飞机座舱气密试验中三阀联动应急卸载保护装置研究

作者： 张志强   陈战斌   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   水分含量   卡尔费休滴定法  

描述： 航空煤油中含有水分,会使其冰点提高,危及飞行安全,需进行燃油结冰试验。准确测量航空煤油的水分是结冰试验的基础。本文采用卡尔费休滴定法测试不同温度饱和状态航空煤油的水分,获得不同温度下饱和状态航空煤油的含水量,并分析了影响实验结果准确性的因素。

飞机电动前轮操纵系统测试装置设计与应用

作者： 张晓娟   刘可娜   王山   任杰   来源： 自动化与仪表 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验   电动前轮转弯   测试装置  

描述： 全电飞机是未来飞机发展方向,电动前轮操纵系统应运而生。为配合电动前轮操纵系统的研究,该文提出了一套电动前轮操纵系统的试验测试装置,由测控系统和机械结构组成,实现对电动前轮操纵系统功能、性能指标的测试

航空发动机叶片扭转刚度试验装置误差评定

作者： 苏军   于云飞   王洪斌   白珺   来源： 实验力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   误差评估   扭转刚度   叶片   角度测量  

描述： 本文针对一种航空发动机叶片扭转刚度试验装置进行了误差评定,分析研究了误差减小与控制的方法。对扭转刚度公式展开误差传递函数分析,从载荷施加和角度测量两方面分析试验装置产生误差的主要因素,并采用误差传递

大型水陆两栖飞机增升装置特殊设计综述

作者： 张庆云   王峥华   魏猛   林文杰   来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 增升装置   水动力性能   喷溅   偏转限制   水陆两栖飞机  

描述： 为掌握大型水陆两栖飞机增升装置工程设计的基本原理和主要技术,设计出满足较高气动力与水动力性能要求的高效增升装置,围绕两栖飞机增升装置的特殊设计方法开展了系统研究。通过对比分析两栖飞机与常规陆基飞机增

基于SOPC的航空磁探潜教学演示装置设计

作者： 汪兴海   熊雄   来源： 电气电子教学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子技术   实践教学   片上可编程系统   磁探潜  

描述： 本文以军队院校教学改革为契机,以航空反潜为应用背景,将航空磁探潜同电子技术实践教学紧密结合,设计兵种特色鲜明的实践教学案例。通过FPGA实现模拟磁探头数据的采样控制、数据缓存、检测门限读入等片上逻辑;通过电位器和模数转换芯片搭建检测门限调节电路;以NiosII为软核构建片上系统,实现测试数据分析、TFT显示控制、电源转换控制等。

国外航空发动机反推力装置文献研究

作者： 兰海青   孙明霞   来源： 飞机设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 总结归纳法   航空发动机   反推力装置  

描述： 文中采用文献计量法和总结归纳法，检索所有航空发动机反推力装置的相关文献，并对其进行发文量分析，得出国外航空发动机反推力装置的研制阶段和发展态势。基于发文量的统计分析结果，对所有国外反推力装置文献进行

航空动力装置课程理论与实验融合教学实践

作者： 张强   来源： 集成电路应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力课程   教学规划   虚拟仿真实验  

描述： 阐述航空动力装置课程教学现状，理论与实验融合的教学规划，包括实施课程理论、实验融合教学，优化课程内容体系、教学模式的设计，探讨虚拟仿真实验与理论教学的融合。

某型航空相机快门模拟装置设计与实现

作者： 赵育良   王颖颖   刘建东   来源： 现代电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 快门开放   系统测试   航空相机   快门调速   快门上紧   快门模拟装置  

描述： 针对某型长焦距航空相机快门使用寿命受限的难题，文中以单片机为核心，通过快门信号的输入处理技术、输出驱动接口技术和抗干扰设计，研制快门模拟装置替代真实快门工作。通过软件设计实现协调快门上紧、开放与快门

一种航空轮胎的噪声检测装置以及检测方法

作者： 暂无 来源： 橡胶科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声检测   检测方法   声设备  

描述： 申请公布号：CN 114427964A申请公布日：2022年5月3日申请人：中国科学院力学研究所发明人：蓝鼎、翟思晗本发明介绍了一种航空轮胎的噪声检测装置以及检测方法，该装置包括：采声设备，收集轮胎

航空发动机机匣构件机械加工工艺优化

作者： 林静   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机机匣构件   加工工艺   机械加工   优化  

描述： 航空发动机是飞机的"心脏"也是一个国家加工制造技术的重要体现,在航空发动机的加工制造过程中,航空发动机机匣构件是航空发动机加工制造的重点也是难点之一,在航空发动机机匣构件的加工制造过程中由于其材料、机匣的机构尺寸等的因素常常导致在航空发动机机匣构件加工完成后出现几何尺寸、形位公差超差等的问题,严重影响了航空发动机机匣构件的加工质量,此外,航空发动机机匣构件加工表面损伤会导致航空发动机机匣构件的使用寿命和使用强度等都大打折扣,为提高航空发动机机匣构件的表面加工质量,需要在总结分析影响航空发动机机匣构件表面完整性因素的基础上,做好对于航空发动机机匣构件加工工艺的优化,提高航空发动机机匣构件加工后的表面完整性,确保航空发动机机匣构件的加工质量。