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关键词
- 面向协同飞行的航空电子系统安全性分析技术研究
- 作者： 谷青范 邓平煜 董海勇 荣灏 来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同飞行 安全性分析 航空电子系统 监视
- 描述： 面向协同飞行的航空电子系统安全性分析技术研究
- 民航通信导航监视运行风险管理思路探索
- 作者： 吴昊 来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 思路探索 民航通信导航 运行风险管理 监视
- 描述： 想要提高我国民航通信监视管理,必须要有针对性的,对于影响民航通讯监视功能的所有因素进行监控和处理,以便于提升我国民航通讯流畅性和安全性,本文以人为风险管理,设备风险管,两个方面,详细论述笔者观点,希望可以最大程度上的避免或减轻通讯监视风险,完善我国民航通讯导航监视运行风险管理。
- 浅析ADS—B在民航空管中的应用问题
- 作者： 羊圣林 来源： 中国科技博览 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS B 空中交通管制 民航
- 描述： 空中交通管制是指对航空器的空中活动进行管理和控制的业务，广播式自动相关监视（ADS-B）能实现空对空自我监视，能使飞机更安全及更有效地利用空域。该技术是新航行系统的里程碑，将向机组和管制员提供可靠、精确的冲突信息，来提高飞行安全。
- 基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法
- 作者： 金开研 朱衍波 许有臣 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS B 测高学系统误差 核平滑 混合正态分布 模型拟合
- 描述： 针对基于ADS-B数据的航空器高度保持性能监控中测高系统误差准确评估问题,提出了基于核平滑和混合正态分布模型的数据平滑和拟合分析方法。提出了ADS-B信息低分辨率高度数据的核平滑方法,通过比较分析得到了数据平滑的最优窗宽,基于实测数据的分析证明了该方法对于航空器测高系统误差评价的有效性。针对航空器使用的两套独立的测高学设备具有不同的高度保持性能分布特征的问题,提出了基于混合正态分布模型的拟合分析方法,实测结果表明该方法可以准确拟合航空器测高系统误差的双峰特征。本文所提出的方法已经在我国RVSM航空器高度保持性能的实际分析中使用,分析结果满足国际民航组织的相关要求。
- 中国民航首架ADS-BOut系统改装验证试飞成功
- 作者： 杨明 来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS BOut
- 描述： 2月16日上午,中国国际货运航空公司B-2855号飞机平稳降落在成都双流国际机场,宣告了由成都富凯自主设计的中国民航B757首架ADS-BOut(广播式自动-相关监视)系统改装飞机取证验证试飞圆满成功,从而掀开了中国民航自主设计ADS-BOut系统改装的新篇章。
- 基于ADS-B解析数据的航空器定位可视化方法与系统
- 作者： 夏鸿 朱清山 唐文博 黎亮 来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS 航空器定位 可视化 B技术
- 描述： 随着通信技术和计算机技术的飞速发展，对航空实时检测技术提出了新的要求。同时，为了保证飞机的安全管理，飞机导航监测是一种简单实用的测量和跟踪飞机性能变化趋势的方法。在日常飞行中，飞机在巡航过程中的相关参数会用机载仪器记录下来，并与原始性能进行比较，ADS-B技术为解决航空检测问题提供了有效的途径。为了更好地显示飞机的相关信息，本文设计并实现了基于ADS-B技术的数据分析的航空定位可视化方法和设计，获得了高精度的位置信息采集和飞行状态监测，对航空飞行可视化具有一定的参考价值。
- 新航行系统下的航空公司节油策略
- 作者： 张义朋 许勇 来源： 科技和产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS 空中交通管理 新航行系统 飞行节油 PBN
- 描述： 随着国际航油价格不断攀升,节能环保深入人心。作为高能耗企业,航空公司有必要根据自身特点制定节油方案。通过对飞行各阶段油耗特性的分析,结合新航行系统在通信、导航、监视以及空中交通管理上的技术优势,得到航空公司利用新航行系统进行飞行节油的几点策略和建议,帮助航空公司管理人员制定新形势下具体的飞行节油措施。
- 航空器进场效率量化评价及其影响因素分析
- 作者： 赵嶷飞 杨程凯 马伶伶 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS 进场效率 k Means聚类 效率评价指标 B数据
- 描述： 终端区已成为制约民航发展的瓶颈区域,且中国在终端区进场效率评价方面仍停留在定性分析阶段,缺乏量化的指标。选取以机场跑道中心点为圆心,100海里为半径的圆形区域作为研究区域,结合ADS-B数据对航空器进场效率进行研究分析。以天津滨海国际机场为研究对象,筛选进场航空器的ADS-B数据,利用K-means聚类对不同进场方向的航空器加以区分,分别计算各方向进场效率,并进一步分析影响进场效率的因素。发现进场航线、进场航空器队列长度和机型对航空器进场效率有明显影响,而起飞航班数量对进场效率的影响不显著。
- 飞机舱门锁机构多失效模式可靠性分析方法
- 作者： 贾洁羽 崔卫民 张玉刚 吴翰 秦大顺 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多失效模式 B 飞机舱门锁机构 P神经网络法 重要抽样法 机构可靠性
- 描述： 如何提高飞机舱门锁机构关闭系统的可靠性计算效率,减少计算时间,降低舱门故障率是亟待解决的问题。选取某型飞机舱门锁机构为研究对象,通过LMS建立飞机舱门锁机构仿真模型,研究锁机构关闭过程中最大液压力失效和关锁时间失效模式的影响因素,考虑两种失效模式之间的相关性,基于重要抽样法和B-P神经网络方法,计算飞机舱门锁机构多失效模式下的可靠性;将这两种方法仿真计算结果与传统蒙特卡罗方法计算结果进行对比,结果表明:以上两种计算飞机舱门锁机构可靠性的方法是合理的,其误差范围均在3%以内,且两种方法的计算效率相较于传统方法均有所提高;其中,B-P神经网络方法比重要抽样法计算精度和效率更高,更适用于研究飞机舱门锁机构的可靠性问题。