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根据【检索词:外部特征】搜索到相关结果 234 条
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军事飞行员述情障碍特征及与应对方式的关系
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作者:
丁庆华
刘立志
甘景梨
梁学军
段惠峰
李东河
来源:
实用医药杂志
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
述情障碍
心理卫生教育
应对方式
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描述:
中心体检和疗养的军事飞行员进行评估,分析两者之间的相关性。结果 (1)TAS量表得分显示,述情障碍组41名(21.4%);述情障碍临界状态组112名(58.3%),非述情障碍组39名(20.3%);(2
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航空电磁探测的运动噪声时频特征分析
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作者:
朱凯光
庞奕荻
张孝双
钱泽利
彭聪
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
信息处理技术
时频分析
航空电磁法
线圈运动噪声
姿态角
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描述:
的相关性进行了对比,得出与姿态角本身相比,角度导数对运动噪声的影响更为严重。本文针对运动噪声的时频特征分析方法,为有用信号的降噪去噪提供了新的可行性思路和依据。
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航空电磁探测的运动噪声时频特征分析
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作者:
朱凯光
庞奕荻
张孝双
钱泽利
彭聪
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
信息处理技术
时频分析
航空电磁法
线圈运动噪声
姿态角
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描述:
针对航空电磁探测系统由于姿态角度变化引入运动噪声的问题,提出了一种用于降噪去噪的时频特征分析方法。在法拉第电磁感应定律的理论基础上,仿真了姿态角引起的运动噪声的时、频谱图,分析了姿态角与运动噪声在
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基于特征融合与软判决的遥感图像飞机检测
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作者:
朱明明
许悦雷
马时平
李帅
马红强
来源:
光学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
区域卷积神经网络
特征融合
图像处理
软判决
飞机检测
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描述:
提出了一种特征融合结合软判决的飞机检测方法。以区域卷积神经网络为基本框架,依次采用L2范数归一化、特征连接、尺度缩放和特征降维来融合多层特征。为了降低网络在目标高度重叠时的漏检率,引入软判决来改进
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飞机框肋类零件基础特征自动识别与提取算法
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作者:
汤志鸿
郑国磊
郑艺玮
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
实体模型
飞机框肋类零件
特征识别
特征表达
数字化制造
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描述:
不能满足现代飞机设计和制造要求,围绕飞机框肋类零件研究和开发相关的自动化制造系统已迫在眉睫。基于框肋类零件边界表示模型对零件基础特征进行自动识别与提取,是实现后续相关工艺规划与加工的基础与前提。针对该
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飞行员能力胜任特征分析及优秀飞行学员判别方程的建立
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作者:
李奇蓉
孙继成
马进
胡文东
来源:
职业与健康
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
判别方程
飞行学员
选拔
效度分析
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描述:
目的发现优秀学员的特质,建立优秀飞行学员的能力预测方程,为飞行学员择优以及自主研发的选拔系统完善升级提供依据。方法根据专家经验法取得飞行员数据,构建飞行学员的能力胜任特征,构建优秀飞行学员的能力预测
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基于退化特征相似性的航空发动机寿命预测
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作者:
张妍
王村松
陆宁云
姜斌
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
Relief特征选择
寿命预测
密度加权
相似性
性能衰退
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描述:
针对航空发动机结构复杂、性能退化参数众多、寿命预测精度低等问题,提出了一种基于退化特征相似性的寿命预测方法。首先通过基于Relief算法的退化特征筛选、基于主成分分析(principal
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一种结合数字地形特征的航空影像滑坡检测方法
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作者:
柯鸿飞
占昭
来源:
测绘地理信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滑坡提取
航空正射影像
偏微分方程
地形特征
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描述:
提出了一种结合数字地形特征的高分辨率航空正射影像的滑坡提取方法,并通过基于偏微分方程的演化算法优化滑坡边界,得到最终的滑坡提取结果。实验表明,该方法流程能有效提取滑坡轮廓,同时能有效排除裸地、道路等与滑坡在影像表现上难以区分的地物,有较高的提取精度。
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航空发动机外形点云的特征分割方法
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作者:
闫杰琼
周来水
胡少乾
文思扬
来源:
光学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机器视觉
外形点云
深度学习
特征分割
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描述:
提出了迫切需求。为了使重建出的发动机外形几何模型尽可能地保留准确的结构特征,提出了一种基于深度学习的航空发动机外形点云特征分割方法,该方法将整体点云分割成特征数据与非特征数据,这有利于后续采用不同的方法
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航空碳排放演化特征与地区经济关联性
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作者:
杜皓月
唐慧琳
丁叶
王新华
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
LMDI分解法
航空碳排放
脱钩模型
库兹涅茨曲线
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描述:
拟合EKC曲线、建立脱钩模型,对大湾区机场群航空碳排放演化特征及地区经济发展关联性进行实证分析。研究结果表明:经济水平、能源强度、人口规模对航空碳排放起正向拉动作用,运输强度起反向抑制作用;航空碳
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