美开发航空航天用环境友好碳纤维

作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   纤维素纤维   阿拉巴马大学   陆军航空   旋翼机   仿真中心   碳纤维增强   航空航天   固体火箭发动机   美国专利  

描述： 最近,美国阿拉巴马大学汉茨维尔分校(UAH)的研究人员开发了一种绿色环保的碳纤维制造新方法,用来生产耐烧蚀的火箭喷嘴和隔热罩,该技术已经获得了美国专利。UAH旋翼机系统工程与仿真中心的副教授、与NASA签约35年的研究员William Kaukler博士介绍,该工艺绿色环保,所有边角料皆可

媒体融合环境下如何树立民航先进人物形象

作者： 丁宇平   来源： 江苏航空 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 主流价值观   传播过程   新闻语言   话语体系   模式语言   报道对象   历史进程   安检人员   媒体融合   人物形象  

描述： 、发展并创新,如何树立民航先进人物形象?笔者认为可以从以下几点入手。1语言要"接地气冒热气",摆脱刻板模式语言是思维的依托,是人们交流思想的工具。不同的思想体系必然形成不同的"话语体系"。我们党在坚持和

基于CloudSat识别飞机积冰环境中的过冷水滴

作者： 袁敏   段炼   平凡   吴俊杰   来源： 气象 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 过冷水   飞机积冰   CloudSat   飞机报告  

描述： 利用CloudSat资料对127次积冰报告的积冰类型、云类、温度和过冷水含量进行统计分析,结果表明:大多数积冰发生在-20℃以上的温度环境中,-20℃以下只发生了4次。明冰主要发生在-5~0℃;毛冰主要发生在-20~-10℃;混合冰主要发生在-15~-5℃。大多数积冰发生在层积云、雨层云和高层云中。过冷水含量随着温度降低而减少,并且过冷水含量的分布范围随着温度降低而变窄。2B-CWC-RO产品垂直剖面上水凝物含量数据能较好地识别出层积云、高层云和雨层云中的过冷水,但未能识别-20℃以下卷状云和对流云的过冷水。

网络环境下航空科技情报检索

作者： 王娜   于海月   来源： 民营科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络环境   航空科技情报   检索  

描述： 计算机网络技术快速发展,Internet技术的普及,航空科技情报检索都是在网络上进行检索,利用网络环境进行检索,提高了工作效率。从网络信息环境给航空科技情报检索带来的机遇和挑战、国内常用航空科技情报数据库、国外常用航空科技情报免费检索数据库、航空科技情报检索步骤进行阐述网络环境下航空科技情报检索,希望为研究航空科技情报检索专家与学者提供理论参考依据。

媒体融合环境下如何树立民航先进人物形象

作者： 丁宇平   来源： 江苏航空 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 主流价值观   传播过程   新闻语言   话语体系   模式语言   报道对象   历史进程   安检人员   媒体融合   人物形象  

描述： 、发展并创新,如何树立民航先进人物形象?笔者认为可以从以下几点入手。1语言要"接地气冒热气",摆脱刻板模式语言是思维的依托,是人们交流思想的工具。不同的思想体系必然形成不同的"话语体系"。我们党在坚持和

航空器噪声环境影响评定方法发展趋势研究

作者： 杨青青   郝晓帆   解江   陈琨   邹田春   来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 音爆   烦恼度   睡眠障碍   噪声   低频噪声   环境影响  

描述： 首先跟踪欧美航空器适航噪声规章修订的最新动态,概述了现行的适航噪声评定方法。其次,介绍并分析了国内外机场噪声的评定方法。最后,简述了近10年来,FAA的卓越中心,航空运输降噪减排的合作性组织(PARTNER)和航空可持续发展中心(ASCENT)开展的一系列的研究,涉及噪声表征和计量方法、噪声在机场附近建筑物的穿透特性、音爆和低频噪声诱发机场周边居民烦恼度、睡眠障碍以及噪声对人体健康的影响等相关主题。结合现有噪声规章的要求、机场运营的要求以及国内外航空器噪声研究的发展方向,可以预见航空器噪声对人的影响将是未来评价航空器噪声环境影响的重要组成部分,将对立法定标具有重要指导意义。

温度传感器在飞机环境控制系统中的应用研究

作者： 党皓   朱耀国   来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 信号采集模块   铂电阻温度传感器   温度传感器   环境控制系统  

描述： 简述了温度传感器在飞机环境控制系统中的分布、作用,给出了不同部位温度传感的形式和精度要求,结合工程实践进行了温度传感器在环控系统中信号采集模块和软件设计探讨。经型号验证,温度传感器选取合理,可以保证飞机环境控制系统的良好运行。

现代大型飞机环境控制系统关键技术研究

作者： 任佩琳   来源： 山东工业技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机   建议   关键技术   环境控制系统  

描述： 随着时代的发展,科学技术的进步已经逐渐改变了人们的出行方式,相较于传统的铁路和水路交通,乘坐飞机出行能够在更短的时间内到达目的地,改变了传统的出行方式。目前,我国已经成为民用航空旅客运载量增长最快的区域之一,有数据表明,我国每年的航空运载量的递增速率在10%以上。因此,在这样的情况下,现代飞机的安全性已经成为了人们关注的焦点,对于大型飞机的环境控制系统的要求也是在不断提升。本文结合航空发动机的发展,在人们对于污染环境和系统安全寿命周期的关注的基础上,介绍我国大型飞机环境控制系统的关键技术,指出民用大型客机中环控系统关键技术的内涵。

民用飞机电磁环境效应设计偏离控制管理浅析

作者： 陈洁   宁敏   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计偏离   电磁环境效应   控制管理流程  

描述： 在飞机研制过程中,需要进行电磁环境效应(E3)控制管理,评估系统、结构和线缆电磁防护设计偏离对飞机安全性的影响,以保证飞机的电磁环境效应设计偏离不影响飞行安全。该文对民用飞机电磁环境效应设计偏离控制管理进行初步探讨,着重介绍飞机电磁环境效应设计偏离控制管理流程,为民用飞机E3设计偏离控制管理工作提供参考。

铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍典型环境损伤研究

作者： 李刚   李明   杨小奎   向江涛   来源： 装备环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 太阳辐射   湿热   丁腈橡胶   带垫卡箍   保持力  

描述： 目的研究典型环境对丁腈橡胶-铝合金带垫卡箍的损伤效应。方法通过模拟铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍使用时的装配结构和应力状态,应用GJB 150A—2009中的湿热和太阳辐射两种典型老化环境,采用宏观形貌观察、卡箍保持力测试和橡胶衬垫拉伸性能测试方法,结合扫描电子显微镜和傅里叶红外光谱技术,分析带垫卡箍的性能劣化过程。结果带垫卡箍在湿热和太阳辐射环境中老化50 d后,卡箍橡胶衬垫表面出现大量微孔缺陷,拉伸性能大幅降低,导致卡箍保持力分别下降了35%和51%。结论带垫卡箍在模拟装配状态下进行湿热和太阳辐射环境暴露实验,卡箍橡胶衬垫内部结构由致密逐渐变得疏松,部分碳碳双键发生氧化交联反应,并在一定程度上提高了聚合物的交联密度,材料硬度提高,回弹性能减弱,橡胶衬垫对芯轴的包裹能力降低,导致卡箍保持力性能降低。