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- 考虑误差不确定的航空制导弹药使用消耗预测方法
- 作者： 刘显光 张晓丰 苗青林 高杨军 秦丕胜 来源： 空军工程大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制导弹药 消耗预测 最高密度域 误差不确定性 核密度估计
- 描述： 针对航空制导弹药的使用消耗预测问题,分别建立了航空制导弹药使用消耗点预测和区间预测模型。根据航空制导弹药使用消耗数据小样本、非线性和随机性强等特点,采用支持向量回归模型来对航空制导弹药使用消耗数据进行点预测,并通过粒子群优化算法寻找最优参数;结合点预测误差数据,通过核密度估计法开展误差不确定性分析,确定误差概率密度曲线,并在核密度估计的基础上采用最高密度域确定给定置信度下的最佳置信区间。结果表明,该方法对于航空制导弹药使用消耗数据而言能提供更为精确的预测结果和不确定性置信区间,为航空制导弹药的后续使用安排提供参考依据。
- 航空液压系统流量智能预测方法研究
- 作者： 刘涌泉 李巍 牛伟 罗旭东 来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压系统 数据预测 决策树 数据挖掘 梯度提升回归树(GBRT)
- 描述： 液压系统是飞机重要机载系统之一，它为飞机输出能源驱动，其性能、稳定性和可靠性直接影响飞机的安全性。流量是衡量液压系统稳定性的重要判据，实时监测液压系统管路流量可对系统特性分析、故障诊断提供有力的支持。但由于流量传感器造成的流阻对系统特性有显著影响，因此在航空液压系统中未广泛使用。针对传感器带来的流阻问题，深入分析了与流量相关的参数，提出基于梯度提升回归树的航空液压系统流量预测模型，通过关键参数预测液压系统的流量。试验结果表明：梯度提升回归树(gradient boosting regression tree, GBRT)模型相比最小二乘线性回归模型、决策树回归模型、极端梯度提升树XGBoost模型，在预测准确度、训练时间、测试时间等指标中取得了较好的表现，验证了所提方法的有效性。
- 多因素冲击下我国航空燃油需求预测分析
- 作者： 谢金静 史学锴 来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳达峰 航空燃油 单因素方差分析 碳中和 ARIMA模型
- 描述： 航空燃油成本占航空公司运营显性成本的近三分之一，其巨大消耗也是导致能源需求紧张和制约双碳目标实现的重要因素之一。加上当前俄乌战争和新冠病毒感染疫情蔓延，本就艰难的航空公司对航空燃油价格波动更加敏感，因而对航空燃油需求进行科学预测就成为应有之义。文章在对上述因素冲击航空燃油进行定性分析基础上，通过单因素方差分析法判定单个事件对我国航油需求的具体影响，然后采用指数平滑法与ARIMA模型对我国民航燃油需求进行预测。实证结果表明：单事件冲击影响均显著；自进入2022年下半年以后，我国航空燃油需求将表现出稳中上升态势。上述结论为国家民航局进行市场调控和中航油公司通过航空燃油期货对冲价格波动提供了决策依据。
- 航空噪声预测及其影响评价方法研究
- 作者： 王超 杨紫霞 崔春梅 来源： 噪声与振动控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声预测 航空噪声 噪声控制 振动与波 土地规划 环境影响
- 描述： 为了降低航空噪声对机场周边区域的影响，本文进行了面向未来规划的航空噪声预测及其影响评价方法研究。首先，根据当前实际飞行轨迹数据，分析得到机场起降交通流运行的普遍规律。结合机场交通流时空分布特性，建立面向未来规划的航空噪声等值线预测模型。为了直观评价航空噪声的影响，进行未来航空噪声等值线与机场周边土地的土地控制规划图的融合配准，从而实现未来航空噪声影响的可视化。最后，根据我国现行标准，总结提出机场周边土地与噪声相容评价及土地规划和相应飞机噪声隔声措施建议。以某大型机场为例，证明该方法的可行性，并针对噪声问题，为机场周边主要区域土地规划提供参考依据。
- 航空滤光片阵列多光谱图像条带预处理算法
- 作者： 李铜哨 孙文邦 黄心禹 章正宜 白新伟 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 条带 多光谱 灰度 滤光片阵列 光谱混叠
