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基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
作者: 赵一昭   高鹏飞   刘德峰   李欣   刘马宝   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 实时监测   人工神经网络   腐蚀速率   飞机结构   线性极化  
描述: 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工
航空电连接器热疲劳失效机理研究
作者: 骆燕燕   刘旭阳   郝杰   王振   刘磊   林小明   来源: 兵工学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行器仪表  设备  航空电连接器  热疲劳  应力松弛  金相分析  失效机理  性能蜕化  
描述: 电连接器插孔是弹性元件,在交变热应力的作用下易产生热疲劳,出现应力松弛现象,从而影响电连接器的接触可靠性。结合加速寿命试验理论,提出了一种电连接器热疲劳试验方案,设计了试验电路并进行了试验,分析了电
航空发动机转子叶片的声振疲劳特性试验
作者: 王琰   郭定文   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 转子叶片  声激励  振动激励  声响应  声振疲劳特性  
描述: 由于振动载荷、声载荷等会造成航空发动机转子叶片的高周疲劳失效,通过试验研究了发动机转子叶片的声振疲劳特性.首先研究了叶根边界条件对发动机转子叶片声响应特性的影响,对3组叶片施加不同的顶紧力,由低到高
优化航空公司排班系统,控制乘务员疲劳风险
作者: 田玲玲   来源: 中国民用航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳程度  风险评价  航空公司  乘务员  系统  优化  工作负荷  航空安全  
描述: 控制客舱疲劳风险评价是关系到航空安全的重要问题之一。研究表明“工作负荷”因素是影响客舱疲劳程度的最重要因素。若航空公司针对影响客舱疲劳的直接因素工作负荷因素能够给予有效的控制,那么将有效缓解客舱乘务员的疲劳风险。
航空发动机新旧叶片疲劳强度对比分析
作者: 罗宇晴   蔚夺魁   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  风扇叶片  高周疲劳  疲劳极限  有限元计算扫频  t检验  
描述:航空发动机新旧风扇工作叶片进行疲劳强度对比分析,通过扫频法测定其一阶共振频率,并在一阶共振频率下对叶片进行激振,测试其对应3×107次循环时的高周疲劳极限。采用单样本t检验的方法对试验结果进行
航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析
作者: 刘平   许炼   张达   来源: 机械设计与制造 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹分析   桨轴   强度校核   故障   应力分析   疲劳  
描述: 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受
航空材料的冲击疲劳问题研究进展与展望
作者: 郭玉佩   王彬文   杨强   白春玉   刘小川   来源: 航空工程进展 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 微观机制   试验   裂纹   航空材料   数值仿真   冲击疲劳  
描述: 的主要影响因素、材料冲击疲劳试验方法、冲击疲劳损伤表征和寿命预计以及冲击疲劳问题的数值计算方法等,指出材料的微观结构、边界条件、使用环境、冲击载荷类型等对冲击疲劳性能有显著影响。总结了航空工程中冲击疲劳问题面临的主要挑战,并结合未来工程结构设计的需求,展望了航空领域冲击疲劳技术的未来发展方向。
航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析
作者: 刘平   许炼   张达   来源: 机械设计与制造 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹分析   桨轴   强度校核   故障   应力分析   疲劳  
描述: 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受
航空复合材料疲劳性能研究
作者: 刘牧东   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料桨叶   分层扩展   疲劳寿命   层合板   航空复合材料   循环载荷   剩余刚度模型  
描述: 复合材料由于具有比刚度高、比强度大、抗腐蚀性好以及可设计等特性,已被广泛应用于航空工程领域,成为民用和军用飞行器结构的重要组成材料。在工程实际中,航空复合材料常会受到循环载荷的作用而产生损伤,出现
受内压航空管道弯曲疲劳可靠性
作者: 沈兴铿   王光强   杨婧   员婉莹   杨宏伟   张屹尚   戴瑛   贺鹏飞   来源: 同济大学学报(自然科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Carlo抽样法   主动学习方法   疲劳可靠性   Monte   Kriging代理模型法   内压管道  
描述:疲劳寿命-失效概率/可靠度曲线,为内压管道的工程应用提供了基于概率的寿命预测结果。根据该曲线进而得到管道的疲劳寿命频数直方图,发现弯曲疲劳寿命总体上呈正态分布。此外,通过与Monte Carlo方法的比较,证实了AK-MCS方法在保证受内压航空管道弯曲疲劳可靠性分析精度的同时,还大大降低了计算量。
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