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航空发动机旋转叶片-机匣碰摩动力学特性研究
作者: 慕琴琴   燕群   黄文超   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 盘片   响应特征   转子   动力特性   碰摩   机匣耦合系统   谐波平衡法  
描述: 利用谐波平衡法,采用隐式-显式相结合的分析方法,分别通过理论分析和有限元分析对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩动力特性和响应特征研究。研究发现碰摩产生的应力波在叶身方向传导,碰摩开始时叶尖应力最大
基于光滑粒子流体动力学法的飞机风挡鸟撞失效破坏模拟
作者: 王勤勤   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 科学发展观   策略创新   策略研究   民航安全管理  
描述: 我国的民航运输事业一直都是伴随着我国经济的发展而不断的发展,而安全、舒适和快捷一直都是民航事业所提出的三重标准。虽然我国地面交通也一直都在发展,但是我国的民航运输系统在我国交通运输体系中比重也正在不断地得以增加。民用航空单位一直都在用统一的模式进行管理,各大民航运输企业也在发展的过程中不断地调整着自身的战略,飞行的成本也能够得到有效的控制。文章主要以科学发展观为基础,从而进行民航安全管理和创新的研究,希望能够给大家更好的参考性意见。
飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
作者: 严志刚   赵艳影   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   起落架   时滞   摆振   振动   磁流变阻尼器   主动控制  
描述: 着陆时,机身承受了来自地面的巨大冲击力,这些振动都会严重影响飞机的稳定性和安全性,降低飞行员和乘客的舒适度,甚至导致飞行事故。对飞机起落架振动的非线性动力学研究现状进行了总结,包括飞机起落架结构振动
RP-3航空燃料中低温燃烧机理构建及动力学模拟
作者: 王秧   王静波   李象远   来源: 化学研究与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 低温燃烧机理   替代燃料   层流火焰速度   3航空煤油   点火延时   RP  
描述: 基于质量分数分别为73.0%正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯的RP-3航空煤油三组分替代模型,使用机理自动生成程序Reax Gen构建其中低温燃烧详细机理,采用物质产
航空发动机安装系统动力学设计技术研究
作者: 陈永辉   陈春兰   苏尔敦   王会利   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 振动解耦   隔振   发动机安装  
描述: ,提出了发动机安装系统的动力学设计方法,开展了典型涡桨发动机全尺寸安装系统的六自由度隔振设计,并对发动机安装系统中多个隔振点的三向刚度参数进行了优化配置,为隔振器的结构设计提供了参数输入。进一步利用
机动行为下飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
作者: 杨尚霖   陈晓峰   杜发喜   雷忠琦   姚小虎   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 油箱晃动   过载   流固耦合   半滚倒转   机动行为  
描述: 飞机执行机动飞行时整体处于大过载状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂。针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞机半滚倒转机动行为下的油箱晃动流固耦合效应进行分析,得到了半滚倒转过程中燃油的形态变化,流体域压力以及油箱部件的应力时程曲线等结果,并探究了油箱充液率变化对流固耦合效应的影响。结果表明:机动过载对油箱部件应力应变的影响大于燃油晃动冲击,除上蒙皮外部件应力均随着充液率增加而增加。
航空煤油裂解产物燃烧机理构建与动力学模拟
作者: 刘明夏   谈宁馨   王静波   来源: 化学研究与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 替代燃料   点火延迟   反应机理   煤油裂解产物  
描述: 了包含323个物种,1544步反应的化学动力学机理。使用Chemkin-pro程序进行宽温度范围裂解产物的动力学模拟,点火延迟模拟结果与实验值吻合较好;点火延迟敏感性分析的结果表明HO_2+OH
正常盘旋飞机油箱液面晃动与结构动力学分析
作者: 方雄   杨尚霖   雷忠琦   陈晓峰   杜发喜   姚小虎   来源: 中国科技论文 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 油箱晃动   充液率   航空器结构与设计   正常盘旋   安全性   流固耦合  
描述: 针对飞机油箱晃动流固耦合问题,采用ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,通过对比验证单向和双向流固耦合,确定了采用单向流固耦合方法分析油箱晃动流固耦合问题的可行性,并对某型飞机正常盘旋过程中的油箱晃动流固耦合问题进行研究。验证了满油状态下飞机油箱的结构安全性,并探究了不同充液率对飞机油箱晃动流固耦合效应的影响。结果表明:满油状态下飞机油箱结构安全性满足要求;充液率不同,各因素对油箱部件应力的影响程度不同。
基于电化学阻抗谱的航空用环氧底漆失效过程及动力学规律研究
作者: 李书博   齐乐   徐飞   王亮兵   徐涛涛   穆巍炜   来源: 电镀与精饰 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 环氧底漆   电化学阻抗谱   连续浸泡  
描述: 阶段和涂层失效阶段。通过对不同浸泡时期的Nyquist图和Bode图进行分析,得到了涂层电阻、电容、孔隙率和吸水率随浸泡时间的变化规律,通过分析低频区阻抗|Z|_(0.01)随浸泡时间的变化,得到了|Z|_(0.01)随浸泡时间变化的动力学方程。
航空维修系统安全绩效动力学建模与仿真分析
作者: 高建国   闵桂龙   李姗姗   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全绩效   安全目标   航空维修系统   动力学建模  
描述: 考虑航空维修系统内外部因素的影响,对其安全绩效进行动力学建模与仿真分析,为掌握系统安全变化趋势,不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上,提出构成安全绩效的3个维度,即组织安全形势、安全
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