按文献类别分组
按栏目分组
关键词
航空齿轮泵NX/CAD系统的界面实现
作者: 刘雄   林凡   袁影   冉龙娇   来源: 机械管理开发 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 齿轮泵  NX软件  CAD系统  系统界面  
描述: 为便于航空齿轮泵NX/CAD系统的用户使用,基于NX软件的NX/Open C/C++API、NX/Open UIStyler、NX/Open Menu Script与Visual Studio 2013的二次集成开发工具,制作出专属于航空齿轮泵NX/CAD的系统界面,该界面包括菜单、工具条和对话框。
喷油嘴喷射角度对航空齿轮冷却效果的影响
作者: 曾红   魏松   牛文韬   宋贯华   王延忠   来源: 润滑与密封 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空齿轮  喷油润滑  喷射角度  对流换热  齿面温度  
描述: 通过对对流换热的影响因素及高速传动齿轮喷油冷却机制的分析,从理论探讨高速重载航空齿轮喷油润滑系统喷油嘴喷射角度改变对冷却效果的影响;在搭建的试验台上,通过不同喷射角度下的冷却试验,研究喷射角度改变对
航空齿轮的疲劳寿命分析
作者: 刘怡   陈玲萍   来源: 现代机械 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空齿轮   ABAQUS仿真   应力计算  
描述: 给出了一种利用有限元仿真软件求解航空分扭级和并车级齿轮在啮合过程中的最大接触应力和最大弯曲应力的变化情况的方法。通过不同应力计算标准计算出航空齿轮的最大接触应力与齿根处的最大弯曲应力,并与仿真结果
航空燃油齿轮泵主从动齿轮的修理技术研究
作者: 杨引锋   范海波   岳剑龙   来源: 中国新技术新产品 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 激光熔覆   主从动齿轮   抛光   修理  
描述: 齿轮泵具有外形尺寸小、重量轻、自吸性能好、结构简单、工艺性好、工作可靠、耐冲击等优点,因此得到了广泛应用。该文对齿轮泵工作过程中主从动齿轮磨损工况进行分析,对主从动齿轮修理的工艺方法及解决方案进行归纳和总结,形成详尽的修理工艺技术,为同类齿轮泵中主从动齿轮的修理提供技术参考。
新型高温渗碳不锈航空齿轮齿轮的弯曲疲劳失效机理
作者: 唐鑫   朱如鹏   杨卯生   唐朋   李发家   熊兴波   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 弯曲疲劳   表面加工缺陷   航空齿轮钢   失效机理   裂纹源   碳化物  
描述: 以新型高温渗碳不锈航空齿轮钢圆柱齿轮为研究对象,采用国标GB/T 14230-1993规定的“B试验法”开展了齿轮弯曲疲劳试验,并对轮齿的断裂的失效机理进行了研究。分析结果发现存在三种造成轮齿断裂
一种多级内啮合航空齿轮泵设计与仿真
作者: 安蕾   程小慷   来源: 流体机械 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  多级泵  内啮合齿轮泵  强度分析  
描述: 给出了一种采用一字形燃油通道结构方式的串联多级内啮合齿轮泵的设计方法,首先进行了多级内啮合摆线齿轮泵的总体结构设计;其次基于泛摆线形成原理和内转子摆线齿形曲线参数方程,利用UG三维建模软件完成内转
航空齿轮磨削碟形砂轮修整方法及误差分析
作者: 王延忠   钟扬   侯良威   兰州   赵洪铺   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 砂轮修整   误差补偿   渐开线   面齿轮   误差分析  
描述: 根据面齿轮专用磨齿机的机械结构,提出了偏置曲线修整方法,设计了砂轮修整装置,并运用VERICUT软件进行修整加工仿真.推导了含各类修整误差情况下面齿轮的齿面方程表达式,并运用MATLAB软件生成了齿
航空齿轮涂层材料优选及涂层厚度优化
作者: 程勇   朱加赞   黄宏亮   王宪良   欧代松   李高萌   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 涂层厚度   航空发动机   航空齿轮   接触应力   涂层材料   赫兹接触理论  
描述: 基于赫兹接触理论建立了齿轮接触有限元分析模型。以Cr/a-C、a-C、B4C/a-C复合陶瓷涂层材料为优选对象和一对典型航空直齿圆柱齿轮为载体,通过齿轮涂层应力场分析,确定了齿轮涂层优选材料及涂层
基于实际工况的航空弧齿锥齿轮齿面主动设计技术
作者: 陈广艳   王金华   蔡香伟   来源: 机械传动 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 主动设计   当量错位   齿面印痕   弧齿锥齿轮  
描述: 在实际工况下,直升机减速器中的箱体、轴承、轴系和齿轮的变形以及安装误差、制造误差和随机误差的存在,加之温度、振动等因素的影响,形成主减速器中弧齿锥齿轮错位,破坏了理想的啮合条件,齿面印痕必将偏离理想
航空齿轮减速器稳健优化设计研究
作者: 韩冰海   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 齿轮传动   多目标优化   减速器     稳健设计  
描述: 航空齿轮减速器通常对重量、强度、效率以及可靠性有极高的要求,考虑到其所处工况的随机性、工艺水平的差异性以及材料强度等力学性能参数的波动性,传统的确定性参数优化设计已不能满足工程实际的需求。在传统的确
< 1 2 ... 1427 1428 1429
Rss订阅