月面低空飞行器着陆缓冲机构设计与仿真分析

作者： 董小闵   李军礼   于建强   潘成望   林轻   来源： 载人航天 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 越障   移动探测   磁流变缓冲器   着陆缓冲   可重复使用  

描述： 月面低空飞行器着陆缓冲机构设计与仿真分析

基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术

作者： 邱福生   魏闯   院老虎   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心插值算法   移动基准区间   盘旋性能   牛顿插值   拉依达准则   试飞数据  

描述： 基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术

航空发动机叶片表面热障涂层温度分布的仿真分析

作者： 段力   高均超   汪瑞军   胡铭楷   苏靖超   成清清   张博   袁涛   来源： 上海交通大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热障涂层   有限元法  

描述： 采用有限元固体热传导仿真模型分析航空发动机导向叶片表面热障涂层(TBC)的温度特性;采用工程实验的通用模型,输入因变量(Input)→仿真模型和边界条件(Process)→输出变量(Output),进行热障涂层的实验设计;比较了几种热涂层材料(如ZrO2系列TBC)的隔热性能,分析了不同的基底与TBC厚度下隔热性能的变化情况.同时,通过计算机仿真方法探讨了国内外相关文献中的TBC隔热效果的差异性.结果表明,温度边界条件对于准确估算TBC的隔热效果至关重要.在对比TBC的隔热性能时,需对测温环境进行标定.

航空发动机主供油路压力脉动仿真分析

作者： 丰世林   周斌   来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim   漏油   气穴   故障仿真   蓄压器刹车  

描述： 蓄压器刹车是民用运输机在主液压系统失效以后唯一的刹车形式,为保证飞机着陆的安全起着至关重要的作用。研究蓄压器刹车系统的工作过程,即主液压系统失效后踩刹车时由蓄压器提供刹车液压油至刹车作动筒进行刹车,并进行了蓄压器刹车过程理论计算。利用AMESim建立蓄压器刹车系统模型,模拟在充压和释压过程中的蓄压器工作过程和蓄压器存储的可用油量。根据AMESim仿真模型分析了蓄压器刹车系统在气穴和漏油情况下的工作特点,得出不同情况下蓄压器刹车的有效刹车次数,为民航运输机蓄压器刹车系统的维护提供技术支持,也为保障飞行安全提供技术支持。

航空发动机离心通风器分离机理仿真分析

作者： 余颖婕   时瑞军   杨正先   来源： 数字技术与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   刚性问题   实时性   流量系数   导叶执行机构  

描述： 航空发动机电子控制器在回路仿真需要发动机、执行机构、传感器的实时模拟,论文研究了航空发动机导叶执行机构的实时建模技术。根据执行机构的设计参数以AMESim建立其数学模型,分析建模过程中流量系数的处理方法,以模型常微分方程组的刚性分析结果为依据调整模型参数,使其满足定步长算法收敛要求,在Simulink中建立了定步长算法的数学模型并进行了仿真验证。仿真结果表明,定步长模型达到仿真精度要求,能够用于航空发动机电子控制器在回路仿真。

飞机废水管路流固耦合动力学仿真分析

作者： 干梁   许锋   来源： 机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路系统   振动   流固耦合   有限元仿真   模态频率  

描述： 以某型民机废水管路系统为研究背景,采用有限元法仿真分析管道在周期脉动流作用下的单双向流固耦合动力学特性及气液两相流作用下的动力学响应,并作卡箍位置布局优化。结果表明,流固耦合作用使得管道固有模态

飞机油门控制器力学特性仿真分析

作者： 倪笑宇   张欣然   佟辉   康凯   徐军   来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析   油门控制器   冲击仿真   模态分析   力学特性  

描述： 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。

飞机油门控制器力学特性仿真分析

作者： 倪笑宇   张欣然   佟辉   康凯   徐军   来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析   油门控制器   冲击仿真   模态分析   力学特性  

描述： 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。

飞机油门控制器力学特性仿真分析

作者： 倪笑宇   张欣然   佟辉   康凯   徐军   来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析   油门控制器   冲击仿真   模态分析   力学特性  

描述： 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。

月面低空飞行器着陆缓冲机构设计与仿真分析

作者： 董小闵   李军礼   于建强   潘成望   林轻   来源： 载人航天 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 越障   移动探测   磁流变缓冲器   着陆缓冲   可重复使用  

描述： 月面低空飞行器着陆缓冲机构设计与仿真分析