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基于多元线性回归的航空重力梯度测量自身梯度校正
作者: 孙勇   于平   王新月   黄大年   来源: 吉林大学学报(地球科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 回归分析   航空重力梯度   自身梯度效应  
描述: 基于多元线性回归的航空重力梯度测量自身梯度校正
基于BP神经网络的固定翼航空电磁线圈姿态校正
作者: 朱凯光   王昊   彭聪   张琼   范天姣   景春阳   来源: 吉林大学学报(地球科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 《民航管理》   中国民航局   杂志社   民航管理  
描述: 固定翼航空电磁系统在测量过程中受风向、飞机飞行颠簸等影响,线圈姿态会发生变化,使接收到的电磁响应产生偏差。本文基于法拉第电磁感应定律,利用线圈坐标系和系统坐标系之间的转换关系,推导了线圈姿态变化
基于能量理论的航空整体结构件滚压变形校正载荷预测方法
作者: 路来骁   孙杰   韩雄   熊青春   宋戈   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷预测   变形校正   滚压   有限元方法   航空整体结构件  
描述: 航空整体结构件在数控加工过程中,由于多种因素耦合作用影响,普遍存在不同程度、不同形式的加工变形问题。滚压校正是实现大长宽比薄壁结构件变形校正的有效手段,且在获得工件尺寸精度的同时,引入压应力,提高
基于能量理论的航空整体结构件滚压变形校正载荷预测方法
作者: 路来骁   孙杰   韩雄   熊青春   宋戈   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷预测   变形校正   滚压   有限元方法   航空整体结构件  
描述: 航空整体结构件在数控加工过程中,由于多种因素耦合作用影响,普遍存在不同程度、不同形式的加工变形问题。滚压校正是实现大长宽比薄壁结构件变形校正的有效手段,且在获得工件尺寸精度的同时,引入压应力,提高
基于Retinex算法的数字航空影像色彩校正研究
作者: 张烁   王凤艳   王明常   吴翔   来源: 世界地质 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 匀光   色彩校正   无人机   数字航空影像   Retinex算法  
描述: 针对轻小型无人机数字航空影像的色彩校正问题,笔者采用先匀光,后校正,将原始影像分块,每一块影像都对R、G、B三个通道进行处理,分别在不匀光、Mask匀光、Wallis匀光和Retinex匀光下,基于
基于Retinex算法的数字航空影像色彩校正研究
作者: 张烁   王凤艳   王明常   吴翔   来源: 世界地质 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 匀光   色彩校正   无人机   数字航空影像   Retinex算法  
描述: 针对轻小型无人机数字航空影像的色彩校正问题,笔者采用先匀光,后校正,将原始影像分块,每一块影像都对R、G、B三个通道进行处理,分别在不匀光、Mask匀光、Wallis匀光和Retinex匀光下,基于
航空瞬变电磁TS150测量数据的校正分析
作者: 田达志   杨柳   郭喆   杨望   林曼曼   刘建霞   来源: 地质找矿论丛 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高度校正   指数衰减   姿态校正   航空瞬变电磁  
描述:航空电磁测量工作中发现,由于地面障碍物的存在以及气流的变化,吊舱离地的高度会发生起伏变化,同时伴随有吊舱姿态的变化,并产生干扰航电异常;据此航空瞬变电磁测量的原始数据需要进行高度校正和姿态校正
通用飞机发动机一体化试验平台的设计与应用
作者: 宋江涛   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 试验体系   航空发动机   装机推力   测控系统   可调式推力测量平台   一体化试验平台  
描述: 为测量发动机装机后的推力等性能指标,设计了一个通用飞机发动机一体化试验平台。该平台采用可调式品字布局,能有效兼容不同类型飞机推力测量试验需求。测控系统采用网络多数据源融合测试结构,可通过多种方式
基于遗传算法的飞机一体化排班优化方法
作者: 李耀华   谭娜   来源: 控制工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 车辆路径问题   一体化排班   遗传算法   飞机排班  
描述: 针对国内航空公司运行中的一项主要工作–飞机排班问题进行分析和研究,综合考虑其中的子问题包括机型指派的优化、航班串优化编制、飞机优化指派等优化问题,将飞机排班计划一体化优化模型问题归结为多目标的车辆
飞机增雨作业的空地网络一体化平台
作者: 游积平   郑凯   谢维斯   陆立凡   苏俞先   钟晨   来源: 广东气象 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空地网络   应用气象   移动办公   飞机增雨   一体化平台  
描述: 利用目前国内先进的无线通信技术,通过多进多出(MIMO)、正交频分复用(OFDM)调制方式以及自组网(MESH)等技术,结合地面的有线互联网通信和地面中继,构建广东省飞机增雨空地网络一体化的作业平台,融合视频、语音以及网络通信等功能,实现作业飞机与地面之间的多媒体通信和空中移动办公。
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