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根据【检索词:轴承钢 磁粉检测 渗碳 渗氮 磁化曲线】搜索到相关结果 532 条
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基于图像差分及邻域特性的航空磁环缺陷检测
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作者:
陈琳琳
邓华军
张殿喜
陈召松
杜传红
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
邻域
联合阈值
表面缺陷
鲁棒性
图像差分
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描述:
生产流水线的速度,且该方法存在检测精度低、劳动强度大等缺点。该文基于图像差分及邻域特性对航空磁环的表面缺陷进行自动检测,通过3维块匹配滤波算法对原始图像进行去噪,并联合灰度及梯度进行阈值分割。然后对去噪图及
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航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢渗碳层的耐磨性研究
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作者:
莫玉梅
杨斌
来源:
铸造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
微观形貌
奥氏体不锈钢
航空零件
低温渗碳
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描述:
研究航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢表面渗碳层的耐磨性。结果表明,经过低温渗碳处理后,在转速为150 r/min的磨损条件下试样表面渗碳层的摩擦系数较大。转速为400 r/min时,奥氏体
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航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
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作者:
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
来源:
机械传动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冷处理
航空齿轮材料
叠加渗碳
热处理
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描述:
渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60
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航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
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作者:
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
来源:
机械传动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冷处理
航空齿轮材料
叠加渗碳
热处理
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描述:
渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60
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立足轴承钢 助力“产学研”落地生根——记北京航空航天大学材料学院助理教授付悍巍
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作者:
徐飞
来源:
中国高新科技
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
马氏体
北京航空航天大学
侵蚀区
碳化物
铁素体
材料学院
滚动接触疲劳
夹杂物
碳原子
位错胞
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描述:
立足轴承钢 助力“产学研”落地生根——记北京航空航天大学材料学院助理教授付悍巍
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航空磁探中潜艇目标的联合估计检测方法研究
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作者:
周家新
陈建勇
单志超
陈长康
来源:
兵工学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
平均相关检测器
潜艇
联合估计检测
航空磁异常探测
磁偶极子
Fréchet距离
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描述:
为了解决航空磁探测中水下潜艇目标信号被强磁背景噪声和干扰淹没的问题,提出一种联合估计检测方法。针对潜艇目标基于磁偶极子建立目标磁场光泵测量信号模型,确定了目标信号模型主要由位置三分量x、y、z,目标
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磷-硅-氮复合阻燃剂提高航空用内饰水基聚氨酯涂层阻燃性研究
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作者:
薛玉华
张彪
樊超
步明升
阮润琦
张岩
汪威
刘顺琦
崔少波
薛瑞丽
郭年华
来源:
中国涂料
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
内饰
水性聚氨酯
阻燃
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描述:
针对飞机内饰对水性聚氨酯涂层高阻燃要求,采用磷改性水性聚氨酯乳液搭配P-Si-N (磷–硅–氮)系复合无卤阻燃剂体系开发了新型高阻燃水性聚氨酯涂层,涂覆在聚碳酸酯板、聚醚酰亚胺及酚醛/玻纤层板3种
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磷-硅-氮复合阻燃剂提高航空用内饰水基聚氨酯涂层阻燃性研究
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作者:
薛玉华
张彪
樊超
步明升
阮润琦
张岩
汪威
刘顺琦
崔少波
薛瑞丽
郭年华
来源:
中国涂料
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
内饰
水性聚氨酯
阻燃
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描述:
针对飞机内饰对水性聚氨酯涂层高阻燃要求,采用磷改性水性聚氨酯乳液搭配P-Si-N (磷–硅–氮)系复合无卤阻燃剂体系开发了新型高阻燃水性聚氨酯涂层,涂覆在聚碳酸酯板、聚醚酰亚胺及酚醛/玻纤层板3种
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航空矩形环径向轧制芯辊进给曲线工程化设计
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作者:
刘君
杨家典
胡元伟
罗鸿飞
王清
官斌
来源:
锻压技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
反U形
径向轧制
矩形环
航空材料
芯辊进给曲线
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描述:
折线的进给曲线,构建了径向轧制进给位移方程组{ΔH=f(vi,Δti)、ΔH=f(D0,d0,D1,d1)},提供了每段轧制时间Δti以及初始进给速度vi的工程经验值,从而求解出芯辊径向进给曲线vi=f
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飞机座舱多功能显示器自适应亮度曲线
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作者:
徐敏
曾庆兵
邱婧婧
来源:
照明工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
座舱显示器
环境照度
人机工效
自适应亮度曲线
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描述:
飞机座舱多功能显示器自适应亮度曲线