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基于背景杂波估计的飞机目标探测波段选择方法
作者: 吴鑫   陈熠韬   杨琛   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 光线追迹   波段选择   红外辐射   杂波   飞机顶视  
描述: (SCR)模型确定探测波段的选择宽度。将所选择的探测波段应用于飞机顶视探测,仿真结果显示基于背景杂波估计的目标探测波段选择方法能有效增加探测波段宽度,从而提高探测性能。
基于多重滤波效应的航空相机图像检焦方法
作者: 王海江   郑丽娜   康琦   来源: 光学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 成像系统   空间滤波效应   焦面检测   航空相机  
描述: 焦面检测准确与否对航空相机光学系统的成像质量起着至关重要的作用。为解决航空相机检焦问题,提出了一种基于多重滤波效应的检焦算法。首先,对检焦原理进行了介绍,在基本矩形滤波器的基础上进行设计,提出
基于多重滤波效应的航空相机图像检焦方法
作者: 王海江   郑丽娜   康琦   来源: 光学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 成像系统   空间滤波效应   焦面检测   航空相机  
描述: 焦面检测准确与否对航空相机光学系统的成像质量起着至关重要的作用。为解决航空相机检焦问题,提出了一种基于多重滤波效应的检焦算法。首先,对检焦原理进行了介绍,在基本矩形滤波器的基础上进行设计,提出
基于不完全测量数据的飞行器轨迹参数估计
作者: 李冬   刘学   来源: 国防科技大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 不完全测量   稀疏优化   样条   轨迹参数估计  
描述: 提出基于稀疏优化的轨迹参数估计新方法,通过降低参数空间的维数改善模型的病态性。利用B样条函数实现轨迹参数的稀疏表示,根据轨迹参数与测量数据的关系建立估计轨迹参数的稀疏表示寻优模型,采用高斯牛顿法获得
基于不完全测量数据的飞行器轨迹参数估计
作者: 李冬   刘学   来源: 国防科技大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 不完全测量   稀疏优化   样条   轨迹参数估计  
描述: 提出基于稀疏优化的轨迹参数估计新方法,通过降低参数空间的维数改善模型的病态性。利用B样条函数实现轨迹参数的稀疏表示,根据轨迹参数与测量数据的关系建立估计轨迹参数的稀疏表示寻优模型,采用高斯牛顿法获得
航空磁探中潜艇目标的联合估计检测方法研究
作者: 周家新   陈建勇   单志超   陈长康   来源: 兵工学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   平均相关检测器   潜艇   联合估计检测   航空磁异常探测   磁偶极子   Fréchet距离  
描述: 为了解决航空磁探测中水下潜艇目标信号被强磁背景噪声和干扰淹没的问题,提出一种联合估计检测方法。针对潜艇目标基于磁偶极子建立目标磁场光泵测量信号模型,确定了目标信号模型主要由位置三分量x、y、z,目标
失效物理与数据调制融合的航空液压泵寿命估计
作者: 王少萍   耿艺璇   石存   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 失效物理   数据调制   寿命估计   粒子滤波   航空液压泵  
描述: 航空液压泵寿命长且寿命期大多在外场使用阶段,仅使用内场试验数据无法得到准确的寿命估计指标。而液压泵外场使用观测数据具有多种不确定性,且与内场施加的载荷谱不一致,亟需寻找有效的信息融合方法将内外场数据
基于信号特性的宽带航空数据链信号来向估计方法
作者: 王磊   孙海霞   刘明莉   李冬霞   刘海涛   来源: 信号处理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 循环平稳特性   波达方向估计   测距仪   L频段数字航空通信系统   多普勒频移  
描述: 的同时能充分利用阵列天线的增益,有必要提前估计出L-DACS信号的波达方向。针对航空信道特点,并考虑到机载平台高速运动导致的多普勒频移影响,将L-DACS信号建模为渐进准循环平稳信号,提出了基于渐进准
基于信号特性的宽带航空数据链信号来向估计方法
作者: 王磊   孙海霞   刘明莉   李冬霞   刘海涛   来源: 信号处理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 循环平稳特性   波达方向估计   测距仪   L频段数字航空通信系统   多普勒频移  
描述: 的同时能充分利用阵列天线的增益,有必要提前估计出L-DACS信号的波达方向。针对航空信道特点,并考虑到机载平台高速运动导致的多普勒频移影响,将L-DACS信号建模为渐进准循环平稳信号,提出了基于渐进准
基于复合饱和策略的火星飞机自适应控制
作者: 韩少君   倪昆   熊寸平   张庆振   来源: 航天控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 扩张状态观测器   复合抗饱和策略   伪控制限制   火星飞机  
描述: 关键问题,提出了一种基于复合饱和策略的自适应控制器,将模型误差、不确定性和干扰视为系统的"总和扰动",利用扩张状态观测器观测并加以补偿。针对控制能力受限带来的控制饱和,提出伪控制限制与基于误差补偿
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