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航空齿轮表面硬化后硬度与强度关系探究
作者: 田静云   崔英浩   薛河   庄泽成   陈浩   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: ABAQUS   表面硬化   材料力学参数   维氏硬度  
描述: 表面硬化处理是提高航空齿轮机械性能的重要手段,大量的航空齿轮破坏都与齿轮硬化层有关,确定齿轮硬化层的力学性能很关键。由于表面硬化使齿轮材料力学性能变的不均匀,利用传统力学试验难以测定其材料性能。本文
航空高速锥齿轮行波共振的噪声与动应力测试研究
作者: 胡国安   何刘海   吴桂娇   武昌耀   刘超   来源: 推进技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   锥齿轮   噪声   行波共振   动应力  
描述: 为了获取涡轴发动机附件传动齿轮工作状态下的振动特性,采用声波导管的噪声测量方法和应用电阻应变计测量齿轮动应力的技术,得到了齿轮行波共振转速和频率以及全转速范围的动应力数据。试验结果表明:声波
航空齿轮泵径向配合间隙的研究与分析
作者: 王向前   孟嘉嘉   高贵锋   孔青松   来源: 液压气动与密封 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   计算分析   齿轮泵   径向配合间隙  
描述: 齿轮泵径向配合间隙的确定对齿轮泵设计十分重要,该文对试验中泵的刮壳问题进行计算分析,得到了径向配合间隙确定的一般方法,具有较强的工程应用价值。
航空发动机锥齿轮印痕优化技术
作者: 叶君   来源: 今日制造与升级 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 印痕优化试验   接触应力   锥齿轮   仿真优化  
描述: 航空发动机高功率、高转速,多工况、多位置的使用要求,导致对锥齿轮印痕设计要求越来越高。螺旋锥齿轮印痕优化是将零件装配后,进行不同功率的加载试验,根据印痕优化规律的结果对印痕进行优化,逐步迭代获得满意
微小型航空外啮合齿轮泵轴向摩擦副研究
作者: 姜继海   车明阳   吴金光   姚广山   来源: 机床与液压 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空齿轮泵   轴向摩擦副   泄漏   涂层材料   摩擦磨损特性  
描述: 选择铝青铜和PEEK涂层作为浮动轴套材料,以20CrMnTi作为齿轮材料,利用摩擦磨损试验装置对2种浮动轴套材料在矿物油工作介质下进行摩擦磨损试验。在设定转速下通过改变加载力得到摩擦因数、温度等参数
航空齿轮箱润滑喷嘴精确控制技术分析
作者: 李伟霞   王玥涵   来源: 机械工程与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空齿轮箱   喷嘴   精确控制分析  
描述: 为了保证航空发动机齿轮箱能够正常高效地运行,需对齿轮箱中的齿轮、轴承等转动零部件进行润滑冷却。阐述了喷射润滑用喷嘴的精确控制技术,着重对喷射点远、有较高精度要求的喷嘴进行了计算分析。首先根据计算的滑
航空渗碳齿轮钢的迭代发展
作者: 郑医   何培刚   李宁   孙振淋   来源: 航空材料学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 沉淀硬化   渗碳   二次硬化   齿轮钢  
描述:航空动力传动系统渗碳齿轮材料的代际发展、组分特征与强化机制进行综述。第一代渗碳齿轮钢为低碳中低合金钢,渗层组织通过Fe3C型碳化物进行表面硬化,因合金化元素含量低,第一代渗碳齿轮钢回火抗力差,普遍
航空齿轮钢表面完整性与滚动接触疲劳性能关联规律研究
作者: 吴吉展   魏沛堂   刘怀举   吴少杰   朱才朝   来源: 机械工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳极限   二次喷丸   微粒喷丸   滚磨光整   疲劳寿命   表面完整性  
描述: 齿轮接触疲劳是限制航空、航天、新能源汽车、舰艇等高端装备可靠性、长寿命、轻量化需求的重要瓶颈。抗疲劳制造是实现高表面完整性和服役性能的关键,揭示齿轮表面完整性与疲劳性能之间的关联规律成为工程及学术界
航空薄辐板齿轮固有特性及稳态响应分析
作者: 王大勇   来源: 机械传动 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空齿轮  薄辐板结构  固有特性  稳态响应  动应力  
描述: 利用三维建模软件建立了薄辐板结构的齿轮模型,导入有限元软件进行前处理。根据动力学方程及载荷分配求解单个轮齿上的载荷历程,并依据啮合时间进行加载,模拟了齿轮正常工作条件下的受力状态。计算了薄辐板结
航空燃油齿轮泵滑动轴承非线性瞬态性能数值分析
作者: 朱嘉兴   李华聪   符江锋   刘显为   来源: 推进技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油齿轮泵   滑动轴承   瞬态润滑特性   稳定性   轴心轨迹  
描述: 为研究航空燃油齿轮泵滑动轴承在复杂交变载荷扰动下的瞬态润滑行为,建立了燃油齿轮泵滑动轴承的瞬态计算模型,该模型考虑了滑动轴承油膜空化边界的质量守恒和其所处非线性动态承载环境的影响。在此基础上使用
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