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航空发动机轴加载试验系统与装配偏差识别研究
作者: 李琳   岳聪   范建瑜   周烁   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 装配偏差   多轴激励   高压转子   预测算法   振动特性  
描述: 航空发动机高压转子具有典型的螺栓连接结构。为了研究螺栓连接的装配性能与复合载荷之间的作用关系,开发了一套具有轴向拉力和横向振动同时激励的轴加载试验系统。设计了试验系统稳定性与螺栓装配偏差的试验
基于LSTM的航空发动机剩余寿命因素预测
作者: 刘源   牛伟   赵建平   来源: 信息技术与信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   航空发动机   预测与健康管理   剩余使用寿命  
描述: 航空发动机作为飞机的重要部件,其可靠性会直接影响到飞机的安全性及性能。针对航空发动机工作环境恶劣、故障频发、诊断不确定等问题,提出了基于LSTM的航空发动机剩余寿命预测方法。首先预测未来一段时间内系统失效可能性以及采取适当维护措施,通过对数据进行了获取以及预处理;然后构建神经网络层并进行了训练;最后,通过测试数据仿真验证。结果表明提出方法能够达到理想的预测效果。
航空发动机支撑附件系统振动传递路径分析
作者: 朱清玉   韩清凯   王维民   江志农   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 附件系统   振动传递路径分析   传递函数   动力学设计   仿真TPA   逆矩阵法  
描述: 传递路径分析(TPA,TransferPathAnalysis)。首先,基于TPA基本原理,建立了支撑滑油箱系统TPA有限元模型,并验证了模型的有效性。然后,基于某发动机实测滑油箱振动载荷谱,仿真分析
指标可拓预测方法在航空装备技术保障质量预测中的应用
作者: 王丰   顾佼佼   徐宇茹   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 可拓学   预测   主客观综合赋权   航空装备   技术保障质量  
描述: 提出了航空装备技术保障质量预测的综合可拓预测方法;通过分析影响航空装备技术保障质量的影响因素,建立了航空装备技术保障质量的预测指标体系,以此为基础,利用主客观综合赋权法确定各预测指标的权重系数,并利用可拓学相关方法对航空装备的技术保障质量进行综合预测;算例分析结果验证了本方法的可操作性。
基于民航业务需求的VSAT网络址接入技术分析
作者: 刘晔   马纯清   殷明哲   佟林   来源: 信息与电脑(理论版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航业务   多址协议   VSAT卫星通信网  
描述: 和传输链路。以通信卫星为中继器,选择相应的址协议,在多个地球站之间进行通信,实现"址联接",从而获得较大的系统容量和较高的信道利用率。
北斗模卫星导航原型样机飞机搭载试验方法研究
作者: 黄震宇   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 北斗导航系统   民用客机   导航多模接收机  
描述: 本文对北斗模卫星导航原型样机飞机搭载试验方法进行了讨论,详细分析了相关的试验条件、试验方法与试验判据等。
途径培养航空高职学生法治观念和契约精神
作者: 胡良君   魏道德   刘让贤   李腊君   来源: 法制博览 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 途径   航空高职学生   法治   契约  
描述: 途径培养航空高职学生法治观念和契约精神
基于MEMS的飞机杆面角位移动能传感器设计
作者: 高峰娟   崔亚君   高艳丽   来源: 中国设备工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 磁隔离   角位移测量   MEMS技术  
描述: 针对机械式量角器和电子罗盘式量角器存在的测量精度不高、易受电磁干扰、携带不方便等问题,提出了基于MEMS技术并采用了磁隔离器件的多功能传感器设计,提高了杆面角位移测量精度,有效避免了磁干扰。
基于特征定位的航空航天制孔视测量拼接方法
作者: 王嘉瑞   崔海华   史建猛   高凯元   国荣辉   来源: 应用光学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   点云配准   孔检测   三维重建  
描述: 为满足航空航天大部件对制孔质量的数字化原位检测需求,提出一种基于特征板的制孔视点云拼接方法,实现孔壁完整三维形貌重建与检测。分析制孔视检测的需求,提出采用特征定位板辅助的视点云配准方法。介绍
基于LSTM的航空发动机剩余寿命因素预测
作者: 刘源   牛伟   赵建平   来源: 信息技术与信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   航空发动机   预测与健康管理   剩余使用寿命  
描述: 航空发动机作为飞机的重要部件,其可靠性会直接影响到飞机的安全性及性能。针对航空发动机工作环境恶劣、故障频发、诊断不确定等问题,提出了基于LSTM的航空发动机剩余寿命预测方法。首先预测未来一段时间内系统失效可能性以及采取适当维护措施,通过对数据进行了获取以及预处理;然后构建神经网络层并进行了训练;最后,通过测试数据仿真验证。结果表明提出方法能够达到理想的预测效果。
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