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飞机监视应用系统、航迹融合与ADS-B In应用
作者: 王洪   来源: 电讯技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机监视和分离保障处理   ADS   B   航迹融合   In应用   飞机监视应用系统  
描述: 飞机监视应用系统、航迹融合与ADS-B In应用
利用虚拟许用值计算计算加快航空CFRP材料开发和认证
作者: 杜伟卓   Robert   Schmitz   Joe   Sharp   Pierre   Yves   Lavertu   Anthony   Cheruet   来源: 纤维复合材料 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: B   平均场均质化   Digimat   虚拟测试   basis许用值   CFRP  
描述: 利用虚拟许用值计算计算加快航空CFRP材料开发和认证
通用航空北斗星基位置感知控制技术
作者: 王振华   张兴俭   刘云峰   来源: 无线电工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   定位导航授时   B   雷达   通用航空   北斗   协同监视  
描述: 低空逐步开放导致飞行冲突增多以及管制难度加大。针对通用航空存在的监管难的问题,提出了利用北斗星基通信(RDSS)和卫星无源导航(RNSS)一体化技术,解决了低空的协同监视以及控制问题。设计并研制了基于北斗的地面指挥控制系统、通航服务站系统以及机载接收设备,并在中国东北地区和西北地区展开机载设备搭飞测试验证示范,测试结果表明,北斗RDSS/RNSS位置感知技术非常适用于通用航空低空协作目标的监视。与传统的地面一次二次雷达以及地基ADS-B监视技术相比,北斗星基监视与控制技术是利用我国现有自主的PNT资源,开展的航空行业应用,具有成本低、监控空域更广泛的优势。
基于北斗的多链路通用航空监视系统设计
作者: 焦毅   林琳   王靖涛   李林春   来源: 科技和产业 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   短报文   B   通用航空   北斗   监视  
描述: 为了解决当前通用航空器监视困难的问题,提出一种基于“北斗”卫星导航的航空监视系统。该系统由便携式机载设备、北斗地面监视指挥中心和数据融合服务器组成。通过对ADS-B技术与北斗短报文通信原理的研究,设计一种同时兼容1090ES数据链和北斗卫星链路的机载终端,能够同时使用“北斗”和GPS双导航源进行定位,利用多链路,实现在北斗卫星信号覆盖范围内的监视数据传输。北斗地面监视指挥中心的双向通信能力弥补了传统ADS-B系统单向传输数据的短板。数据融合服务器将不同格式数据进行融合处理,实现监视数据的稳定显示。研究成果可为ADS-B技术与北斗系统在通航领域的应用推广提供技术参考。
基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证
作者: 刘海涛   冯景勃   李冬霞   王磊   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 多普勒频移的改变量   S检验   B   星基ADS   位置验证   k   定位误差  
描述: 星基广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ADS-B)是实现广域范围内航空器监视的重要技术手段。为解决星基ADS-B系统存在的虚假目标干扰问题,提出一种基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证方法。首先,建立星基ADS-B位置消息验证系统模型,理论分析给出空天链路多普勒频移改变量的计算方法,并采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫(Kolmogorov-Smirnov,k-s)检验方法以识别虚假ADS-B消息,最后通过计算机仿真验证所提出方法的正确性和有效性。研究表明:所提出方法的检测概率达到97.75%以上,漏警概率低于4.50%,此外只需单颗低轨道卫星,并且对航空器和卫星的定位误差不敏感。
不同B-V频率下的飞机尾涡数值模拟研究
作者: 潘卫军     姜沿强     张钰沁   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: B   尾涡演化   V频率   A333   数值模拟   大气分层  
描述: 为保障民航飞机的运行安全,探究大气分层对飞机尾涡的影响,对不同B-V频率和初始温度条件下的尾流演化进行研究。选择SST k-ω湍流模型,使用Fluent软件对自定义函数搭建的9种大气环境下的A333飞机尾涡演化进行数值模拟,并基于演化结果对飞行安全进行分析。结果表明:初始温度不同主要会引起尾涡初始强度的不同,但对尾涡发展影响较小。B-V频率主要作用于t′=1.5之后,使尾涡特征的演化产生差异。较大的B-V频率会诱使尾涡上方产生小尺度的次级涡旋,加速尾涡衰减,减小涡核间距。B-V频率的增大会引起尾涡下沉速率大幅减小,使前机尾流在后机的飞行航路上停留更久,从而增大尾流间隔。
某小型飞机加改装ADS-B OUT系统的可行性论证
作者: 张一夫   来源: 民航学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   B   GDL90收发机   适航性   可行性论证   小型飞机   OUT  
描述: 某小型飞机加改装ADS-B OUT系统的可行性论证
中国民航ADS-B的现状与改装
作者: 杨明   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   民航局   B   中国民航   国货航   应答机   适航要求   符合性声明   民航维修   DO  
描述: 作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。
中国民航ADS-B的现状与改装
作者: 杨明   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   民航局   B   中国民航   国货航   应答机   适航要求   符合性声明   民航维修   DO  
描述: 作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。
ADS-B在航空公司中的应用
作者: 苗刚   来源: 内江科技 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   B   监控系统   中国民用航空   签派员   持续增长   运行控制中心   航空业务   监视系统   起降架次   航班正常率  
描述: 1引言中国民用航空发展自"十二五"规划以来,航空业务规模快速增长且未来也将持续增长。截止2013年底,我国运输机场共有193个获得运营许可,民航全行业运输飞机期末在册架数达2145架,全国运输机场共
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