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关键词
航空发动机多源能量提取
技术
浅析
作者:
张翠珍
王奉明
袁善虎
牟园伟
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
发展的关键
技术
。自2
1
世纪以来,多电飞机的概念促使飞机电气化管理的发展进程加快,航空业设想利用电力系统取代原有的液压、气压和机械系统,通过电能的分配、传递和控制,实现飞机环境控制、燃油、液压、控制和辅助动力
舰载飞机着舰撞击载荷实测
技术
研究
作者:
汪文君
来源:
空军工程大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
落震试验
着舰撞击
静标动测
应变法
惯性修正
描述:
针对国内飞机起落架载荷测量中普遍存在的静标动测问题,从理论和机理上分析了静标定的应变法实测动态载荷存在问题的原因。同时,考虑到舰载飞机因定点着舰方式遭受严重的动态载荷,重点研究了舰载飞机着舰撞击载荷的静标动测问题。通过动态落震试验模拟飞机着舰过程,根据测力平台的实测载荷分析,获取了应变法实测载荷精度受动态影响的程度,提出一种改进的惯性修正方法,即:通过落震试验数据辨识质量矩阵,通过辨识的质量矩阵和实测加速度修正应变法的实测载荷。试验结果表明,改进的惯性修正方法进一步提高了垂向载荷的测量精度,显著提高了航向和侧向载荷的实测精度。
航空发动机失速预警
技术
的研究进展
作者:
夏增虎
高晗庭
董旭
孙大坤
孙晓峰
万能
李大鹏
许广伟
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>以可调叶片为代表的主动控制
技术
可以实现压气机稳定裕度的扩大,而失速预警
技术
是主动控制的关键一环,如何通过行之有效的预警方法获得更长的预警时间是研究人员一直追求的目标。现代航空发动机迈向更高
基于参数辨识的飞机平尾结冰诊断
技术
研究
作者:
郭勇冠
来源:
飞行力学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
平尾
结冰
参数辨识
描述:
平尾结冰容易造成平尾失速,改变飞机操纵特性,严重影响飞行安全。提出一种飞机平尾结冰诊断方法,利用试飞数据辨识结果确定平尾结冰后关键气动导数变化门限值,避免了由于风洞试验结果和实际飞行之间的差异所导致的平尾结冰判断失误的问题。考虑到平尾结冰诊断实时性要求,选用递推最小二乘法实时辨识飞机纵向气动导数和操纵导数,通过对比关键气动导数变化量和门限值来诊断飞机平尾的结冰情况,并利用仿真数据对该方法进行验证。结果表明,该方法可以准确地判断飞机平尾是否结冰,可应用于不同类型飞机平尾结冰诊断。
飞机前缘缝翼精准装配
技术
研究
作者:
周娟勤
薛宏
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机机翼
数字化装配
协调技术
前缘与缝翼
实施措施
描述:
该文主要探讨飞机机翼前缘与缝翼的数字化装配精准控制
技术
。从飞机的装配
技术
难点出发,结合机翼前缘与缝翼的数字化装配
技术
细致分析,深入讨论装配协调的各种方法及
技术
手段。该文最后提出一系列数字化装配协调的实施措施。期望此研究能为提升我国在飞机部件装配协调领域的
技术
水平提供有益的参考。
航空发动机吊具
技术
分析
作者:
满达
王歆童
张海幸
刘超超
来源:
科技资讯
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
吊具负载试验
吊具使用及维护
吊具设计
航空发动机吊具
描述:
在航空发动机整机试验过程中,需要进行航空发动机的起吊和装卸。作为航空发动机在试车台安装的工具,航空发动机吊具的重要性不容忽视。航空发动机吊具的设计方法,包括航空发动机吊具的组成、关键部件的设计及结构强度计算方法。而航空发动机吊具的检验方法和负载试验方法,能确保设计的航空发动机吊具工作的稳定性。
航空火控系统试飞综合评估
技术
与方法探讨
作者:
宋海浪
张建东
史国庆
杨啟明
张耀中
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
精度分析
信息管理
数据融合
航电火控系统
效能评估
火控建模
描述:
就航空电子综合化火控系统试飞结果综合评估中的火控建模、数据融合、信息管理、效能评估和精度分析等
技术
问题进行了探讨,对这些
技术
的理论依据、关键
技术
和试飞应用进行了讨论,为进一步深入研究和应用提供了信息
飞机热管防冰
技术
的研究现状及展望
作者:
李云单
陈小明
龚欢
李淼
连文磊
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
冰风洞实验
废热利用
飞机防冰
热管
热管防冰技术
描述:
为深入认识和发展热管防冰
技术
,重点论述了不同类型热管在飞机防冰领域上的研究现状,总结了环路热管、旋转热管和重力热管在飞机机翼和发动机前端部件防冰上的理论和实验研究成果,梳理了防冰用环路热管和旋转热管
航空第二动力系统
技术
综述
作者:
周洲
刘闯
朱学忠
朱姝姝
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
辅助动力装置
第二动力系统
热管理技术
起动/发电技术
多电技术
描述:
分析了它们的
技术
特点,总结了先进SPS的四项关键
技术
,简要介绍了SPS的应用拓展并对SPS的发展趋势进行了展望。指出了未来先进SPS的四大主要
技术
特点:多电化架构、高功能集成度、能量综合、优化利用能力以及与主发动机的协同增效。
飞机载荷校准试验主动约束
技术
作者:
李文龙
吴波
何乐儒
张海涛
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主动约束
飞机载荷校准试验
载荷模型精度
载荷量级
飞行试验
描述:
布置的翼身整体结构机翼根部载荷测量难题,并将机翼载荷校准试验量级提高4
1
%,机翼载荷模型误差可控制在3%以内。
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