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根据【检索词:恒速恒频电源】搜索到相关结果 208 条
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Vertiv直流电源实现在民航ADS-B工程建设批量应用
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作者:
暂无
来源:
电源世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
前不久,维谛技术有限公司(Vertiv,原艾默生网络能源)凭借在电源领域强大的品牌影响力、一流的产品性能以及广泛的成功案例,成功中标民航广播式自动相关监视(ADS-B)工程地面站设备招标采购项目,为
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寻址编码技术在航空电源系统故障检测与诊断中的应用
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作者:
黄泽波
李占峰
熊亮
王顺利
来源:
电工电气
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
寻址编码
电源系统
故障检测与诊断
定量分析
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描述:
电源系统故障的有效诊断是保证电源系统安全可靠的重要途径。针对当前航空电源系统故障诊断存在的不足,提出一种寻址编码技术查询故障,并设计故障测试平台,设定故障检测门限,采集数据进行定量分析的新方法。寻址
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航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究
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作者:
许浩杰
李康
黄之杰
来源:
舰船电子工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
备件供应能力
航空地面电源车
仿真
建模
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描述:
备件供应一定程度上制约着航空地面电源车的保障能力。针对现阶段备件供应能力缺乏评判手段的问题,从实际保障过程出发,考虑任务执行过程中的动态因素,以备件延期交货量和备件短缺风险为评价指标,运用数理统计
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基于协同控制理论的航空电源车电力稳定控制系统设计
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作者:
闫嘉伟
蒋超
来源:
现代电子技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
PSS控制
电力系统
Prony分析
航空电源车
协同控制
节能减排
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描述:
针对当前航空电源车电力系统稳定控制方法存在能耗较多,对电力系统运行产生影响较大,且稳定控制系统控制的准确度不高等问题,提出一种基于协同控制理论的航空电源车电力系统稳定控制系统设计方法。首先对电力系统
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基于协同控制理论的航空电源车电力稳定控制系统设计
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作者:
闫嘉伟
蒋超
来源:
现代电子技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
PSS控制
电力系统
Prony分析
航空电源车
协同控制
节能减排
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描述:
针对当前航空电源车电力系统稳定控制方法存在能耗较多,对电力系统运行产生影响较大,且稳定控制系统控制的准确度不高等问题,提出一种基于协同控制理论的航空电源车电力系统稳定控制系统设计方法。首先对电力系统
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航空400Hz交流电源电压高精度采集电路设计
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作者:
何文静
王凌伟
来源:
信息通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滤波电路
400Hz交流电源
A/D转换电路
电压整流
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描述:
文章设计了一种航空400Hz交流电源[1]电压高精度采集电路,该电路由比例放大电路、整流电路、滤波电路、A/D转换电路组成。采用比例放大电路将飞机上高压交流信号转换为电路可采集范围,经整流电路将交流
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航空液压泵加速寿命试验现状及方法研究(连载5) 基于虚拟样机的航空液压泵寿命试验方法
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作者:
马纪明
金智
卢岳良
祁晓野
付永领
罗经
来源:
液压与气动
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空 液压泵 虚拟试验 疲劳 加速寿命试验
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描述:
基于虚拟样机的(加速)寿命试验是开展常规试验的一种有效的辅助手段。针对影响航空液压泵寿命的典型失效模式-疲劳,介绍了基于虚拟样机进行疲劳分析的整体方案。然后,针对四种关键技术分别进行了阐述:多领域建模技术、数据和流程管理方法、疲劳寿命分析流程、多学科模型的校核验证和确认方法。并以某型液压泵为案例,展示了两种不同工作状态下虚拟寿命试验的结果。最后总结了虚拟寿命试验的优点和局限性,以及虚拟寿命试验结果与常规(加速)寿命试验的结合方式。
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考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型
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作者:
李剑
江晓波
孙鲁
来源:
微电机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转子涡流损耗
解析模型
航空高速永磁电机
定子饱和
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描述:
随着航空装备性能不断提高,对高速永磁电机的功率密度要求不断提高,电磁方案的极限设计使定子饱和效应越发明显。定子饱和会直接影响磁导谐波变化和转子涡流损耗大小。本文将子域法和等效磁路法结合进行迭代计算,提出一种考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型。利用该解析模型计算了不同气隙长度、不同槽口大小对转子涡流损耗的影响。最后以一台航空高速永磁电机的进行实验测试,将解析结果与实验结果、有限元结果进行对比,验证解析模型的正确性。
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考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型
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作者:
李剑
江晓波
孙鲁
来源:
微电机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转子涡流损耗
解析模型
航空高速永磁电机
定子饱和
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描述:
随着航空装备性能不断提高,对高速永磁电机的功率密度要求不断提高,电磁方案的极限设计使定子饱和效应越发明显。定子饱和会直接影响磁导谐波变化和转子涡流损耗大小。本文将子域法和等效磁路法结合进行迭代计算,提出一种考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型。利用该解析模型计算了不同气隙长度、不同槽口大小对转子涡流损耗的影响。最后以一台航空高速永磁电机的进行实验测试,将解析结果与实验结果、有限元结果进行对比,验证解析模型的正确性。
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基于提升卷积神经网络的航空发动机高速轴承智能故障诊断
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作者:
韩淞宇
邵海东
姜洪开
张笑阳
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机高速轴承
不平衡数据
智能故障诊断
自适应权重
多尺度特征提取
提升卷积神经网络
损失函数补偿
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描述:
航空发动机轴承长时间工作在高速重载的恶劣条件下,将不可避免地产生性能衰退甚至引发各种故障,自动准确的航空发动机高速轴承故障诊断方法有助于提升运行安全性和维修经济性。航空发动机高速轴承的原始振动信号具有强烈的非平稳性,且其故障样本数量远小于健康样本,传统的智能诊断方法更容易向大样本偏斜,从而导致诊断性能的降低。针对上述问题,提出了一种基于自适应权重和多尺度卷积的提升卷积神经网络(CNN)。首先构造多尺度卷积网络提取故障样本的多尺度特征,挖掘具有识别性的有用信息;然后设计自适应权重单元对多尺度特征进行加权融合,增加重要特征的贡献度,减少非相关特征的影响;最后采用Focal Loss作为损失函数,使训练过程中网络模型更关注故障样本和易混淆样本。通过航空发动机高速轴承振动数据的测试与分析,证实了所提方法在不平衡数据故障诊断任务中的可行性。