描述： 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工
- H2/RP-3航空煤油混合燃料着火特性研究
- 作者： 陈潇潇 刘宇 曾文 马洪安 陈保东 来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢气 RP 3航空煤油 燃烧反应机理 着火延迟时间 掺氢比
- 描述： 实现碳氢燃料的快速点火与稳定燃烧是超燃冲压发动机研制过程中必须解决的关键问题。在航空煤油中添加乙醇燃料,利用乙醇热分解得到氢气等可燃小分子气体来改善燃烧过程是达到促进航空煤油着火与燃烧稳定的有效手段
- 氢气添加对RP-3航空煤油着火特性的影响
- 作者： 刘宇 曾文 马洪安 陈保东 来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢气 RP 3航空煤油 反应机理 着火延迟时间 活性自由基
- 描述： 为了揭示可燃小分子气体H2添加对RP-3航空煤油着火特性的影响,采用激波管实验装置对RP-3航空煤油的着火特性进行了实验测量,获得了多工况下RP-3航空煤油的着火延迟时间。以RP-3航空煤油的正癸烷
- 航空煤油流淌火蔓延特性试验研究
- 作者： 刘全义 杨锐 张辉 来源： 中国安全科学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧面积 初始蔓延速率 流淌火 蔓延规律 火焰前沿
- 描述： 为保证航空燃油储运安全和机场消防安全,设计并搭建航空燃油流淌火试验平台,以航空煤油(JP4)为试验燃料,根据蠕动泵转速选取4种不同泄漏速率,开展航空煤油流淌火试验研究。试验中记录航空煤油流淌火的火焰