- 描述： 针对航空滤光片阵列多光谱图像条带重叠率低与条带边缘光谱混叠干扰导致条带有效区域裁剪不精准问题，提出航空滤光片阵列多光谱图像条带预处理算法。通过航空滤光片阵列多光谱图像行像素灰度均值，依次计算条带图像间的灰度极值点；条带图像中间区域行像素灰度均值的最小值与其行像素灰度变化曲线相交位置作为条带截止点，对灰度极值点与条带截止点对应的行方向坐标进行作差，得到条带图像边缘光谱混叠范围；根据各条带图像边缘最大光谱混叠宽度和相邻灰度极值点行方向坐标，依次计算各条带有效区域的顶点坐标，通过图像裁剪得到各单波段条带图像。理论分析与实验结果表明：该方法可以精确提取各条带图像有效区域，且能够最大程度保留重叠区域像素，裁剪后的各条带有效区域像素灰度变化一致，不存在光谱混叠现象。
- 后疫情时期中国航空煤油市场预测
- 作者： 罗艳托 胡爱君 仇玄 丁少恒 来源： 国际石油经济 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求 新冠病毒疫情 航空煤油市场 新能源
- 描述： 三年新冠病毒疫情接近尾声，防控措施在国务院联防联控机制发布的两个通知下落幕。疫情及管控措施对中国航空业产生重大影响：民航运输总周转量高台跳水式陡降；客运大幅下降，货运逆市大增；国内航线运输周转量震荡坚挺，国际航线持续低迷；航煤供需大幅萎缩，进出口量总体下降；月度消费量宽幅震荡，航线消费量表现各异。后疫情时期，疫情的长尾效应依然存在，国际航线恢复面临国家间博弈的压力，国内航线恢复面临高铁的激烈竞争。综合这些因素，预测2023年中国航煤需求恢复至疫情暴发前水平的80%以上，2024年恢复至疫情暴发前2019年的消费水平。中长期看，随着航空新能源的探索试点和商业化应用，航煤需求峰值将提前5年到来，峰值较无疫情情景下降1000万吨左右。
- 考虑起飞工况的航空发动机性能退化预测研究
- 作者： 赵洪利 许博文 张青 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 非线性维纳 局部线性嵌入算法 性能退化 工况修正
- 描述： 针对现阶段航空发动机性能退化建模研究没有考虑起飞工况的影响问题，提出了基于修正的非线性维纳过程发动机性能退化建模方法。该方法结合了同类型号发动机的历史性能退化数据与个体发动机的实时退化和工况数据。首先，考虑发动机每次起飞的工况不同，把工况修正引入非线性维纳过程建立发动机的性能退化模型。然后利用极大似然估计方法求得退化模型离线估计值，基于贝叶斯理论对退化参数进行在线更新，最后基于局部线性嵌入算法，对工况参数进行融合构建工况因子，修正退化参数，实现了基于起飞工况的单台发动机性能退化预测。结果表明，采用融合工况因子修正模型，与未修正和压比修正模型相比，平均绝对百分比误差分别降低1.50%和1.01%。证明融合工况因子修正模型能降低发动机起飞工况差异和仅用单工况参数修正所造成的预测误差，可以用来辅助指导下发决策。
- 预制菜对航空食品企业的影响与质量管控方式应对
- 作者： 杨捷 张良洁 来源： 上海质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量管控 标准体系 航空食品 预制菜 供方管理
- 描述： 本文基于预制菜行业的研究，结合当前航空食品企业逐步大规模使用预制菜的现状以及航空食品企业生产运营特点，分析预制菜对于航空食品企业存在的有利因素和可供调整的方向，并就航空食品的质量管控体系在面对预制菜生产企业管控工作需求时的应对方式提出相应的措施建议。
- 航空发动机滑油回油管内的流型识别及含气率预测研究
- 作者： 李澍 胡剑平 谭逸 朱鹏飞 吕亚国 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 回油管 分布系数修正 压力特征 润滑系统 流型识别 含气率预测
- 描述： 发动机润滑系统回油管内油气两相介质的流动特性直接影响系统中回油泵及散热器的工作特性。为辨别回油管内油气两相流流型和建立含气率预测关系式，本文搭建了模拟轴承腔回油管流动的实验系统，并依据涡轴发动机回油量及油气比完成了700组不同工况的实验测试。实验空气与滑油流量范围分别为10～200SL/min与6～37L/min。文章对实验范围内的管内流型进行了判别，并修正了含气率的预测模型。首先对两种极限工况的压力信号的时序特征、概率密度函数和傅里叶变换进行分析，判定其流型为分层流和弹状流。将流型结果与Mandhane流型图进行对比，显示Mandhane流型图并不能准确预测回油管内的油气两相流流型。其次利用含气率经验关系式进行含气率预测，发现Massena预测模型预测的含气率与实验值更接近，预测结果更准确。分层流的含气率在50%以下，而弹状流的含气率在50%以上。最后根据流型对Nicklin经验关系式进行修正，得到分层流和弹状流对应的分布系数分别为0.848和0.919。