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根据【检索词:航空航天 表面处理技术 电镀 阳极氧化 达克罗】搜索到相关结果 3030 条
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技术壁垒环境下产业核心技术预见方法研究——以航空航天产业为例
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作者:
张秀妮
辛一
任蔷
来源:
中国科技论坛
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
技术预见
技术壁垒
航空航天
核心技术
美国出口管制清单
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描述:
中美贸易战以来,美国政府通过加强对中国的出口管制,设置了一系列技术壁垒。在此环境下,本文基于技术壁垒分析,采用专利对比分析法、词频逆文档法和内容分析法,找出中国航空航天产业劣势技术,然后进一步从微观
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技术壁垒环境下产业核心技术预见方法研究——以航空航天产业为例
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作者:
张秀妮
辛一
任蔷
来源:
中国科技论坛
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
技术预见
技术壁垒
航空航天
核心技术
美国出口管制清单
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描述:
中美贸易战以来,美国政府通过加强对中国的出口管制,设置了一系列技术壁垒。在此环境下,本文基于技术壁垒分析,采用专利对比分析法、词频逆文档法和内容分析法,找出中国航空航天产业劣势技术,然后进一步从微观
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聚焦尖端技术 以检测促发展——走进北京航空航天大学先进无损检测技术实验室
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作者:
海山
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
北京航空航天大学
无损检测技术
红外热成像检测技术
超声检测技术
航空航天
实验室
空气耦合超声检测
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描述:
航空产品的设计、材料研究与制备、工艺研究与优化以及结构件制造与装配等都离不开无损检测技术的支持。北京航空航天大学先进无损检测技术实验室拥有40余人的强大研究队伍,是国内从事现代无损检测技术研究的主要
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同济大学航空航天与力学学院教授孙秀婷 聚力隔振理论与技术研究 解决实践中的技术难题
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作者:
谭云川
来源:
中国高新科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
隔振理论
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描述:
随着生产技术的发展和生活水平的提高,人们对于振动控制也提出了更高的要求。隔振理论与技术实现的创新研究一直都是学术界和工程界关注的热点,其面临的挑战性问题是如何获得宽频隔振带和实现多方向的隔振
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时效处理对航空航天用Al-4.28Li-1.5Cu-0.25Zr-0.15Sc合金组织和拉伸性能的影响
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作者:
李伟
来源:
热加工工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观组织
时效处理
铝锂合金
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描述:
:Al-4.28Li-1.5Cu-0.25Zr-0.15Sc合金铸锭树枝晶完全消除,晶粒保持明显的等轴状分布形态,晶粒平均尺寸介于30~60μm;T6时效处理后,合金晶粒尺寸长大。合金时效析出的主要强化相为δ'相,其次为T1相。合金进行T6时效
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航空航天用控制电缆
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作者:
暂无
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
聚酰胺酰亚胺 控制电缆 航空航天 线芯 护套 缆芯 铜导体 ETFE 加强层 芳纶
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描述:
一种航空航天用控制电缆。其线芯由铜导体外依次涂有聚酰胺酰亚胺、镀锡层和聚酰胺酰亚胺组成,若干根线芯绞合成缆芯,在缆芯外依次包裹芳纶加强层和交联ETFE材料组成的护套层。线芯中的双层聚酰胺酰亚胺和镀锡层既提高了导
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航空航天的科技“皮肤”
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作者:
墨客
来源:
华东科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
皮肤
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描述:
“航空航天大型曲面蒙皮/箱底双五轴镜像铣削技术与装备”实现了高端工业母机在大空间高精度关键指标上的提升和共性技术的突破,有力支撑了我国大飞机和空间探索事业的发展。飞机有“皮肤”吗?答案是肯定的。飞机
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航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展
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作者:
杨胜强
李永刚
李文辉
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳性能
钛合金
残余应力
表面改性
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描述:
重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。
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飞机外表面防除冰专利技术发展现状分析
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作者:
郑硕
倪芳原
来源:
河南科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
防除冰
专利技术
飞机外表面
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描述:
随着国家"十一五"大飞机项目确定,与之相关的一系列关键技术的研究也开始提上日程,其中,防除冰技术就是大飞机研制中不可跨越的一项关键技术。飞机结冰是飞行事故最重要的原因之一,因此,进一步增加在飞机外表面防除冰技术的研究投入,对提高飞行安全具有广泛且深远的意义。
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航空发动机光纤表面温度测试技术应用研究
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作者:
周峰
来源:
电子元器件与信息技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度测试
光纤测温
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描述:
方法存在一定的局限性。而光纤测温技术是一项新兴的温度测试技术,具有耐高温、体积小、易安装及抗干扰能力强等优点,能有效测量发动机表面温度。本文介绍了光纤测温的原理和基本测温流程,对比了常规测温方法与光纤测温的特点,将光纤测温成功应用于发动机表面测试中,最后对其发展趋势进行了展望。