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根据【关键词:3,层流燃烧速度,影响因素,L密闭球罐,火焰不稳定性,安全工程,RP,20 】搜索到相关结果 345 条
中国民航飞行学院飞行人员干眼症影响因素 分析
作者:
王益蓉
来源:
中国职业医学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航飞行员
影响因素
患病率
干眼症
流行病学调查
描述:
目的了解中国民航飞行学院飞行人员干眼症患病现状及其影响因素 。方法采用横断面调查方法,以1 554名中国民航飞行学院飞行人员为研究对象,对其进行问卷调查和眼科检查。结果 1 554名飞行人员干眼症
空乘毕业生就业力问题研究——以安徽师范大学空乘专业为例
作者:
圣雪瑶
来源:
经济研究导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
就业力
对策
影响因素
现状
空乘毕业生
描述:
为研究对象,采用文献研究法、访谈法,对空乘毕业生就业力内涵、现状和影响因素 进行分析,进而提出对策建议,以期帮助他们顺利就业。
航空公司从业人员安全诚信影响因素 实证研究
作者:
李丽
程久龙
来源:
中国安全科学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
结构方程模型(SEM)
影响因素
安全诚信
因果关系
航空公司
描述:
正向影响,安全管理体系及奖惩机制对安全诚信文化和安全保障能力起中介作用,安全诚信文化对安全保障能力起部分中介作用;规章制度及程序文件属于根源层影响因素 ,安全管理体系及奖惩机制、安全诚信文化属于中间层影响因素 ,安全保障能力属于表层影响因素 。
基于模型预测控制的航空发动机传感器容错控制
作者:
白杰
王倩
王伟
来源:
科学技术与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
模型预测控制
影响因素
参考轨迹
传感器故障
主动容错控制
描述:
调整控制量使输出跟踪新的参考轨迹,从而实现传感器故障的主动容错控制。同时,对CMPASS—90K涡扇发动机进行了主动容错控制仿真,验证了所提方法的有效性;并分析了容错效果的影响因素 。
“卓越工程师教育培养计划”企业实习效果及影响因素 研究——以中国民航大学航空工程学院为例
作者:
张杏辉
来源:
内蒙古师范大学学报(教育科学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
企业实习
相关性分析
因子分析
影响因素
卓越工程师
描述:
"卓越工程师教育培养计划"是促进我国由工程教育大国迈向工程教育强国的重大举措。笔者通过调查问卷搜集汇总企业实习效果及影响因素 的现实数据,利用因子分析、相关性分析及回归分析多种统计方法,对所在
基于多元回归模型的航空运输客运量预测
作者:
蔡文婷
彭怡
陈秋吉
来源:
航空计算技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多元回归
需求预测
灰色综合关联分析
民航客运量
影响因素
描述:
,以此结果为基础建立多元回归模型,并对多元回归模型进行检验。用201 0年—201 6年的民航运输客运量历史数据对所构建多元回归模型的预测值进行比较分析,验证多元回归模型的有效性,并与时间序列法
民航飞机维修风险管理探讨
作者:
单雷隽
钱诚
来源:
设备管理与维修
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
维修风险
影响因素
风险管理
民航飞机
措施
描述:
民航飞机作为常用的空中运输工具,对提高人民的交通出行效率有着较大的影响作用,为实现民航飞机维修风险管理的目标,针对民航飞机维修中存在的故障影响因素 进行分析,并提出一些具体的管理措施,为民航飞机维修风险管理提供有效参考依据。
航空小结构件焊接变形预防及控制
作者:
王琨
来源:
焊管
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
焊接工艺
焊接结构
控制方法
焊接变形
影响因素
描述:
航空小结构件焊接变形预防及控制
战斗机飞行员军事训练中肩关节过顶运动伤的调查分析
作者:
闵小军
潘昭勋
孙超
杜德凯
来源:
东南国防医药
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
军事训练
肩关节损伤
影响因素
战斗机飞行员
过顶运动
描述:
0.77%);受伤组与正常组全身运动5项在休息时间上比较(8.77±5.48 vs 11.3 5±6.59),参训时肩部症状比较(83.33 %vs 8.13 %),差异均有统计学意义(P<0.05)。结论战斗机飞行员集训中,肩关节损伤的发病率高,而训练强度大、肩部症状未及时治疗是致伤的主要影响因素 。
基于系统动力学的航空维修人员违章行为动态演化仿真研究
作者:
刘吉祥
来源:
劳动保障世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
违章行为
模拟仿真
系统动力学(SD)
影响因素
航空维修人员
描述:
为进一步探析航空维修人员违章行为演化规律,在分析航空维修人员违章行为影响因素 的基础上,基于系统动力学的原理,本文构建了维修人员违章行为影响因素 系统模型。运用Vensim分析影响违章行为的因素。结果表明:加强安全监管力度,应同时增大安全投入,提高安全培训有效性。方能使违章行为活跃水平达到最佳状态。
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